汽车电机和电控系统应用

依靠在发动机和动力总成应用领域积累的多年经验与知识，汉高积极投资新技术和新产品，致力于大规模制造安全可靠的电力驱动系统。解决业内原始设备制造商和各级供应商“棘手问题”的关键方案包括创新型现场成型液态密封技术、磁力粘接、热管理、导热灌封材料和的浸渗服务。
　　电气、数字化与自动化 - 汽车行业正在面临颠覆性变革，的电池与电子电气技术正在重塑汽车设计与制造。汉高下定决心要在本次转型中发挥决定性作用，以帮助客户推动电动交通的未来，并从公司的全面产品和服务组合中获益，在整个组件价值链中提供、可靠、安全且可持续的解决方案。
　　除用于新一代电池组的液态密封、热界面材料、粘合剂外，汉高还利用当下新产品和新技术，将电动机、电子电气设备和变速箱集成到同一电动轴装置中，以迎合电力驱动模块的新兴趋势。此外，公司还为客户提供适当的设计指南和工艺要求建议，包括可实现大批量自动化生产的设备。
　　来自汉高动力总成与电动汽车业务发展部的 Frank Kerstan 表示：“新能源汽车(NEV)正在加速发展，这一现象有助于汽车制造商按照严格的监管目标降低汽车的燃料消耗和二氧化碳排放量”。“随着业内所有主要原始设备制造商和新参与者越来越多地推出全混合动力汽车和电动汽车，我们需要无缝配套工艺技术，为这些新的驱动概念和制造方案提供支持。凭借我们的创新型粘合剂解决方案，我们将为的电动汽车客户提供服务，并成为其理想合作伙伴。”
　　汉高为电力驱动制造业价值链的各个阶段提供、安全且可持续的解决方案，关注六大关键应用领域：
　　· 液态密封技术：汉高提供各种不同密封技术。新的创新产品有用于提供多基板可靠密封或各种电力驱动外壳法兰设计的乐泰 AA 5820。聚丙烯酸酯粘合剂具有的耐油性，包括自动变速器用油 (ATF)，可承受温度介于 -40°C 至 +150°C 之间。
　　· 灌封：另一种聚丙烯酸酯技术 - 乐泰 AA 5831 - 用于保护和固定电动机或转换电子控制装置中的部件。聚丙烯酸酯是大批量灌封操作的理想材料，在紫外线和潮湿环境下仅需数秒便可完成加工。
　　针对电力驱动定子线圈灌封应用，汉高提供乐泰 PE 8082双组分环氧技术，其导热系数为 1W/mK，可显著降低工作温度。此外，该材料还具有的耐油性。
　　· 印刷电路板技术：印刷电路板解决方案包括保形涂层、热界面材料、低压塑型产品以及用于电动功率转换控制装置的新一代焊接技术。
　　· 浸渗服务：汉高的乐泰浸渗解决方案 (LIS) 利用低粘度聚合物树脂的流动性来填充微孔和空隙（“渗漏组件”），并性密封铝制电力驱动外壳之类的组件，以阻隔常用汽车用液。公司在设有 30 个乐泰浸注解决方案服务中心，均已通过 IATF 16949、ISO 14001 和 OHSAS 18001 认证。
　　· 磁力粘接：乐泰 EA 9497 是一种用于接合电动机内部组件的磁体。现已证实双组分环氧粘合剂是一种可靠材料，在其应用领域可长期使用，适用温度范围广（-55°C 至 +200°C），机械强度高，且具有良好的化学品耐受性与耐油性。增加了导热性后，这种粘合剂还能够实现更的热管理。典型型号还有Loctite AA331丙烯酸结构胶、Loctite E-120HP环氧结构胶、Loctite EP380环氧结构胶.
· 零件清洁剂与润滑剂：汉高拥有多种加工产品及零件清洁器，有助于在整个过程中汽车部件更加清洁，以满足紧密度容限要求并减少零件上的残留物，在使用敏感电力驱动模块时尤其适用
· 电控系统密封胶：汉高Loctite SI5970和Loctite AA5883（可返修）的耐冷却液性能，确保在寿命期内的高可靠密封性能。
· 电驱动系统密封胶：汉高Loctite SI5970硅树脂密封胶的耐高温行，耐老化后良好的拉伸强度，有意的奶ATF油性能，Loctite AA5810B聚丙烯酸酯（不含硅），满足不同客户设计需求
凭借其灵活的开发能力与按照客户要求定制解决方案的能力，汉高广受赞誉。而这一成就得益于技术测试中心的支持，以及公司对研发和创新的高度重视。此外，公司拥有广泛的设备、工具和工程合作伙伴网络，为原始设备制造商和客户群提供服务。汉高为下一代电力驱动汽车系统设计并大批量生产了全系列粘合剂解决方案，彰显了公司致力于兑现其预测客户电气化需求的承诺。
汉高为电力驱动模块等电动汽车关键部件提供全面解决方案，包括装配、终身保障和操作安全等。
汉高通过各种配套工艺技术为电动汽车的电力存储系统、发电系统和电力转换组件实现电力驱动功能。
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