从事动力电池回收再利用

镍氢电池是有氢离子和金属镍合成，电量储备比镍镉电池多30%，比镍镉电池更轻，使用寿命也更长，并且对环境。 更大容量的镍氢电池已经开始用于汽油/电动混合动力汽车上，利用镍氢电池可快速充放电过程，当汽车高速行驶时，发电机所发的电可储存在车载的镍氢电池中，当车低速行驶时，通常会比高速行驶状态消耗大量的汽油，因此为了节省汽油，此时可以利用车载的镍氢电池驱动电动机来代替内燃机工作，这样既了汽车正常行驶，又节省了大量的汽油。

在资源化利用上，动力锂电池还存在回收体系不完善，回收价值偏弱的问题。虽然国内也涌现出了像格林美和湖南邦普等大型回收企业，但是动力锂电池回收存在回收成本高、回收产业链不完善的问题。动力锂电池的回收资源化需要充分借鉴铅酸电池回收利用的经验。铅酸电池建立了完备的回收网点和回收产业链，一般铅酸电池在回收时具备30%的回收价值。

考虑到实际应用需求，不同的电动汽车，对于动力电池的需求是不同的。举例来说，电动客车空间大，对能量密度要求低，出现异常时危害大，宜使用低能量密度，但稳定性的磷酸铁锂电池；而小轿车空间小，对电池能量密度要求高，带电量小，出现异常时危害相对小，且开发流程更加成熟，对电池保护更好，因此宜使用高能量密度，较为活泼的三元锂电池。