泰州半挂车岗前培训，附近半挂倒车培训

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你打了方向之后，车的方向不会是即时的。会有一个过程，会等待方向，所以不要急着一次又一次的打方向，静下心来，眼睛盯着尾巴和点，手里该打多少次，快还是慢，快还是稍慢。多进行半挂车倒车培训几天，原理就好理解了。然后强调拖车是由车头推动的，所以需要在车的两侧留有足够的空间。不要把车的前部向后推，撞到障碍物。


半挂倒车时，倒车方向与方向盘的转动方向是相反的，根据车尾行进的方向，如果要向右后方走，方向盘就往左打，要向左后方走就把方向盘往右打。其实只要记住这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的就简单多了。倒车时不要一味把注意力放在车后，只要确认车后安全，就多留意左右两侧后视镜，评估两侧障碍物与挂车之间的距离，以便随时打方向盘调整后退角度。

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将车辆平稳的驶向S路，进入到S路时，调整方向盘使车头在S路的中心行进，回正方向盘直行，看到车头左前角凸起快要碰上右侧边线内边时，将方向盘匀速向左打一圈慢慢加至60度，看着车头沿着右侧边线走，坚持方向盘不动(如果左前角压着边线了，则需求多打一点方向，如果离开太多就要少打一点方向)再看坐车头凸起碰左边线是，匀速回正方向盘，继续向右打一圈，使得左边边线一向位于车头中心行进，进行适当调整，知道完成在车头中心时回正方向盘，驶出S路。


如果需要主车与挂车保持住新形成的这个更大的夹角不变，即主车与挂车之间夹角恢复平衡状态，此时一定要向右回方向盘大于30度。即方向盘向30度，平衡被打破，再向右回30度是不行的，向右回方向盘超过30度，才有可能使主车与挂车之间夹角重新恢复平衡状态。此即半挂倒车方向盘少打多回定律。

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半挂车的练习，无论是向前行驶还是向后行驶，大多是同时操作两辆车，向前行驶。不仅拖车的前部需要障碍物，还需要跟在后面悬挂。这就要求拖车的前部要放在弯道外，转弯时要引到前面。同时，眼睛应固定在拖车的后轮上，以防止撞到东西，并应记住拖车躯干的前侧和外侧，以防止遇到路边的树、杆和一些障碍物。此外，重型汽车不得快速转弯或掉头。


左直线倒车，车辆起步，先把主车和挂车领到一条直线，初学离左边桩线1.5米，起步后，时刻通过倒车镜观察后挂车车尾，只要通过倒车镜看到车尾大箱，左边看到车尾大箱，向左打方向，右边看到车尾大箱，向右打方向，要领是小幅度修方向，无论左打右打都要在车修方向车头车尾顺正的瞬间，自然轻松回打方向，使前车轮顺正，车辆平稳向后倒车，直线倒车还要注意那边视线好贴近那边，那边有危险物品，离那边远点，误区是不要考虑半挂车是反方向，大多学员都是一考虑反正就倒不成了。

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半挂倒车，战略性预见式打方向回方向定律。半挂倒车时，主车与挂车之间夹角不是一下子就能放大的，同理主车与挂车之间夹角也不是一下子就能收小的。需要有战略眼光、需要提前预判。挂车越长，放与收的过程就会越漫长，就越需要提早做放与收的动作。


在较宽道路掉头：汽车行驶在较宽阔的道路上，应尽量采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是:确实看清前后均无来车，打开向灯，按喇叭，一次将转向盘向。后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况，然后鸣喇叭起步，同时迅速向右转足转向盘，待车倒至后轮将要接近路右侧路边，或者车厢尾将要碰到障碍时，或者观察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作，应迅速向左回两至三把转向盘，并立即停车，然后再起步向前，同时左打转向盘。如能两进一退完成掉头动作，如果两进一退不能完成动作，则还再来一次，三进两退完成掉头，行驶路线。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回两至三把方向。