定量柱塞泵意大利阿托斯柱塞泵
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¥4280.00
提高齿轮泵运行寿命的措施
1、因泵体在下运转,故冷态安装时配管上应设铰支座,以防升温后配管位移。2、联轴节在泵体升温后热找正,以避免运转时造成附加力矩。3、泵出口压力测点要设联锁停止报警,否则,一旦排出管道受阻,易造成泵体损坏。4、泵起动时,在出口无压力形成时,不可盲目提速,以防止轴或轴承过早损坏。5、清洗移液时,不要用泵输送清洗液,应拆下内件,移液结束后再安装,以免泵内混入异物。6、泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系,齿轮的挤压,轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3~5℃,降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明,通过降低轴承区的温度,可大大增加轴承的承载能力,不需要更换大容量的泵,仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。7、提速要缓慢进行,不要使前后压力急剧上升,以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。8、泵出口后面的熔体过滤器要定期更换,不要长期在高压乃至压力上限运行。9、定期更换轴承可节省检修费用。当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时,可将轴打磨后再次使用,而只更换轴承,这可使泵轴的寿命延长8~10年。10、如遇停电或热媒循环中断超过3Omin,则应将泵解体清洗后重新组装,以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵损坏。
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齿轮泵的补葺常识跟着运用时间的增进,齿轮泵会出现泵油缺少,甚至不出油等缺点,首要缘由
是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有主动轴与衬套、被迫齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与
齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其首要技术方针达不到需求时,应将其拆开分解,查清磨
损部位及水平,接收呼应办法予以修正。
一、拆开
拆开前应做好充沛的准备工作,了解设备布局,工艺流程,运转状况:拆开时应小心翼翼,防止损
坏设备零部件。
二、复查数据
对齿轮泵各部件合作空隙,应做全部查看。
三、查看
对拆下的零部件进行具体查看,对齿轮作上色查看,不答应存在裂纹轴颈的圆锥度合格,外表不
得有划痕,粗糙度Ra的zu大答应值为1.6μm,端盖、托架、泵体不得有显着缺点。
四、修正或替换
对超支的零部件应予以替换,对需修正的零部件,修正后应契合规范。
五、拼装及调整
齿轮端面与端盖,托架的轴向空隙,依托改动端盖,托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整;紧
固端盖螺栓时,用力对称均匀,边紧边盘动转子,遇到转子转不动时,应松掉螺栓重紧:加填料或装油
封时,紧压盖时仍需边紧边盘动转子,不行紧得过死。
六、试车
水压试验为工作压力的1.5倍,坚持5min不漏,试车运转时间,无泄漏,运转声响正常,无反常振
荡,出口压力契合需求为合格。
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叶片泵常见问题有哪些
一、连轴器安装错误
1、由于连轴器与轴配合间隙太小或无间隙,在用力敲击时,轴承会受伤,导致轴承早期损坏而影响整个泵芯的寿命。再有,连轴器在安装时如果没有一定的轴向间隙,用螺丝直接硬性将泵安装到泵套上,就会使轴承轴向受力,如果长期承受轴向受力,轴承就会很快损坏并产生偏心而秧及了泵芯,表面上看象是泵芯出了故障,其实始作俑者是轴承。
二、同轴度超差
1、如果安装时同轴度超过规定值,会使轴承及整个泵芯偏心而早期损坏,轴也会被切断(轴切断在轴头粗的地方),同轴度一般控制在≦0.1毫米左右为好。
三、油液太脏
由于油箱不是密封状态,周围粉尘及杂物混入油液中致使油液的清洁度超过标准,如果过滤器精度不够或无过滤器,泵芯就会很快划伤并损坏。
四、油液变质
1、由于使用了过期的液压油或再生油,使泵芯零件表面呈黑色状或粘胶状,油中的杂物、毒物及腐蚀性可使油泵早期损坏,再生的过期油因缺乏润滑及抗磨性也会使泵芯寿命大大的缩短,甚至将叶片及泵芯粘死不能运动。
2、抗磨液压油的使用寿命按石油公司介绍是2000-3000小时(连续半年),环境较好时可延命至6000小时(约一年),所以,建议客户每年更换一次新油。
无、油温太高
1、由于未装冷却装置,在机器连续使用中,油温会不断升高。如果油温长期高达70°以上时,油泵寿命会大大缩短,一般在半年到一年中就会损坏。
六、油中进水
1、在有水冷却的装置中,由于密封不好导致水进入油液中,油液呈乳白状(乳化),油泵内部金属零件会生锈或局部锈蚀,泵在高速旋转中会加速磨损并缩短寿命,油泵的轴封也会早期损坏并使泵轴漏油。
七、变换油口方向
1、当油口方向不合适,没有经验的客户自己调整时,未将泵芯肖子插进肖孔里去(旋转时拔出造成),这时油泵吸油口空间缩小,吸油遇阻吸油不畅,表现为:噪音特大,压力摆动,长时间使用会使油温升高过快,定子内曲线冲击成波纹状后寿命会缩短。再有,旋转时将密封圈切边或螺钉紧固不匀还会产生漏油现象。
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