制作高低压开关柜非标生产加工

配电柜 操作规程
一、配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。

二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。

三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。

四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。

五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。

六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。

七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。

八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。

九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。

十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。

十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。

配电柜的二次接线
如果是新手要先审图，整理一条自己的思路，而且还可以检查一下图纸有没有问题，不懂的地方可以先弄明白，这样有利于做线。然后才开始接线。整个接线的过程都需要细心，当然，如果你是老手的话，就不用说这么多了。

施工人员应认真阅读并熟悉二次线符号，要将二次接线图与原理图进行核对，确保接线图正确无误。

对二次接线施工的要求:按图施工，接线正确;导线与电气元件采用螺栓连接、插接、焊接或压接等，均应牢固可靠，接线良好;配线整齐清晰、美观;导线绝缘良好，无损伤;柜内导线不应有接头;回路编号正确，字迹清晰。

电缆芯线截面的选择还应符合下列要求:

(1)电流回路:应使电流互感器的工作准确等级，此时，如无可靠根据，可按断路器的电流容量确定大短路电流。

(2)电压回路:当全部保护装置和安全自动装置动作时(考虑到发展，电压互感器的负荷大时)，电压互感器至保护和自动装置屏的电缆压降不应超过额定电压的3%。

(3)操作回路:在大负荷下，操作母线至设备的电压降，不应超过10%额定电压。

配电柜
1、好柜子是设计出来的，有规范，有设计，要明确地正确地落实到图纸上，才能让成套加工方给做出来，设计工程师不要抱怨下面的成套加工方没做好，而是先要审视自己有没有把图纸设计好。
2、设计工程师要做好与成套加工方的沟通工作，尤其是新图纸，遍布置安装好能亲临现场，看看实际排布与设计是否相符合，听取现场工人的建议，避免闭门造车，有时图纸看上去很顺眼，但实现布置却不合理，甚至造成加工接线的难度，，这时有经验的工人师傅的建议的建议就很有参考价值，要及时听取建议尽快做出修改，切记不要贪图省事儿放手不管，也不要一意孤行死不悔改。
3、要形成一套适合自己的成套加工工艺和规范，养成成套加工按图施工的良好习惯，分清权限与责任，图纸错了设计工程师负责，没按图制作成套加工方负责。
4、严格出厂验收制度，严格按图验收，与图不符即返工。
5、每次及时总结设计与成套加工上的经验教训，留下总结纪要，供下次类似的设计做参考及改进。
6、即使在加工成套的过程中，设计工程师有条件也应多下车间，关心自己设计的正在被加工成套的电气柜，与现场的成套加工方多沟通：
①掌握生产加工的进度；

成套配电装置是将一种、二种设备按照一定的线路方案组装成成套设备，供配电系统做控制、监控和保护用的产品，包括安装开关电器、监控仪器、保护和自动装置以及母线、绝缘子等。

整套配电设备分为高压配电设备(即高压开关柜)和低压配电设备(包括低压配电屏、柜、配电箱)两大类。

照明配电箱(板)内不设置N和PE汇流排。

后果：照明配电箱(板)内不设置N和PE汇流排，无法线路安全运行。

措施：照明配电箱(板)内，应分别设置零线(N线)和保护地线(PE线)汇流排，零线和保护地线应在汇流排上连接，不得绞接，并应有编号。

照明配电箱(板)内的导线不按色标穿线。

后果：若不按色标穿线，在使用单相电路时，由于不容易辨认三相电源，就很难将负载均衡，造成严重的三相不平衡，而在使用三相设备时，由于没有色标，接线时容易将相序混接，在有的设备运行需要固定转向时，又不好把握其旋转的方向。