衢州地面信号设备电磁兼容EMC测试

IEC 61000-4-2917:2011是一个关于电气设备及系统的测试标准，主要用于评估设备对特定电磁场的抗扰度能力，特别是在汽车环境中。这一标准通常涵盖车辆电子系统可能遇到的各种电磁现象，包括但不限于雷击、闪电、无线电波等，以确保车辆电子系统在极端电磁环境下仍然能够正常运行。

### IEC 61000-4-2917测试要求概括如下：

1. **测试条件**：包括温度、湿度、气压等环境因素的影响，确保测试条件与实际运行环境相似。

2. **测试类型**：通常包括直接和间接的电磁辐射测试，如天线辐射、工频磁场、射频辐射等。

3. **测试频率**：覆盖宽频率范围，通常从直流到甚高频（VHF）频段，以模拟不同类型的电磁干扰源。

4. **测试信号**：使用标准的脉冲序列和随机噪声，模拟常见的电磁干扰源，如雷击、闪电、地面反射等。

5. **抗扰度指标**：规定了设备在受到特定测试信号时的响应限值，如电压降、电流变化、数据传输错误率等。

6. **评估等级**：根据不同等级的测试要求，设备需要达到不同的抗扰度性能水平，通常分为几个等级，从基本到逐渐增加复杂性和严酷性。

7. **测试程序**：包括设置测试设备、连接测试线缆、启动测试序列、记录数据和分析结果等详细步骤。

具体执行时，应根据标准的指导，设置适当的测试参数，对被测设备进行全面、严格的电磁兼容性测试，以确保其在各种电磁环境下均能保持稳定、可靠的性能。

请注意，不同行业和应用领域可能对设备的电磁兼容性要求有所不同，因此在实际应用中应参照特定领域的具体标准和规范。

### 轨道交通电子装置的具体名称与分类

轨道交通电子装置涵盖了从列车控制与通信到车辆内部设施的各种组件。以下是一些典型例子及其大致分类：

1. **列车控制系统**：
- 列车自动监控（ATS）系统
- 列车自动防护（ATP）系统
- 自动驾驶系统（ATO）
- 列车运行控制系统（如CBTC、ATC）

2. **通信系统**：
- 车载无线通信系统（如车载电台、LTE-R网络）
- 站台广播系统
- 乘客信息系统（PIS）

3. **车辆内部设施**：
- 火灾报警系统
- 安全门控制设备
- 自动售检票系统（AFC）
- 车辆监控与诊断系统（TMS）

4. **电力传动系统**：
- 变流器控制器
- 牵引电机控制系统

### EMC电磁兼容主要考核的内容与测试要求

电磁兼容（EMC）主要关注电子装置在正常工作时是否会对环境产生过量的电磁干扰，以及其是否能承受外界可能产生的电磁干扰而不降低性能。主要考核点包括：

- **发射（Emission）**：测试电子装置在其正常操作或异常操作状态下，向其外部环境发出的电磁能量是否超过了规定限值。
- **抗扰度（Susceptibility）**：测试电子装置在遇到外部电磁干扰时，其性能是否能保持稳定，不出现误动作或性能下降。

### 测试要求

EMC测试通常包括以下几个主要部分：

1. **辐射发射测试**（如辐射骚扰测试）：通过将设备置于特定的电磁环境中，检测其发射的电磁波强度是否超出规定的阈值。
2. **传导发射测试**：测量设备通过电源线或数据线等导体向外传播的电磁干扰。
3. **抗扰度测试**（如静电放电抗扰度、快速瞬变脉冲群抗扰度等）：模拟实际使用中可能遇到的电磁干扰，测试设备的抗干扰能力。

### 测试仪器

进行EMC测试时常用的仪器包括：

- **辐射骚扰测试仪**（如频谱分析仪、定向天线等）：用于测量和分析电磁发射。
- **传导发射测试仪**（如噪声发生器、测量接收器等）：用于模拟和测量电磁干扰。
- **抗扰度测试设备**（如静电放电枪、冲击脉冲发生器等）：用于模拟真实环境中的电磁干扰。

进行EMC测试时，需要严格遵守相关的国际标准（如ISO、IEC、EN系列标准）和国家/地区标准，以确保测试结果的准确性及测试过程的合规性。

### 列车运行控制系统（ATCS）品牌及产品

列车运行控制系统主要负责列车的自动运行、安全保护和调度，确保列车在铁路上安全、准确地运行。以下是一些的列车运行控制系统制造商及其产品：

1. **西门子**：
- **ATS 2000**：适用于高速铁路的自动化列车控制系统。
- **IC trains**：针对城际列车的运行控制系统。

2. **阿尔斯通**：
- **Interflex**：为高速铁路提供的列控系统。
- **Zentralfahrdienstleistungen (ZDL)**：用于高速铁路的安全服务。

3. **卡斯柯**（中国制造商）：
- **CTCS**（中国列车运行控制系统）：包括CTCS-1、CTCS-2、CTCS-3、CTCS-4级，适应不同级别的铁路运行需求。

4. **庞巴迪**：
- **OASYS**：用于城市轨道交通的自动化列车控制系统。

5. **施耐德电气**：
- **Traxx**：用于铁路车辆的动力和控制系统。

### 铁路信号集中监测系统（CIMS）品牌及产品

铁路信号集中监测系统主要用于实时监测铁路信号设备的工作状态，及时发现并处理设备故障，信号系统的正常运行。以下是几个主要的供应商：

1. **中国通号**：
- **CTC**（调度集中系统）和**TDCS**（列车调度指挥系统）：整合了信号集中监测功能。

2. **施耐德电气**：
- **EcoStruxure Rail**：集成了一系列的铁路基础设施管理系统，包括信号监测系统。

3. **庞巴迪**：
- **TSR（交通安全管理系统）**：涵盖了包括信号监测在内的多个系统。

4. **爱立信**：
- **铁路综合自动化系统**：提供信号设备的集中监测与管理。

### EMC测试及型式试验报告测试要求

EMC测试（Electro Magnetic Compatibility，电磁兼容性测试）是确保列车运行控制系统和铁路信号集中监测系统在复杂的电磁环境中正常工作的关键步骤。型式试验报告主要包括以下测试要求：

1. **辐射发射（Radiated Emissions）**：评估设备在其正常工作频率下对外发射的电磁能量是否在规定范围内。

2. **传导发射（Conducted Emissions）**：检查设备通过电源线或数据线等传导媒介产生的电磁干扰是否符合标准。

3. **抗扰度（Immunity）**：测试设备在遭受电磁干扰时的性能稳定性，包括静电放电抗扰度、射频场感应抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度等。

4. **安全隔离（Safety Isolation）**：评估设备各部分之间的电气安全隔离，防止意外触电或短路事故。

5. **电磁干扰抑制（EMI Suppression）**：测试设备内部采取的措施来减少自身对外的电磁干扰。

型式试验报告通常包含以上测试项目的详细数据、结论以及设备的符合性声明。这些报告对于设备的认证和市场准入至关重要，确保其在各种使用环境下都能安全、可靠地运行。