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油研YUKEN液控单向阀MBA-03-H-30

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油研YUKEN液控单向阀MBA-03-H-30

油研电磁阀  油研溢流阀  油研电液换向阀  油研单向阀

公司主营品牌

液压元件:博世力士乐Rexroth,迪普马DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊顿威格士液压,派克parker

气动元件:派克parker汉尼汾,爱尔泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃驰AVENTICS气动

工控电气:贝加莱B&R工业备件,美国本特利BENTLY,

以上品牌产品都有做,规格报价快,有需要随时联系 

主要性能

   单向阀的主要性能指标是正向小开启压力、正向流动压力损失和反向泄漏量。

 1.正向小开启压力

   正向小开启压力是指使阀芯刚开启时进油口的小压力。作为单向

阀或背压阀使用时,因弹簧制度

不同,其正向小开启压力有较大差别。

 2.正向流动压力损失

   正向流动压力损失是指单向阀通过额定流量时所产生的压力降。压力损失包括由于弹簧力、摩擦力等

产生的开启压力损失和液流的流动损失。为了减小压力损失,可以选用开启压力小的单向阀。

3.反向泄漏量

   反向泄漏量是指当液流反向进入单向阀时,通过阀口的泄漏流量。一个性能良好的单向阀应做到反向

无泄漏或泄漏量极微小。当系统有较高的保压要求时,应选用泄漏量小的结构,如锥阀式单向阀。

     对液控单向阀而言,除了上述性能指标要求外,还有反向小开启控制压力.即能使单向阀反向开启

的控制口的小压力。一般外泄式单向阀的反向小开启控制压力比内泄式小,卸载式比简式的反向小

开启控制压力小。

     此外,当液控单向阀在控制活塞作用下开启时,不论是正向流动还是反向流动,它的压力损失仅仅置

由于油液的流动阻力产生的,而与弹簧力无关,因此,在相同流量下,其压力损失比控制活塞不起作用时

的正向流动压力损失小。

MPA-01-2-40  

MPA-03-2-20 

MCT-03-2-10 

MPA-01-2-40  

MPA-03-2-20  

MCT-03-2-10 

MCT-01-0-70

MCT-01-2-30 

MCT-03-0-10

MRP-01-H-70  

MRP-01-B-70

MRP-01-C-30    

MRP-03-H-30 

MRP-03-B-30   

MRP-04-C-30 

MRP-06-B-70     

MSA-01-X-50

MSA-03-X-40  

MBA-01-C-30升级为MBA-01-C-70

MBA-03-H-30 

MRA-01-B-30

MRA-03-B-30

MSW-01-X-50

MSW-03-X-30   

MSW-03-Y-30 

MSW-06-X-10  

MFA-01-X-10

EDG-01V-A-1-PNT22-61T234 

EDG-01-B-PNTN-5101  

EDG-01-C-PNTN-5101  

EDG-01V-C1-PNT10-60T

EDG-01V-C-PNT11-61T  

EDG-01V-H-1-PNT10-60T

EDG-01V-H-PNT11-51101-L  

EDFHG-03-100-3C40-XY-31T  

EDFHG-04-140-3C40-XY-31T 

EDFHG-06-280-3C2-XY-30T  

EDFHG-06-280-3C40-XY-31   

 

液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路油控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

  1、液压阀的实际流量

  液压阀的实际流量与油路的串、并联有关:串联油路各处流量相等;同时工作的并联油路的流量等于各条油路流量之和。此外,对于采用单活塞杆液压缸的系统,要注意活塞外伸和内缩时的回油流量的不同:内缩时无杆腔回油与外伸时有杆腔回油的流量之比,与两腔面积之比相等。

  2、液压阀的额定压力和额定流量

  各液压控制阀的额定压力和额定流量一般应与其使用压力和流量相接近。对于可靠性要求较高的系统,阀的额定压力应高出其使用压力较多。如果额定压力和额定流量小于使用压力和流量,则易引起液压卡紧和液压动力并对阀的工作品质产生不良影响;对于系统中的顺序阀和减压阀,其通过流量不应远小于额定流量,否则易产生振动或其他不稳定现象。对于流量阀,应注意其小稳定流量。

  3、液压阀的安装连接方式

  由于阀的安装连接方式对后续设计的液压装置的结构型式有决定性的影响,所以选择液压阀时应对液压控制装置的集成方式做到心中有数。例如采用板式连接液压阀,因阀可以装在油路板或油路块上,一方面便于系统集成化和液压装置设计合理化,另一方面更换液压阀时不需拆卸油管,安装维护较为方便;如果采用叠加阀,则需根据压力和流量研究叠加阀的系列型谱进行选型等。

  4、方向控制阀的选用

  对于结构简单的普通单向阀,主要应注意其开启压力的合理选用:较低的开启压力,可以减小液流经过单向阀的阻力损失;但是,对于作背压阀使用的单向阀,其开启压力较高,以足够的背压力。对于液控单向阀,除了本款换向阀中相关的注意事项外,为避免引起系统的异常振动和噪音,还应注意合理选用其泄压方式:当液控单向阀的出口存在背压时,宜选用外泄式,其他情况可选内泄式。

    对于换向阀,应注意从满足系统对自动化和运行周期的要求出发,从手动、机械、电磁、电液动等型式中合理选用其操纵式。正确选用滑阀式换向阀的中位机能并把握其过渡准状态机能。对于采用液压锁(双液控单向阀)锁紧液压执行器的系统,应选用“H”、“Y”形中位机能的滑阀式换向阀,以使换向阀中位时,两个液控单向阀的控制腔均通油箱,液压控单向阀可靠复位和液压执行器的良好锁紧状态。所选用的滑阀式换向阀的中位机能在换向过渡位置,不应出现油路完全堵死情况,否则将导致系统瞬间压力无穷大并引起管道爆破等事故。

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