黄山膨胀性钢结构防火涂料施工

厚型钢结构防火涂料是专为耐火等级钢结构承重构件的防火保护而设计、生产的厚涂型防火涂料。该涂料喷涂于钢构件的表面后，遇火时依靠涂层自身的不燃性和低导热性形成耐火隔热保护层，迟缓火势对承重构件的直接侵袭，从而有效提高钢结构的耐火极限。

这是一种具有防火特性的一种涂料。这种涂料虽然具有防火的特性，但是其他的涂料也有他们特的优势，大家在选择涂料的时候一定要综合自己的需求情况，选择对于自己适合的一款涂料。

　施工前准备
　　1、喷刷前应去除钢结构表面的附着物、杂质以及尘污。
　　2、表面有锈蚀的钢结构件，应进行支锈处理并喷刷防锈漆 ( 选用附着力强的防锈漆 ) ，油漆未干前不得进行喷刷。
　　3、施工环境温度应在 3 ℃以上。

使用于可燃性基材表面，用以改变材料表面燃烧特性，阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上，用以提高构件的耐火极限的特种涂料，称防火涂料。隧道防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，减缓火焰蔓延传播速度，或在一定时间内能阻止燃烧，也叫做阻燃涂料。
隧道防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点：
1、防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
2、防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
3、防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
4、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
5、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。

厚涂型施工 第3.4.1条 厚涂型钢结构防火涂料宜采用压送式喷涂机喷涂，空气压力为0.4~0.6Mpa，喷口直径宜为6~10mm。 第 3.4.2条 配料时应严格按配合比加料或加稀释剂，并使稠度适宜，边配边用。 第3.4.3条 喷涂施工应分遍完成 每遍喷涂厚度宜为5~10mm，在遍基本干燥或固化后，再喷涂后一遍。喷涂保护方式，喷涂遍数与涂层厚度应根据施工设计要求确定。 第3.4.4条 施工过程中，操作者应采用测厚针检测涂层厚度，直到符合设计规定的厚度，方可停止喷涂。 第3.4.5条 喷涂后的涂层，应剔除乳突，确保均匀平整。 第3.4.6条 当防火涂层出现下列情况之一时，应重喷： 一、 涂层干燥固化不好，粘结不牢或粉化、空鼓、脱落时。 二 、钢结构的接头，转角处的涂层有明显凹陷时。 三 、涂层表面有浮浆或裂缝宽度大于1.0mm时 四 、涂层厚度小于设计规定厚度的85%时，或涂层厚度虽大于设计规定厚度的85%，但未达到规定厚度的涂层之连续面积的长度超过1m 时。