北京冶建工程裂缝处理中心从建筑裂缝产生的原因入手，总结材料、施工、设计、使用环境、荷载等各种因素的影响，系统分析导致开裂的各种因素，评估建筑物安全性和耐久性，进而给出适合的修复方案、材料和工法。十多年来，已对数千项建筑物裂缝、损伤进行综合修复，积累了丰富的施工经验，并承担了大量，如天安门城楼裂缝维修、人民大会堂小礼堂梁体裂缝、国家大剧院基础裂缝、首都机场停车库梁体裂缝、京沪高铁轨道板裂缝等工程项目。
长期以来，中心与中冶集团建筑研究总院、国家工业建筑诊断与改造技术中心、中国建筑科学研究院、清华大学、北京化工大学等许多国内的科研机构、大学、学术团体进行深入的交流合作，担任中国胶粘剂和胶带工业协会理事单位、北京粘接学会监事单位、北京城建促进会会员单位。在学术研究上得到了我国裂缝王铁梦、国家建筑安全鉴定林志申等老一辈行业人的悉心指导，使得中心的科研水平、技术能力始终保持在行业地位。
北京冶建工程裂缝处理中心通过不断地科技研发和创新来适应不断变化的市场需求，目前，在裂缝修复、界面粘接、耐久性修补、混凝土保护四个领域拥有二十多项的技术、工法和产品体系，参与编制了多项国家和行业标准，在我国建筑维修领域始终处于地位。
工程师®自动低压灌浆器的特点
机具构造轻巧：工程师®自动低压灌浆器，体积小，重量轻，不需用电，可在水平、垂直、高空等任何方向安设使用，在一些特殊工作面（如无电源、有障碍、高空、野外）尤其显示出性，
的低压设计：利用毛细现象，将低粘度的工程师®AB-灌浆树脂注入并渗透在0.05mm的裂缝末梢，避免了高压机器注入时压力过大，注入材料无法深入裂缝的弊端。
操作效果明确：普通工人十分钟即可学会，可随时观察到注入情况，简单明了。
AB灌浆树脂的特点
粘度低、强度高：多数裂缝宽度细微（一般在0.1 mm~1mm较为普遍），AB-灌浆树脂粘度小，强度高、表面张力低，渗透性强，流动性好、可灌性好，能够较好地吸附、渗透并扩散到混凝土的微孔中，填充并充满裂缝，与断裂的混凝土形成良好的粘接，达到修补和加固的目的；
耐久性好：经AB-灌浆树脂修复的裂缝具备防水性和耐化学性，防止有害物质通过裂缝渗透到混凝土内部，结构安全和耐久性；
品种多：耐高温树脂适合钢厂、冶金、水泥厂高温环境使用；水中固化树脂适合大坝、海工结构等潮湿环境使用；柔性树脂适合高速铁路、地铁等动载、抗疲劳环境和活动裂缝修复；
绿色环保：无溶剂，避免对生产、使用工人的侵害，满足室内环境或封闭环境施工使用，如地下空间、隧道、储水池等
工程名称：大广高速桥面铺装裂缝修复
工程地址：河北省
修复时间：2010年
现场概况：
大广高速某标段，混凝土桥面铺装过程中出现大量的塑性开裂，裂缝宽度0.3mm~2mm，影响后期的防水层使用寿命。使用工程师®自动低压灌浆技术，选用室外AB-4柔性树脂，进行灌浆处理，注浆后混凝土的强度满足原设计指标，AB-4柔性树脂满足室外混凝土由温差产生的变形要求，经长期观测，不再开裂。
选用产品：工程师®AB-4灌浆树脂
工程名称：合福高铁
工程地址：合肥
修复时间：2015年
现场概况：
合福高铁合肥段，在轨道板安装完毕后，部分轨道板与CA砂浆之间产生离缝，离缝缝隙＞1mm，不满足安装质量要求。经修复后的部位，满足原设计各项性能要求，裂缝部位灌注饱满，长期观察修复效果良好。
选用产品：工程师®AB-1灌浆树脂