南充定制FLCAO太阳能航空灯厂家,楼顶航标灯

航空障碍灯的安装调试和投入使用后,须认真地进行日常维护工作。只有这样,才能做到:确保照明灯具正常有效地工作,从而使照明设计的目标能长期得到实现。能及时发现问题,排除隐患,安全。能延长照明灯具使用寿命，提高经济效率。

航空障碍灯在出厂前都需要进行反复测量，才可判断为合格产品，，航空障碍灯在高低温下的光强指标、发光强度以及发光的持续时间是否符合标准，并且需要严格符合航空障碍灯标准MH/T6012-2015。

障碍灯的各个部件是都安装稳固，因为其安装的高度较高，对其稳定性要求较高，因为，出现坠落现象，则是高空抛物事故，容易造成较大的危害。因此需要特别注意。再者就是障碍灯的详细信息参数是否正确的粘贴在障碍灯的铭牌上。航空障碍灯主要是用于标识高空建筑物的指示灯，因此在使用时需要安装其要求进行安装，切勿随意进行安装。

高空障碍灯设备是为了防止飞机在航行中与建筑物或构筑物相撞的标志灯。障碍灯的装设应根据该地区航空部门]的要求来决定。从地表面或水面为基准,建造高度在60m以上的建筑物或构筑物,对夜间航行或在仪表气象状态下航行的飞机,使之能识别出障碍的存在。因而应设置高空障碍灯设备。

烟囱的高度通常都偏高，因此需要设置障碍灯用来提示空中飞行物地面建筑物的高度，通常情况下，当烟囱高度小于45 m时，选用A型或B型低光强障碍灯照明，并仅在顶层布灯。

烟囱航空障碍灯及烟囱色标，关键用以标志烟囱的线条，以提醒飞行员，保障航空安全。国际民航机构授予的《国际民用航空公约》附件十四亦对航空障碍灯有严苛标准。具体工程项目中，航空单位很少进行烟囱设计图纸的查看及竣工验收，烟囱障碍灯制定不标准致使航空安全事故的有关报道极为不多见，致使一些制定技术人员及施工单位此事没能引起重视，使其制定装置产生不标准之处，对航空安全产生事故隐患。并且，障碍灯的增选需同步新建照明维修平台，具体施工中难度系数很高。