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救护车的分类
国内的救护车有一套特定的标准,分别由卫生部医政司提出、人民共和国卫生部批准、卫生部国际交流与合作中心卫生部国际紧急救援中心起草。这一份标准有足足16页,规定了救护车的车身尺寸大小、各项性能指标,为救护车进行分类,根据分类的不同给救护车配以不同的救护治疗配置。从种类区分,救护车可以分为四种,分别是A型(普通型)、B型(抢救监护型)、C型(防护监护型)和D型(特殊用途型)。四者除了车身设计、性能和救护配置不同以外,用途也各有不同。
B型救护车
这类救护车的装备囊括了A型救护车的所有医疗设备,而且在此基础上还增加了加压输液装置、胸腔减压设备、便携式呼吸机或多功能呼吸机、除颤仪、心电监护仪和便携式气道管理系统等。
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一般监护型救护车特点: 1、可为长途转运提供长20小时的氧气(使用呼吸机可供氧约10小时); 2、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并不影响车辆正常行驶; 3、充足的平台空间可以放置大量的监控设备,为长途转运病人提供的一户急救保障。
急救舱:驾驶室与急救仓完全密封隔断,配有观察窗;内饰采用复合材料工艺;医药柜采用环保材料制作,具有耐水、耐酸、隔离墙后安装立式救护用品柜,急救舱左侧安装一组复合材料急救器械柜。 地板:耐酸耐冲洗磨砂地板革。