上海CQP20B-F钳盘式制动器选用

盘式制动器是一种常见的车辆制动系统，其特点主要包括以下几个方面：

1. 制动效果好：盘式制动器具有较高的制动效率，能够在较短的时间内将车辆速度减低或停止。这是因为盘式制动器的制动力矩相对较大，能够提供较大的制动力。

2. 散热性能好：盘式制动器的制动盘与制动片之间有一定的间隙，使得制动盘在制动时可以形成较强的气流冷却效果，提高制动器的散热性能。这样可以有效地减少制动时产生的热量，避免制动过程中的温度升高过快，从而制动器的工作稳定性和寿命。

3. 结构简单、易于维修：盘式制动器的结构相对简单，由制动盘、制动片、制动钳等组成，易于维修和更换零部件。这样可以降低维修成本，并提高维修效率。

4. 响应速度快：盘式制动器的制动盘与制动片之间的接触面积相对较小，制动片与制动盘之间的接触面积较大。这样可以使制动器的响应速度更快，制动效果更加敏感。对于需要快速制动的情况，盘式制动器能够更好地实现快速制动。

5. 重量轻：盘式制动器相对于其他类型的制动器来说，重量较轻。这样可以减少车辆的整体重量，提高车辆的燃油经济性和操控性能。

综上所述，盘式制动器具有制动效果好、散热性能好、结构简单、易于维修、响应速度快和重量轻等特点。因此，在现代车辆中广泛应用。

主要特点
● QP系列为弹簧制动，气动释放；CQP系列为气压制动，弹簧释放。
● 整体结构简单，体积小，重量轻。
● 无石棉制动衬垫，绿色环保。
● 制动衬垫安装采用压簧卡装式，更换方便快捷。
● 制动衬垫磨损后调整方便简单。
● QP系列每种规格制动器的一种盘径可进行四级制动力矩调整。
● 所有动力源无需单设置，可与已有的空压站并网使用，在供气线路中加
装调速阀，制动时间可实现无级调整。

主要特点
结构紧凑，体积小，重量轻，可靠性高，安装使用方便。
动作灵敏，控制灵活。
QP系列气动钳盘式制动器符合国外同类产品安装性能要求。匹配进口气包，性能可靠，寿命长。
制动衬垫采用压簧卡装式，结构特，更换方便快捷。可加装显示装置，直观显示制动器工作状态。所有动力源无需单设置，可与已有的空压站并网使用，在供气线路中加装调速阀，制动时间可实现无级调整。
常闭式设计：弹簧制动，气动释放。
常开式设计：气压制动，弹簧释放，制动力可随气压灵活改变。