陕西柔性边坡防护网多少钱一平米

因为我们生产边坡防护网，所以我们对其系统的结构更加的了解，我们安装的时候也会更加的方便。并且我们公司组建这个施工队伍已经有七八年的时间了。以前我们公司没有施工队伍的，我们只是的生产边坡防护网，后来总是有客户放映，你们厂家就自己安装就好了，这样我们也不用再去找其他的施工队伍，找你们一家做了，无论是付款还是施工都比较方便。所以我们才慢慢的组建了自己的施工队伍。


现在以及有七八年的时间了。再这七八年的时间里，我们几乎是干了大概大大小小几百个项目了，有主动网施工的，有被动网施工的，有高山险峻的边坡，也有比较平缓的边坡。这么多年积累下来，我们对于边坡防护网的施工更加的娴熟。大家如果有边坡防护网施工的工程呢，可以放心的交给我们来做。因为专一，所以。是我们一直以来坚持的口号。


来源：诺拓丝网，此文我们来聊聊边坡防护网报价，其实产品价格一直是我们客户所关心的问题，这里诺拓丝网的小编就与大家一起来探讨一下。大家觉得什么样的边坡防护网的报价适合我们呢？当我们拿到一个任务的时候。让我们了解这个边坡防护网的价格的时候，我们肯定会咨询好几家的价格，然后把这些价格罗列出来。


那么问题来了，这么多的价格我们选择哪一家的比较合适呢？我们要看到的不是这些价格，而是这些价格的背后的质量，产品规格。这些我们都要问清楚，然后我们的报表里面就又多了一下。前面是价格，后面是价格对应的规格。在产品质量相同的情况下，我们肯定是要先选择价格比较低的来进行谈，但是你也要小心一点，要小心厂家会不会偷材料。


其实您确定了在哪家采购以后，好还是到当地去实地考察一下，然后确认是真的有这么个厂家。然后后期供货的时候。也要随时检查着点货物的情况，看看是不是有人偷材料什么的。行了，关于边坡防护网报价，诺拓丝网就跟您聊这么多，讲太多了也不好。来源：诺拓丝网，这篇文章我们来介绍一下，我们边坡防护网厂家为什么要这么加班加点的生产。

这都不是，是这个山坡有一处地方是被给炸过的，有很松散的土和石块。大家都知道我们这个边坡防护网的锚杆，是固定在坚硬的石块上的，当有土层的时候就要用到空心锚杆了，这个情况我们之前是有介绍过的啊。像上面那个案例，施工费用就要贵很多了，因为工人承担的风险比较大。还有就是安装时也比较危险，安装价格呢大概是平常的边坡防护网的安装价格的一倍左右。


所以说客户也不要不理解，高风险就要高报价嘛。还好是找我们来进行安装，因为我们有这方面的安装经验，像这么高的山坡上来进行施工边坡防护网，我们也有过几十次的经验。如果您对这方面有什么疑问的话。可以跟我们联系的。


来源：诺拓丝网，这里我们给大家介绍一下绿化边坡防护应该使用的边坡防护网，诺拓丝网给大家讲解一下。现在国家提倡这个生态护坡、绿化护坡。我们不止是要把这个边坡给防护住，让边坡的结构更加的稳定。我们还要做到生态化，让边坡看起来绿油油的富有生机。其实使用主动边坡防护网就可以做到这一点。我们接到了一个工程，需要进行边坡防护的工程。那么为什么要对这一块的边坡来进行防护呢？肯定是其结构不稳定的，有造成山体滑坡的危险。


所以我们使用主动防护网对其进行稳定。其实这只是重要的一步，后面呢相关部门。还可以在我们边坡防护网防护过的山坡上，来进行植物的种植。我们的主动防护网网孔在30公分左右，其中小网的网孔直径在5公分左右。可以允许植物的生长，给植物的生长提供了良好的生存环境。那么植物慢慢涨起来了，山坡看起来也就绿油油的了。


并且植物的根部还有助于稳固山坡的稳定性。这就达到了我们的目的，不仅防止了山体滑坡，还防止了水土流失。来源：诺拓丝网，这里给您介绍的是：公路边坡防护网价格都有哪些不同呢？下面就让诺拓丝网的小编给您说道说道。其实边坡防护网无论是作用于公路还是作用于铁路，其产品性质是不变的。只不是是其本身的规格型号有所不同。

一、清理坡面防护区域内妨碍施工安全的浮土及浮石，对防护网效果有影响的部分地形(部分堆积体和凸起体等)进行恰当修整。
二、严格按照工程师放线位置钻孔施工；
打孔前，应在孔眼位置处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深15cm；主动防护网采用1.0m、2m、3m钻杆施工，边坡防护网不能一次采用3m钻杆，严防卡钻、断杆现象；如钻孔位置处于松散岩层，通知工程师或主管人员，重新确定钻孔位置，不能随意施工；
三、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应大于设计锚杆长度5cm～10cm，孔径不小于φ42；当设备受到限制，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内，采用合理的安装构成人字形锚杆；当部分孔位处因地层松懈或破碎而不能 成孔时，能够采用断面尺寸不小于0．4×0．4m的C15砼根底置换不能成孔的岩土段。
四、注浆并插入锚杆，采用标号不低于M25的水泥砂浆，宜用灰砂比l.l～1.2、水灰比0．45～0．50的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的纯水泥浆，水泥宜用不低于325普通硅酸盐水泥，选用粒径不大于。要求灌注密实，边捣固边灌注。灌注后三天内，严禁进行下一道工序且不受外力作用。
五、、张拉边坡防护网前复核灌注日期，是否达到三天后凝固期，以确保沙浆强度。严格按照监理工程师的张拉位置进行张拉。检查张拉设备是否完好。张拉时强度达到且超荷2%为准。



边坡防护网经过多年的使用检验，技术已经趋于成熟，主动防护网的每个零部件都是，缺一不可，它们把边坡防护网连接成有机的整体，安装施工的时候哪个环节疏忽都会造成不可预估的损失。

锚杆：锚杆的作用是固定边坡防护网，根据坡面的情况不同使用不同长度的锚杆或者中空锚杆，是整个柔性防护系统的基础环节，不言而喻锚杆是非常重要的，有了锚杆边坡防护网在坡面的安装才能结实牢固。
支撑绳：有了锚杆作为基础，支撑绳是以在锚杆作为固固定在边坡上的，然后做预拉紧，这样就可以再支撑绳上挂钢丝绳网了。
缝合绳：将钢丝绳网固定在支撑绳上需要通过缝合绳连接缝合，就像缝衣服似的，将每片钢丝绳网缝合在主框架上，把整个的坡面全部覆盖，这样就起到了整体防护的效果。安平县威友丝网制品有限公司生产销售、施工安装：柔性防护网、护栏网、防护网、边坡防护网

1、 主动防护网、被动防护网的外网、支撑绳、缝合绳及拉锚系统所用钢丝绳全部符合GB/T8918—1996的规定，其钢丝强度不应低于1770MPa，热镀锌等级不低于AB级。
　2、内网 钢丝格栅编织用钢丝应符合GB/T343—1994的规定，热镀锌等级不低于AB级，其中高强度钢丝格栅亦可采用重量不低于150g/m2的锌铝合金镀层处理。
　3、被动防护网的加强型， 环形网用钢丝用符合GB/T343—1994的规定，其钢丝强度不应低于1770MPa，热镀锌等级不低于AB级或采用重量不低于150g/m2的锌铝合金镀层处理。
　4、 被动防护网的钢柱构件钢材应符合GB/T700—1988的规定，并应进行防腐处理，表面处理采用热镀锌工艺。
　5 、热扎工字钢应符合GB/T700—1988和GB/T706—1988的规定。
　6、 如有特殊要求，边坡防护网厂家可根据客户图纸规格定做加工。



我公司多年来生产销售边坡防护网，每年都有新员工入列，尤其是销售业务员，有许多会在试用期就知难而退，其实边坡防护网产品相对来说品种型号较少、笼统就分为主动防护网与被动防护网，只要认真学习各种配置，很快就能对客户提出的问题对答如流，下边继续介绍一些有经验的边坡防护网销售人员的成功经验：
有一种情况客户在边坡防护网厂家询盘过后说，今天只是问问价格没有打算买，过两天再说，这个时候如果销售人员回答说1、今天不买，过两天就没了。2、反正迟早都要买的，不如今天买就算了。客户说这句话一点是有原因的，而这两种回答都是一厢情愿。我们要了解客户真的原因才能叫客户回心转意。
我们可以这样回答

边坡防护网是一种对高陡边坡进行安全防护的一种防护网，主动防护网主要对风化严重，坡面破损的边坡进行加固，保护坡面不在进一步损坏，对相应危险的石块进行加固；被动防护网是拦截落石的重要保护措施，边坡防护网都是直接作用于山体，它的质量好坏关系着人们的生命财产的安全，边坡防护网厂家一定要做出的产品。
，从原材料的选择上下功夫，在各项技术指标上不能有半点含糊。包括产品表面的处理一定要到位。
其次在质量的情况下，边坡防护网一定要与四周的环境相符，在选择材质时也要一定根据所用边坡防护网的应用用途和特点进行选择，要考虑边坡防护网的美观性、实用性、还有经济性，只有做到了这些，才能生产出让客户满意的边坡防护网。
再次就是边坡防护网表面的防腐处理工艺，达到要求的使用寿命，要想做到让边坡防护网在户外的使用更加长久更加耐腐，一定要根据安装边坡防护网的地方的实际情况来选择用什么样的防腐处理工艺，这一点非常重要。
后，就是需要边坡防护网生产厂家要对边坡防护网的外观进行不断的创新，让边坡防护网在具备防护功能的前提下，做到更美观，更适合人们的生活需求。

被动边坡防护网的采购以定做的为主，尤其是环形网，环形网要依据用户的设计生产网片等主要构件，在根据防护等级配置钢柱、减压环、支撑绳、拉锚绳等配件，所以说被动边坡防护网系列产品中有多种不同的型号、每个型号里又有不同的规格。因此，被动边坡防护网也没有具体的报价。
　　鉴于被动边坡防护网的规格尺寸的多种多样，所以被动边坡防护网厂家是不会积压过多现货，造成资源浪费，除非是有老客户每年都会需要固定数量的产品，所以客户有需要都是订做，但用户朋友也不用担心，公司有的被动边坡防护网车间和大量的设备，对于工期短、短期大量采购的生产任务，我们也可以同样完成您需要的产品数量，同时，产品质量，用户采购到合适、放心的被动边坡防护网。



　边坡防护网的安装，锚杆在工程施工中起到重要的作用。那么，边坡防护网的锚杆应该怎样安装呢？安装步骤是怎样的？我们一起来了解一下。
　　1、选择根基比较牢固的地方钻孔，空的深度根据工程需要来定，一般根据猫版的尺寸来定，比锚杆的长度长出8mm左右，孔的直径不小于45毫米，空的大小直接决定了锚杆的牢固程度。
　　2、钻后孔后需要安装锚杆并注浆，一般采用好的水泥与沙石，沙子与实惠的比例在1:1.1左右。
　　3、接下来我们需要安装支撑绳，将支撑绳固定在锚杆上拉近，支撑绳拉力不宜太大、也不易太小。这完全需要经验来控制。
　　4、支撑绳安装完毕后，接下来就是后一道程序了-挂网。将每张柔性防护网铺设好，并用缝合绳进行缝合。




主动边坡防护网用于建筑措施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑举措措施之外，避开劫难对建筑举措措施的毁坏钢丝绳网是SNS系统的主要特征构成部门，且往往是遭受冲击的部门，它必需将来自于落石的冲击荷载传递到支撑绳、拉锚绳等部件上，并传给锚杆。按高尺度出产的被动防护网的立柱及配件在长期使用下仍能保持原来的外形和强度，不会有长期老化现象，既使在高热、高压、近火和侵蚀的前提下，不用提心吊胆，尽可放心。

SNS边坡防护网系统是一个多组件的防护系统，为了防护效果，避免山体滑坡、落石造成的危害，SNS边坡防护网系统的构件都不容忽视。那么，SNS边坡防护网系统有哪些构件组成？
　　一、钢丝绳网（用于主动防护和被动防护）:由钢丝绳网和绳卡组成。
　　二、能量吸收环（用于被动防护）:由钢环和保持器组成。
　　三、钢柱（用于被动防护）:由H型钢等组合构成。
　　四、铆杆（用于被动防护）:由螺纹钢加工构成。
　　五、各种五金、标准件。
　　SNS边坡防护网施工也要按照严格的要求，为了使得边坡防护工作效果良好，选购边坡防护网一定要正规的边坡防护网厂家，以确保买到有质量的产品。





　SNS柔性钢丝绳是SNS柔性防护系统中重要的组成部分，SNS柔性钢丝绳有着悠久的使用历史，追溯过去，在一百多年前的欧洲国家中，SNS边坡防护系统就已经得到了使用，利用SNS柔性钢丝绳可以对滑坡、泥石流、落石和海河这些自然灾害进行防护治理。
　　传统的SNS柔性钢丝绳较为坚硬并且具有一定的柔韧性，环保安全，在维护大自然的多变性上有着较强的适应能力，十分实用。且SNS柔性钢丝绳有着一定的抗震能力，就算在恶劣的环境中使用也有较长的使用期限，不仅仅抗冲刷、防冻结，而且具有着透水、通风等多种的性能效果，是整个SNS柔性边坡防护系统的主要基材。



主动边坡防护网的应用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，由于主动边坡防护网具有柔性特征可以使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，也就是使局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。
　　这是一种非常新颖的改变传统的边坡防护观念的新技术产品，能够将工程对环境的影响降到低点，其防护区域内可以充分的保持土地、岩石的稳固，通过人工实施植草、植树的绿化作用。适用于任何复杂的地形，同时又不破坏原始地貌，产品呈网状，视觉干扰下，便于人工绿化，利于环保，将工程与环境融合
　　陡峻边坡崩塌主要受控于节理裂隙和结构面的组合，其活跃程度取决于卸荷裂隙的扩张与扩展。层状结构岩体的岩层面和构造裂隙面在崩塌的形成中普遍起到控制作用，因而水平岩层、顺向岩层、逆向岩层、块状岩体陡峻边坡崩塌的形成条件不同，崩塌表现出不同的扩展特点。
　　在对边坡崩塌的防治工作中，只有对形成边坡崩塌的具体条件，如岩石结构面和各类节理裂隙面进行充分调查研究，分析崩塌的形成机制和扩展趋势，才能用主动边坡防护网、被动边坡防护网有针对性地采取有效防治措施。结合工程实践提出对崩塌防治的基本方法。

主动边坡防护网的主要材质是钢丝绳网，钢丝绳网是采用钢丝绳（抗拉强度为1770Mpa，破断拉力>40KN)编制并在结点处用“十字扣”固定而成，为防护网的主要特征构件之一，在主动防护中通过钢丝绳网的覆盖来实现边坡的加固，在被动防护系统中，其柔性特征充分体现了“以柔克刚”的理念，实现崩塌落石的有效拦截。
　　钢丝绳网适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏；钢丝绳网是SNS系统的主要特征构成部分，且往往是遭受冲击的部分，它将来自于落石的冲击荷载传递到支撑绳、拉锚绳等部件上，并终传给锚杆。




随着公路工程建设的快速发展,在不断改善交通环境的同时,公路的建设对沿线的生态环境、植被及社会人文景观也造成了一定的破坏,特别是山区公路表现得尤为。近年来,随着人们环保意识的逐步提高,相关环境法律法规相继健全,要求公路设计人员,在进行公路设计时,应注意公路与沿线自然环境、社会环境的融合统一、保护生态、防止水土流失,实现“将公路放入大自然中”这一可持续发展目标。
　　要让公路真正地融入到大自然当中,涉及到公路设计的很多方面,其中边坡防护就是极其重要的一面,对于山区公路边坡的防护要结合实际采用工程防护和植物防护相结合的方法,尽量使用边坡绿化方法,降低工程造价,绿化周围环境,营造一条优美的公路风景线,让公路成为当地一景。山区公路大都穿山越岭,对沿线山体不可避免地要进行削坡、开挖、爆破等作业,从而形成各种人工开挖边坡,为公路施工、运营安全,并且大限度的减少生态破坏,保护一方环境,需要对边坡进行综合治理,另外山区公路的截弯取直,会遇到部分边坡破碎,结构松散,容易产生山体不稳,对交通安全及生态环境留下隐患。




SNS柔性边坡防护网作为一种新型的公路边坡防护锚固处理方式,是通过由高强度钢丝制成的菱形网格结合锚杆固定加固路基边坡,适用于节理、裂隙发育的弱风化硬质岩和土质边坡且山体深层稳定的边坡防护,尤其是风化岩质边坡的加固处理。
　　采用SNS柔性边坡防护网的边坡防护加固形式,相较于传统的圬工防护形式,因其土石方工程量小,对边坡原状破坏小,人工实施的植草防护可与其本身的网格属性良好结合,实现防治结合。SNS柔性边坡防护网相较于其他防护形式可以大限度地保持防护区域内的边坡土体、岩体,有条件做到与周边自然环境更好地融合。

主动防护网在多个行业得到了广泛应用，但有些人对主动防护网的购买流程不是很熟悉，今天，小编带大家来了解下。
　　1.需求方需要明确自己需要什么样的主动防护网，如果有图纸是的，没有图纸可以由厂家为你提供一张草图，确定主动防护网的规格以后，商讨价格；
　　2.在价格方面需双方共同商量，达成一致意见后(如果需要增值税发票需要上调%，需要普通发票需要上调%；
　　3.签订合同后，需求方需要向厂家打一定数量的定金，厂家收到定金后开始生产。生产的时间会在合同中明确，逾期后的处理结果合同中会明确指出；
　　4.主动防护网的运输：主动防护网的运输费用由厂家提供。货物送到地点后需求方应及时接获，收到货物后验收，如果存在问题三个工作日起提出书面问题，否则视为无效；
　　5.主动防护网的安装：如果需方购买主动防护网如果需要安装队伍，我们可以提供，提供安装队伍需要支付安装费用。


　近年来公路交通工程的迅猛发展,公路切坡形成大量的人工边坡,加之山区地形地貌复杂,工程地质条件较差,由于人类活动的影响诱发大量的自然边坡及人工边坡崩塌、滑坡、碎落、滚石等规模不等的各类地质灾害。工程建设采取了强支护措施,边坡防护采用了大段的挡土墙、护面墙、挂网喷混、锚杆(索)框架、骨架植草等大体积圬工防护部分结合植物绿化防护技术。
　　随着时代的发展,对公路工程建设质量提出了更高的要求,要求公路建设服务社会经济发展,坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的科学发展观,增强环境保护意识,树立“安全、环保、舒适、和谐”的公路设计理念。主动边坡防护网系统在边坡防治领域得到了大力推广应用,这种柔性开放式防护系统具有特的技术创新优势,顺应公路设计新理念的要求。


生态建设、环境保护以及边坡防护是21世纪人类共同关注的热门话题，也是和人民为之不懈努力解决的焦点问题。 近年来，边坡防护工程的实施方案愈加完善，SNS边坡防护网在边坡防护工程中也得到了广泛应用。基本建设的快速发展与生态环境的不协调，导致了人类赖以生存环境的生态破坏，同时也制约了社会经济的可持续发展，对人类的生存和社会发展构成了威胁。因此，项目开发与环境保护兼顾是经济可持续发展的重大课题，在工程建设中合理利用资源、保护环境、美化环境，是我们正视和认真对待的问题。



延伸阅读：SNS边坡防护网有哪些特点？
　　1、SNS边坡防护网采用柔性结构设计，各构件间协调响应，局部受力整体承载。
　　2、高强度的轻型化钢结构系统，便于材料在场内的搬运；
　　3、开放性网状结构，视觉干扰小，保持了坡面的原有值被生长条件，同时也有利于地下水的排泄。
　　4、型号化，针对于不同的地形环境、地质条件和防护要求的不同，形成不同类型的系列货系统产品，且系统构件实现标准货配置。构件无需在场内二次加工，适应工厂化生产趋势。

一、边坡防护
　　边坡防护是生态防护基本的功能。合理的边坡生态防护能防治边坡水土流失、坡面失稳、塌陷或者滑坡等常见的病害。生态防护一方面是通过工程防护作为受力或施力框架来维持边坡的稳定性，另一方面是通过植被恢复来利用植物护坡功能来进一步稳固土体，同时植物根系起到加筋作用，防治坡面的破坏。因此，主动防护网的优势性能使其在此类工程中得到了广泛应用。




二、改善行车状况
　　生态植被可以提高公路交通的安全状况，如通过视线诱导种植可预示或预告线型的变化；通过遮光种植可防止车辆夜间行驶对向灯光的炫目；通过明暗适应种植，当汽车进入隧道时，可帮助驾驶员缩短对明暗急剧变化的适应时间；通过缓冲种植，当车体与路外物发生冲击时，可降低车辆和驾驶员的损害程度。栽植的树木花草增加了地表植被覆盖度，拦截、抬升部分气流，消除风的动能，可起到降低风速、防止风沙危害的作用；覆盖的植物能减缓坡面温差及温度变化的影响，从而降低路表的温度，延缓沥青的老化，维持路面良好的使用质量。
三、景观功能
　　公路边坡的开挖，使原来的自然景观遭到破坏。采用植被护坡技术（主动防护网的应用）可以较大程度地恢复被破坏的生态环境，生态防护使裸露的地表重新披上新装，生态防护和纯工程防护相比，由于植物婀娜多姿、丰富多彩的形态，使生硬的公路构造物景观充满生气，地丰富公路的景观环境。





　生态防护可以作为公路构造物向周围环境过渡的缓冲带；植物群落可以成为生物的栖息地，也能逐渐恢复因坡体开挖而遭到破坏的生物链，使已破坏的生态环境得到恢复；从而有效降低公路建设对生物多样性的影响。
　　植物对颗粒污染物具有吸滞和阻挡作用，能使空气中的部分颗粒物沉降下来。据称草坪的滞留尘埃的能力比裸露的土地大70倍。并且已知植物能吸收多种交通污染物质如CO、CO、NH、HS、SO等及大气中的金属和非金属粉尘；植物的吸声作用会有效减弱交通噪声，据北京园林科学研究所研究测定，20m宽的草坪，可减少噪声2dB。特别对于覆盖植被的路堑边坡，相当于隔断视线的声屏障，平均声障衰减量达到5～7dB；高速公路两旁的人工边坡用绿色的乔木、灌木、草合理搭配覆盖，加上公路两侧天然生长的乔木、灌木、花草及栖息的生物，形成一条人工与自然相结合的迷人的风景线