南区三菱发电机原厂配件

电喷调速
电喷三菱发电机是通过柴油机上的电子控制模块（ECU）对安装在发动机上一系列的传感器检测到的柴油机各种信息来控制喷油器工作，调节喷油正时和喷油量，以使柴油机处于佳工作状态。电喷调速的主要优点：通过对喷油器喷油正时、喷油量和高压喷射压力的电子化控制，可以使柴油机的机械性能达到优；通过ECU控制喷油量，柴油机在正常工作时油耗下降，更经济；排放更低，符合EURO非公路内燃机排放标准；通过数据通讯线，可以与外部仪表板、诊断工具进行连接，安装更容易，增加了故障点的检测点，更便于故障排除。电喷柴油机管理系统的组成。


三菱发电机工作原理
三菱发电机以三相交流同步发电机为主，主要由主定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成。它是一种将机械能转换为交流电能的设备。
① 通常三相同步发电机的定子是电枢，转子是磁极。整个过程开始于柴油机着车驱动交流发电机内部部件。无刷自励发电机的发电原理是利用主转子的剩磁产生一个较小的交流电压（AC）信号在主定子上。该小交流信号被送到自动稳压器AVR，AVR又将其整流转变为直流（DC）信号，并将其加入在励磁定子。
② 此直流电流通过励磁定子时就产生一个磁场，磁场又依次在励磁转子上感应出一个交流电压，并输送到与其同步转动的整流器中，这交流电压又由旋转整流器转变为直流电。
③ 当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主定子上感应出一个较高的交流电压。
④ 这较高的交流电压循环通过上述整个系统，并感应出更高的直流电压回到转子。

三菱发电机冷却系统的介绍
1、广东鸿森机电工程有限公司标准配置的三菱发电机采用自带风扇闭式循环液体冷却方式。其冷却系统循环回路基本由以下几个部分组成：水泵；发动机缸体与缸盖内的水道；节温器；节温器体与水泵间的旁通管；水箱散热器；管路和软管；润滑油冷却器。
2、非准配置机组，如分体水箱型机组，水箱散热器应由热交换器代替，同时还有膨胀水箱和远置水箱等，如远置水箱安装位置相对较高，还应增加过渡水箱，以防止热交换器因内压过大而损坏。
3、另外，所有中高机组均可应用户要求单配置冷却液过滤装置。该装置具有两种功能：A阻止冷却液中的所有杂质并防止在冷却系统内形成水垢；B提高冷却液的防腐蚀保护性能。
4、散热器芯片上粘有各种脏物会地降低散热器的冷却性能，因此，在多尘环境下，经常清洗散热器是非常必要的。


三菱发电机冷却液的使用说明
1、机组冷却液有以下三种功能：A提供足够的热传递能力；B阻止冷却系统内所有金属材料锈蚀；C提供足够的防冻保护。
2、冷却液可以由水和防冻液或水和防锈液混合组成。其中，水的PH值应在6.5~ 8之间，通常建议选用纯净水。切勿仅单使用水作冷却液。在有结冰危险的地区，冷却液中应含有40%~60%的防冻液，防冻液含量为40%时，其冰点可降低到-25℃。防冻液含量为60%时，可降低到-56℃。建议用户用50%机组防冻液（乙二醇）和50%纯净水的混合液，并应在立容器内单配制，混合均匀后再加入水箱。不建议用户在冷却液中加入超出60%的防冻液，否则就会降低柴油发电机组防冻保护的功能。推荐使用乙二醇作防冻液。
3、在没有结冰危险的地区应使用防锈液代替防冻液。防锈液与纯净水的混合比例在1：30左右时，可以达到较好的防锈效果，而且不会降低机组的冷却效能。在加注防锈液后应将机组运行到热机状态，以获得佳的防腐蚀保护。推荐使用甘醇作机组防锈液。
4、切勿将任何种类的防冻液与防锈液等添加剂混合使用，因为这会因产生大量的泡沫而降低其冷却效能。防冻液、防锈液具有危险性，不可饮用，并避免同皮肤及眼睛的接触。冷却系统内杜绝使用酒精。


三菱发电机更换润滑油和润滑油滤清器
1、热润滑油容易引起烫伤，请避开热油同皮肤接触，添加润滑油确保润滑油位在低和高油位标记之间，一定要遵守推荐的润滑油更换周期，更换润滑油的同时一定要更换润滑油滤清器。
2、更换步骤
A、拆下底部螺塞，放尽润滑油，装上底部螺塞，卸下滤清器;
B、擦干净滤清器安装座，以免安装新滤清器时脏物进入发动机;
C、让发动机运转至工作温度后停机;
D、给新的滤清器加满润滑油，在密封垫上抹些润滑油，用手把滤清器拧到发动机上，直到密封垫触及底座为止，然后再拧紧;
E、把润滑油加到适当水平;
F 、启动机组，看润滑油压力是否正常，检查滤清器周围有无泄漏现象。


三菱发电机燃油使用注意事项
1、使用操作手册中所推荐使用的燃油。对于柴油发动机，使用低品质的燃油可致使控制杆粘固，及发动机超速旋转，造成机组损坏甚至严重的人身伤害，劣质燃油还会缩短维护周期、增加维护成本、减少机组正常的使用寿命。
2、添加燃油时，通常存在着起火和爆炸的危险。加油时禁止吸烟。
3、切不可使燃料油溢出油箱，油箱盖要安全封好。
4、燃油中的水会导致燃油系统中的金属部件锈蚀，还容易使真菌和微生物在油箱中生长，从而阻塞滤清器。常用机组或当燃油含水量相对较大时，建议用户给机组加装油水分离器。一定要确保进入机体的燃油没有水或其它杂质。中高机组的所有型号均可应用户要求加装油水分离器，油水分离器不属于机组出厂时的标准配置，用户需要订购时，应单说明。


三菱发电机更换燃油滤清器的注意事项
1、保持清洁，不要让任何污物进入燃油系统。
2、为避免燃油溅到炽热面而引发火灾，更换燃油滤清器要在冷机状况下进行。
3、拆下滤清器，在新滤清器的密封垫片上涂少许润滑油。用手拧上滤清器使其密封垫与座接触。然后再拧紧，不要多拧，排出燃油系统中的空气。
4、启动机组，检查是否有泄漏。
一、喷油泵
1、喷油泵由柴油机内定时齿轮传动机构驱动。泵的设置是通过特定曲轴角度的基圆上升时用升分表来测量的。
2、中高柴油发电机组所用喷油泵均质量，性能可靠，可用户的长期正常使用。
二、喷油嘴
1、平均分配燃料油使其能可靠的点火和燃烧
2、直接向燃烧室喷入燃料油，并提供燃料油及空气的佳混合，喷油压力可以由弹簧预先调节。
三、系统排气
如果燃油系统中混有气体，可能会影响机组的正常启动和运行。燃油系统的排气可按下述方法进行：
1、检查确保燃油管路接头没有松动。拧松燃油滤清器上的排气螺钉，按压手动油泵，直至所溢出的燃油中无气泡后拧紧排气螺钉。继续泵油15-20次，检查是否泄漏。
2、一般经过低压油路的排除空气，机组就可启动。如还需要排除高压油管中的空气，松开高压油管在喷油器一端的螺帽，按压手动油泵，直至所溢出的燃油中无气泡后拧紧螺帽。如此逐缸进行，使各缸喷油器中充满燃油。
3、在探摸燃料油是否泄漏时，请保护您的手指，高压下渗出的油液可浸入您的皮肤。
4、如果充电发电机位于滤油器下部，请确保其遮掩好，溢落的油渍可能损坏电机。


三菱发电机的进、排气系统说明
一、进气系统
1、进气系统主要由进气管道和空气滤清器组成。
2、中高柴油发电机组所配置的空气滤清器为干式纸质空气滤清器，该滤清器自带一个阻力指示器，用于指示滤芯的阻塞情况，机组每次启动运行前，均应检查该阻力指示器，当从窗口可以看见色标志全部露出时，应立刻更换空气滤清器。换下的空气滤清器应作报废处理，不能再利用。当更换空气滤清器时，应该特别小心防止灰尘进入进气系统。
二、排气系统
鸿森的三菱发电机随配之工业重型消声器为吸收型消声器，这种消声器的工作原理是通过在消声器内部装上吸声衬套来吸收噪声，其降低噪声的频率范围较广。将消声器和排气管道的排气背压值加起来即得到整个系统的排气背压值。


三菱发电机蓄电池的说明及保养
一、蓄电池的注意事项
1、有起火和爆炸的危险，在蓄电池附近绝不允许出现明火或电火花。
2、绝不可混淆蓄电池正负接线端，否则会产生火花和爆炸。
3、蓄电池电解液含有腐蚀性的硫酸。在维修保养蓄电池时，应穿上防酸围裙和戴上面罩或防护目
镜，当往电池中加入电解液时，应注意缓缓加入，并防止液体飞溅。一旦电解液不慎溅落在皮肤或衣物上时，应立即用大量清水冲洗。
二、蓄电池的连接和断开连接
1、将红色电线（+）连接到蓄电池（+）极。然后将黑色电线（-）连接到电池（-）极。
2、当断开蓄电池时，先拆（-）线（黑色），然后再拆（+）线（红色）。
三、蓄电池的清理
使蓄电池保持干燥和清洁。蓄电池和电池端子上的氧化物和脏物会引起短路、电压下降和放电，尤其在潮湿天气里。用黄铜刷清理电池接线端和电缆以除去氧化物。拧紧电缆接头，在接头处涂上防护脂或凡士林。