汽车踏板高低温耐久试验台（三工位）

一、功能简述

该试验台主要用于对汽车踏板(制动/离合/加速踏板)常温/高低温（-40-150℃）状态下耐久性指标进行测试的设备，对检测产品耐久性进行合格与否判断。试验可以同时进行三种踏板耐久疲劳试验。各工位相互立，试验时可以选择一个工位试验，也可以周时选择三个工位试验。

该试验台是采用计算机自动控制的检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。

二、依据标准：

 QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》 

 本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求

 试验台优点：

1，试验台采用模块化设计：三工位耐久即可以放在高低温箱里面试验，也可以放在常温试验台上进行试验。

2，时时检测踏板按压力的大及踏板倒车开关通断情况。

3，行程可以根据踏板工作行程可以进行适当调整！合理有效踏板在有行程内进行试验。

4，高低温采用软件或者高低温本身PLC控制。方便用户一边试验一边自动调节温度

三、产品的技术说明

1、检测项目

   ★踏板耐久性能试验（垂直/20度方向）   

   ★各工位动作频率0Hz~2Hz可调   

   ★按压力行程控制，时间画出 时间－力，时间－通断，位移－力的关系曲线

   ★倒车开关的通断检测

2、试验台的组成结构

2.1试验台机械组成系统

机械系统由主机框架，底平台（带 T 型槽），电动缸，负荷传感器，

施力方向调整装置组成。  

2.1.1 精加工底平台：底平台为有 T 型槽。平台经过去磁和稳定性处理，

该平台精度稳定，耐磨性好。

 2.1.2 施力方向调整装置

试件固定在底平台上，施力机构可以根据要求上下调节，还可以调节

施力机构加载角度。

2.1.3 伺服电动缸

伺服电动缸将电机的旋转运动通过丝杠和丝杠副的机械运动转换为推杆的直线运动。利用伺服电机的闭环控制特性，可以很方便地实现对推力、速度和位置的精密控制；利用雄强公司软件运动控制技术、数控技术及总线技术，实现程序化、总线化控制。由于其控制、使用的方便性，将实现气缸和液压缸传动所不能实现的精密运动控制。

2.1.4 负荷传感器

采用美国 interface S 型高低温负荷传感器，优点：结构紧凑，安装方便，拉/压力均可，综合精度高，失真小,性能稳定可靠,合金钢，胶密封防护处理。并且高低温环境下，稳定型强。

2.1.5负载阻尼机构

弹簧力:0~5000N,均可调节，方便用户根据按压行程或者按压力的情况时时来控制踏板负载形程。