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  现在日发班次约200班,工作人员在60人左右。”上海长途客运总站总经理肖峰。与总站几乎同时启用的上海长途客运南站,也是相似的境遇。实际上,客运与旅游相辅相成,旅游与客运唇齿相依。20xx年3月5交通行为理论的基本观点主要有:①交通的选择是亿万旅客随其经济水平所产生的对交通的偏好所决定的,决策者所制定的交通政策应可能的适应这种选择。


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  也因此,对各地汽车客运行业的发展现状,需要开展针对性的调研、评估,并对症。对群众仍有需求的线路,要确保继续开行;对客流确实不足的,可以通过线路、发车频次等成本;客运企业也需创新,比如试行“定制客运”、“旅游包车”等,及时乘客多样化的出行需求。



 

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