鸿海顺车牌识别系统,潍坊小区自动识别车牌系统安装

电动道闸
1. 采用涡轮涡杆传动机构，确保稳定、低功耗；
2. 自动落闸；
3. 防砸车功能；
4. 闸杆起落时间1.5-6秒；
5. 停电可手动抬杆；
6. 工作电压：AC220V±10%，50Hz；
7. 功耗≤100W
车辆检测器
1. 采用HOTRON技术；
2. 三档感应灵敏度调节；
3. 三档工作频率调节；
4. 输出信号延时可调；
5. 具有自动复位功能；
6. 工作电压DC12V—24V。
鸿海顺车牌识别系统软件
基于Linux，或者Windows95/98/NT/2000环境，跨平台设计，中文菜单软件，H3智在通行管理系统界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理。主要具有以下功能：
1. 软件的人机界面友好，易于操作，具有较强的抗外界干扰能力；
2. 在系统脱机、联网，系统软件能够自动侦测，自动调整运行；
3. 可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等进行管理和更改；
4. 能自动记录操作员操作日志，包括：操作员编号、操作员姓名、操作类型、操作时间、操作对象、操作内容、操作结果；
5. 可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数量、收费规则等。进出口数量可多达100个，同时支持2级以上嵌套；
6. 对固定用户信息包括车主姓名、车主证件、车型、车牌、联系电话、联系地址、卡片发行日期、有效期等；
7. 对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额等；
8. 记录车辆进出相关信息，包括：车主卡号、卡类型、读卡位置、进出通道、进出时间、进出场车图像、车辆车型、车牌号码、泊车计时间、收费金额、收费日期、收费操作员等；
9. 具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理方式，具有固定费率、零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、免费等多种收费标准：按期收费、计时收费、计次收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等；
10. 报表打印及查询，包括交接班记录及值班流水纪录查询；进出记录查询，如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌；出场车的进出日期时间、停留时间与出入图像、收费金额等；收费日报表、收费月报表、收费年报表、车位使用状况报表、车流量统计报表等查询；
11. 系统具备长期运行的性能保障机制，自动定时处理、备份各种数据，可有效避免因长期运行产生的大容量数据对系统性能造成影响。济南鸿海顺智能生产的车牌识别停车场系统稳定可靠，售后有保障。

济南鸿海顺道闸功能特点
1.采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，有限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。
2.变速箱采用铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，严密坚固。
3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，令用户更放心。
4.有手动摇柄，断电情况下可手动。
5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。
6.道闸 升降杆采用高强度铝制合金管

直杆道闸杆长：≤６米
曲杆道闸杆长：≤５　米
栅栏道闸杆长：≤4.5　米
广告道闸杆长：≤4　米
整机重量：62KG 机箱尺寸：340*300*1050 MM
闸杆中心高：0.75米 起落时间：1.5-6秒
电源电压：220V±10% 额定功率：90W/120W/180W/260W
机械工作温度：-30℃～+75℃ 相对湿度：≤90%
遥控距离：≥40M

车牌识别系统产品参数：
1、集成高清车牌识别,识别率>99.8%
2、集成停车场控制器,收费,显示,语音,开闸
3、集成2行8字或者4行16字显示屏,显示识别车辆信息外可发布广
4、显示屏可以随意控制红黄蓝三色显示方式
5、集成高亮补光灯
6、同时支持tcp,485通讯，wan能语音模块，wan能显示模块
7、显示屏可以左右旋转30度
8、多重防水，防尘,防抖设计,用户安全省心
9、高度集成(1根电源,1根通讯线,1根开闸线全搞定)

车牌识别系统主要特点：
*正常情况下，完全以车牌作为出入场凭证
*对临时车牌可进行准确收费，月租车牌过期后可进行临时收费，有效地防止停车费用的流失
*具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时，月租用户可自由出入
*车牌识别一体机可代替传统的视频系统，不需要补光灯、摄像机等。成本低，有较强的竞争力
*支持多种车牌识别器，客户可选择面多
*提供多种网络显示屏，可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余车位、收费金额等

停车场为什么要更换升级车牌识别系统？
近几年，随着中国经济发展，人民的生活水平得到较大的提高，汽车逐渐普及，而且越来越多的家庭出现了人手一车，一个家庭两辆车，三辆车的情况比比皆是。但是为了少缴停车费，很多家庭都是只在物业办理一张卡，用这张卡停进小区多辆车。本来小区车位就很紧张，一个萝卜一个坑，结果这些多进来的车，不是站了别人的车位，就是占据了通道，导致居民和物业之间的矛盾逐步激化，拒缴物业费，车辆堵门的恶性事件频频爆发，物业苦不堪言。
其实为了解决这种问题，在前几年车牌识别系统没有问世之前，停车场系统厂家都采用过人工图像对比的方法来限制一卡多车的情况，但是由于很多小区的门岗保安都是年龄比较大的老年人，对电脑不熟悉，也不会操作，还有的责任心也不强，所以起到的作用很有限，导致人工图像对比形同虚设。
随着这两年人工智能的发展，计算机视频识别技术逐渐成熟，并进入应用阶段，人脸识别，车牌识别，文字识别，表情识别等新技术层出不穷，尤其是车牌识别准确率大大提高，目前已经达到99%。停车场系统使用车牌识别以后，杜绝了一卡多车的情况，一个车牌号，只能供本车使用。原来的以卡为单位的统计处理方式，更换为以车牌为单位的统计处理方式，淘汰了卡片。
由于采用了计算机自动识别车牌，也杜绝了人工干预，防止了作弊的发生。所以，停车场车牌识别的升级改造就成了大势所趋。