日本TDK代理现货供应滤波器MAF1005PAD120CT

电子滤波器等信号传输通道中的诸如低通、高通、带通、带阻等频带特性都应用了截止频率的概念。截止频率有时被定义为电子滤波器的导通频带和截止频带的交点，例如电路标称输出信号减3分贝的位置的频率。在带阻滤波器中，截止频率则被定义在输出信号能量大幅上升（或大幅下降）、失去“阻止”（或失去“通过”）信号效果的位置。在波导管或者天线的例子中，截止频率通常包括上限频率和下限频率。



截止频率的概念除了在电子工程有广泛应用，截止频率的概念还在等离子区振荡中有所应用。

滤波器无源互调
什么是互调？

当两个或两个以上的信号频率通过非线性无源信号器件(如滤波器、双工器、天线或连接器等等)时,由于器件的非线性影响,使基频信号相互调制而产生非线性频率分量,这种现象称为无源互调，也叫无源交调（Passive intermodulation／PIM）。
互调信号产生的原因



互调：有些教材称之为邻道功率，定义为：当某主信道上加一信号时，邻近两个信道内功率的大小。

其邻道功率主要来自两个方面：

一、由于器件的非线性作用而产生。

二、由于信道本身的频谱较信道宽而产生，对于我们的产品而言主要是因为个原因而产生互调信号。



作为互调，一般是邻道分量的影响大，而邻道分量中又以三阶互调分量的能量大，故我们的测试中一般只测试三阶互调信号的影响。

模扼流器或电感的原理

若在以某种磁性材料的磁环上绕上同向的一对线圈，当交变电流通过时，因为电磁感应而在线圈中产生磁通量。

对于差模信号，产生的磁通量大小相同、方向相反，两者相互抵消，因而磁环产生的差模阻抗非常小；

而对于共模信号，产生的磁通量大小和方向均相同，两者相互叠加从而使磁环产生了较大的共模阻抗。

这一特性使得共模电感对于差模信号的影响较小，而对共模噪声具有很好的滤波性能。

1) 差模电流通过共模线圈，磁力线方向相反，感应磁场削弱，从如下图磁力线方向可以看出—实线箭头表示电流方向，虚线表示磁场方向

2) 共模电流通过共模线圈，磁力线方向相同，感应磁场加强，从如下图磁力线方向可以看出—实线箭头表示电流方向，虚线表示磁场方向

认识共模电感在共模模式下的电感量，主要线索是认识互感，一切的磁性元器件。无论什么名称只要把握磁场的变化形式，透过现象看磁场变化的本质，也会容易理解。

再者我们要始终把握磁力线，它是我们认识磁场的直观形式，试想无论同名端或异名端或者互感等概念或磁场现象，我们都是画磁力线去认识他们的——掌握之前讲解的"磁棒绕线法"。

长沙容测电子有限公司致力于电磁兼容测试设备的研发以及电磁兼容测试技术的推广普及，全力为客户提供的EMC测试产品和解决方案。
我们的产品：
民用领域：静电放电发生器、脉冲群发生器、雷击浪涌测试仪、射频传导抗干扰测试系统、工频磁场发生器、脉冲磁场发生器、阻尼振荡磁场发生器、交流电压跌落发生器、振铃波发生器、共模传导抗扰度测试系统、阻尼振荡波发生器、直流电压跌落发生器等
汽车领域：静电放电发生器、7637测试系统、汽车电子可编程电源、瞬态发射开关测量、汽车线束微中断发生器、BCI大电流注入测试系统、EMI接收机、辐射抗扰度测试系统、低频磁场抗扰度测试系统、射频辐射抗扰度测试系统等
领域：静电放电发生器、低频传导抗扰度测试系统、尖峰脉冲发生器、电缆束注入测试系统、快速方波测试系统、高速阻尼振荡测试系统等

共模电感区分方向吗 ？
1、要看是共模电感是同相位还是异相位，一般情况下共模电感基本上都是同相位的，在安装时可以利用它的脚位区分它的方向。

2、一般情况下在共模电感的脚位上都会标注起始点用以辨别它的方向；

3、在安装共模电感时，注意一定不能装反了，不然会造成电路不通的后果。

滤波共模电感电感量越大越好吗
大家关于共模滤波电感的使用问题其实还是比较多的，这几天看到有好些人留言问关于共模电感电感量是不是越大越好的问题。本篇我们就来简单探讨一下关于共模电感电感量的问题。
电感量是我们在做共模电感选型过程中一定会参考的一个因素。电感量是不是越大越好，凭借大家的直觉也能给出答案——肯定不是。共模电感电感量大小的选择主要看你要消除的共模干扰的频率范围。这里就不得不对共模电感滤波的原理做一个简单说明。

共模电感滤波的原因主要有两个：一是靠感抗的阻挡作用；二是靠的是磁芯的损耗吸收作用。在低频段靠的就是电感量产生的感抗；而在高频段靠的是磁芯的损耗吸收。通俗简单点来说就是：电感量越高所能滤除的共模干扰的频率越低，也就是说对低频共模干扰的滤除效果越好，对高频共模信号的滤除效果越差。

那么，我们究竟改如何选择共模电感呢？其实，要正确选择共模电感，还是要对共模电感的滤波原理做个简单了解。如果你就还是对共模电感电感量的选择存在疑惑，或者是无法做出合适的选择