莱阳到简阳的客车大巴发车时间表

但以前的卧铺大巴车，卧铺车厢的窗户是固定的。几十个人睡在一个半封闭的空间里。不仅空气不流通，而且容易使许多晕车的人感到不适。
更不用说拖鞋上床了。可想而知卧铺大巴的环境有多么恶劣。所以说，卧铺大巴上的床铺卫生也是难以保障的。
尤其是近两年，之下对于空气流通以及环境要求更高，毕竟乘客们自己也会担心空气不流通传染疾病，这对整车乘客身体健康来说，都是很不负责的。交通工具的更新换代如上所述，现在可供选择的出行交通工具非常多。如今飞机、火车的班次越来越多，高铁的出现，也是交通工具的大变革，使得人们有了更多的选择性。

图说：车辆在非站点停靠记者查询相关法律法规后发现，《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十七条明确规定，客运班车应当按照许可的起讫地、日发班次下限和备案的途经路线运行，在起讫地客运站点和中途停靠地客运站点（以下统称配客站点）上下旅客。客运班车不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客，无正当理由不得改变途经路线。对此，江先生呼吁有关部门加强这方面的监管，而大巴司机也不能心存侥幸，要严格遵守长途客运规定，以乘客的安全为要义。

经查，违法车辆是一辆省级客运车辆，主要经营范围为省际非定线旅游、市际非定线旅游、县际非定线旅游。该车持有合肥至上海的省际包车客运标志牌及包车合同，据驾驶员陈述，12月20日，他驾驶该车从丰海路人民东路出发，在当天11时左右，在沪南公路年家浜路公交车站处载5名乘客运往上海南站，收取乘客每人50元车费。执法人员现场开具相关法律文书，对车辆实施登记保存，并告知该公司涉嫌违反《道路旅客运输及客运站管理规定》第100条第1款第7项之规定，属于不按照包车客运标志牌载明事项运行的，揽包车合同以外的旅客乘车的违法行为。交通支队责令立即改正，拟处1000元以上3000元以下的罚款。记者还从交通执法部门了解到，交通执法支队将结合元旦、春节假期省际客运班车、包车运行量大的情况，一方面加强对道路运输安全执法检查，严厉打击省际客运班车、包车违法违规行为，另一方面对交通枢纽、旅游集散地、省际客运站、省际客运企业等开展有效监督检查，保障辖区内交通营运秩序安全有序。

海西晨报 记者 谢祯 实习生 傅曦楠"今年春节回家吗？"这是不少人近见面"标配"的问候语。而 1 月 19 日厦门长途汽车站发布的一纸公告，让这次春运多了一份"告别"的气氛：岛外 4 个长途汽车站终止经营。从此，岛外老一批长途汽车站全部退出历史舞台。
前天和昨天分别是北方和南方的小年，意味着虎年春节的脚步近了，而春运也到了忙碌的时间节点。那么，退出春运舞台的这 4 个岛外的长途汽车站如今是怎样的景象呢？它们有着怎样的故事？近日，记者前往后埯长途汽车站、同安长途汽车站、集美长途汽车站和杏林长途汽车站进行探访。一纸通告悄然告别： 长途客运辉煌不再如果不是这纸通告，或许它们退出历史舞台时，鲜有人会留意到。

众所周知，随着城际动车的快速发展，私家车保有量的大量增加，还有网约车和顺风车的入市，包括地铁等进出岛交通的发达，长途汽车的"江湖地位"在防控期间变得非常尴尬。后埯长途汽车站： 候车厅变身瓷砖店在岛外 4 个停运的长途汽车站中，位于同集路的后埯长途汽车站是"迷你"的。记者看到，位于同集路辅路的"汽车站道"已空空如也，仅剩一排空荡荡的椅子。

2000 年开始投用至今，集美长途汽车站走过了 22 载光辉岁月。透过紧锁的玻璃门，只见候车厅里的椅子数量仍较多，可以看出这里曾经十分辉煌。在车站一侧的停车场，停放着两辆"集美长途车站 - 枋湖长途车站"的春运专线公交车，记者在现场采访的时间里，并没有看到乘客上车。
附近的市民告诉记者，近日有些人可能是买了岛内出发的车票，想赶到集美长途汽车站来中途上车，才发现这边已经停运了。杏林长途汽车站大门紧闭。杏林长途汽车站：昔日喧嚣渐成回忆在杏林长途汽车站，记者看到，与其他 3 个长途汽车站有所不同的是，此处的"候车厅""售票厅"等字样都还在。
透过紧闭的大门，只见候车厅内空无一人。车站的背后是候车场，据熟悉这里的人士介绍，在忙碌的春运期间，这里开往闽西一个县或江西赣州一个县的长途汽车，每天都会有一二十辆。而如今的候车场空空如也，仅剩下"行包房"几个大字证明它曾经存在。