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◆ 6.蓄电池不稳定 　　原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。 　　保养方法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些)，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。 　　◆ 7雨刮刮洗玻璃效果不佳 　　原因：雨刮片出现破损，会造成刮洗的不干净。 　　保养方法：车主需要改正干刮的不良习惯，好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么车主好到4S店进行雨刮角度的校正。后，如果车辆长期停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。

不锈钢水箱的漏水原因：304的材料，焊接后，如果不做固溶处理，焊接的地方容易出现晶间腐蚀。 另外，自来水可能会使用漂消毒，因此水中含氯的可能性很大。304这种材料，对氯的耐受性本身就不是很多好。 再加上焊接工艺如果控制不太好的话，长期使用出这个问题，就很正常了 。 不锈钢水箱漏水了我们该怎么处理呢？今天华腾达水箱厂就教您几招实用的办法 能用焊接补就用氩焊，不能则用以下方法 A.用锡锌铝合金来补漏水箱 用六分的锡、三分的锌和一分的铝放人加热器皿中加热熔化，将熔液成细长的焊条。一切就绪后，将漏水地方的污渍清洗干净并擦干，然后用砂纸打磨漏水处及其四周2公分以内的地方，后用喷灯将铝件加热到四百度左右，将焊条在漏水的地方涂擦，焊条熔化了的时候，用螺丝刀将熔液在裂纹处摩擦，使合金流入漏水的裂纹，然后再加厚焊层。 B.用胶粘剂修补漏水水箱 (a)将漏水地方的污渍清洗干净并擦干，用螺丝刀清理裂缝处得锈迹，油漆等，并沿裂纹清理出一条沟槽，后用汽油擦洗干净。 (b)将胶粘剂按两组等量挤出，与适量农机一号胶粘剂反复凋匀。 (c)准备两块干净、比沟槽面略大的破璃纤维布，在纤维布上涂一层胶粘剂。 (d)将纤维布紧贴在漏水处的两面，大约一刻钟后，再抹涂一层胶粘剂，室温下固化即可

不锈钢水箱出现漏水的原因是什么呢？ 1、由于工业及生活用水中普遍含有氯离子,金属制的热水容器总是常年处于 80℃以下含 Cl-水的腐蚀环境中，容易发生腐蚀而使其使用寿命受到限制。 2、钢中含铬量≥12%时，由于化性活泼的铬在钢的表面迅速与氧形成致密、坚固的富氧钝化膜，有效地隔离了氧的进一步侵入。因而在空气中或氧化性酸(如硝酸)中，这一类钢抗均匀腐蚀性能好，不生锈，故称之为不锈钢。 3、含铬、镍较多的 304 钢的抗酸腐蚀性能更为优良。但在水中，尤其在含 Cl-浓度较高的水中，由于 Cl-离子可在某些局部部位对 Cr2O3 钝化膜起破坏作用，导致发生局部腐蚀。与均匀腐蚀(化学腐蚀)相比，局部腐蚀(电化学腐蚀)速度要快得多，危险性也大得多，往往导致泄漏失效。 4、在含 Cl-的水介质之中，不锈钢易发生腐蚀的薄弱环节是焊接区，由于该区经受过高温加热，组织及性能有劣化，抗腐蚀性能也降低。 5、304 不锈钢容易发生的局部腐蚀形式大体有：点（缝隙）腐蚀、焊接区晶界腐蚀、应力腐蚀（SCC）等。根据文献报道及国内以往的实例分析，304 钢制热水箱焊接区常见的是点（缝隙）腐蚀破坏。点蚀多发生于表面产生钝化膜的金属（不锈钢、铝）或表面有阳极镀层的金属材料上，当钝化膜某点被 Cl-等卤族离子破坏而露出的金属表面（阳极）与该点周围的钝化表面（阴极）形成活化（孔内）——钝化（孔外）腐蚀电池，促使作为阳极的该点处的金属不断溶解并向深处发展形成孔洞直至穿透发生泄漏。 6、点腐蚀的发生须在某一临界电位 Eb(称之为点蚀电位)以上，因而材料的 Eb 愈高抗点蚀的能力愈强。 7、缝隙腐蚀是因处于含Cl-水中的金属与金属或非金属的表面之间存在窄缝时，易在缝隙处发生局部电化学腐蚀导致泄漏，其腐蚀机制与点蚀类似，但此种腐蚀临界电极电位比点蚀电位更低，因而缝隙腐蚀比点蚀更易发生。 深圳华腾达机电设备有限公司针对不锈钢水箱不同原因的漏水进行分析，做方案，进行针对性的进行维修