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在质量期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，维修经营者应当负责联系其他维修经营者，并承担相应修理费用。投诉和申请鉴定的权利。修车质量发生，到底谁说了算？规定第4条和42条说得明明白白：道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量。对机动车维修质量的责任认定需要进行技术分析和鉴定，且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应当组织组或委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定。

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平度提到汽车空气质量污染，人们往往习惯性地想到新车甲醛等化学污染，但事实上，对车主健康的威胁并非化学物品，而是微生物污染。而记者调查发现，逾半受访车主对微生物污染不了解，更谈不上应对了。据悉，微生物污染是指由细菌与细菌、霉菌与霉菌和病毒造成的生物性污染。一般情况下，车内化学污染能够通过嗅觉和触觉感知，只要常开窗通风，选择对的产品辅助治理，污染就会慢慢减少乃至消逝。微生物污染却是在悄无声息地对造成伤害，且会随着车龄的增长日益严重，从这个角度上看其危害更大。

仅仅依靠电动机还不足以降低发动机的运转不平稳性.因此在发动机与主动变速器之间安装了双质飞轮。主动变速器与传统自动变速器从机械结构上看很相似，但在主动变速器中多了2个电动机().这2个电动机的功能可根据需要在电动机、发电机和换挡元件间随时转换。传统的自动变速器是通过机械方式（离合器或制动器）约束行星齿轮系中某些元件的转动来实现变速的，而主动变速器是通过电动机电磁场的交化以混入动力的方式来主动控制行星齿轮系中的元件来实现变速的。

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更换空调滤清器空调滤芯是容易被忽视的地方，很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染，要想清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里，如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶，就要适时缩短滤芯的更换周期了。清洗空调风道定期更换滤芯可以将脏空气堵在车外，但是使用时间较长的车辆，空调系统内还是会有尘土和霉菌，这时就需要使用空调风道清洗剂进行清理了。

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凭着多年维修实践中所积累的经验，决定从负载端查起。，顺着连接到主控板上的插头进行检查，弄清每个插头的功能。其中cncn7分别为打印头中长针和短针的驱动信号线，cn8为走纸电机驱动信号线，cn9为字车电机驱动信号线，其它插头均为传感器连接头。接下来，采用将负载逐个拔除后试机的方法，分别对cn6～cn9四个插头做了试验，打印机电源指示灯均未点亮。考虑到光电传感器中发光二极管也是电源的负载，所以决定再分别拔除连接检纸传感器的cn5和初始位置传感器的cn12进行试验。当发动机废气通过喉口时，由于喉口处管径变小，流速增大，利用所形成的局部真空度将集尘腔中的灰粒经橡胶管吸入引射尾管内，并与柴油机废气一同排入大气。粗滤后较清洁的空气通过纸质精滤芯及安全滤芯进入进气歧管。为提醒操作人员及时保养滤芯，在空滤器出口端装有真空报警器，其接线见所示。报警器外壳接地，，指示灯安装在仪表板上。当空滤芯灰粒过多时，进气阻力增大，进气歧管侧真空度升高，当真空度超过5.9-6.4pa时，指示灯闪光，此时操作人员应及时保养空滤器。