安百嘉路桥溶剂型防水粘结,靠谱溶剂型防水粘结使用方法

产品适用范围：
水泥混凝土桥面、隧道路面及其他复合式路面的防水和粘接。

产品工作机理：
当粘度较低的溶剂反应型防水粘接剂喷涂到处理后的水泥混凝土桥面上时，溶剂反应型防水粘接剂迅速渗透到水泥混凝土表层 2-5mm 深度范围的微孔中并完成固化，形成了水泥混凝土相互贯穿的致密结构，从而实现了溶剂反应型防水粘接剂与水泥混凝土基层之间的有效粘接并同时起到了良好的防水作用；由于溶剂反应型防水粘接剂属高分子热塑性材料，与同为高分子材料的道路沥青有着良好的相似相容性，当施工沥青混凝土时，在热拌沥青混合料的热作用和碾压作用下，溶剂反应型防水粘接剂膜部分熔化与热拌混合料融为一体。随着温度逐渐降低，溶剂反应型防水粘接剂与沥青混凝土一道发生了第二次固化，从而实现了溶剂反应型防水粘接剂与沥青铺装层之间的有效粘接。

溶剂型防水粘结涂料 路桥防水涂料产品特点：
的一阶反应、二阶反应过程；
固化后的涂膜形成高弹塑性的防水粘结层；
优良的防水效果；
的粘结性能；
施工方便；
环保。

溶剂型防水粘结涂料 路桥防水涂料应用范围：
★ 水泥混凝土桥面、复合式路面、钢桥面的防水粘结
★ 隧道路面、陡坡路段的防水粘结
★ 特殊建筑、屋面的防水粘结

溶剂型防水粘结涂料 路桥防水涂料施工方法：
1、施工前的基面处理
洒布前人工对基层进行的清扫，将基层表面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则可采用水车冲洗。
2、基面处理要求
基层表面无杂物、粉尘、浮浆等，且表面应完全干燥。
3、撒布
材料用量：0.3kg-0.6kg/m2。

环氧树脂水性化是指将环氧树脂以微粒、液滴或胶体形式分散在水中而配得稳定的分散体系。国外自20世纪50年代就开始了环氧树脂的水性化研究，其中将环氧树脂制成乳液是较常用的研究途径。水性环氧树脂配合固化剂较为广泛的用途是用作涂料。
　　1 水性环氧树脂涂料的分类
　　根据所用环氧树脂物理状态的不同可将水性环氧树脂涂料分成以下两类,这是比较经典的分类方法：
　　1.1 Ⅰ型水性环氧树脂体系
　　Ⅰ型水性环氧树脂体系由低分子液体环氧树脂和水性环氧固化剂组成。低分子液体环氧树脂通常为双酚Ａ型液体树脂， 也可用双酚F型环氧树脂部分或全部取代双酚A型环氧树脂，并采用各种活性稀释剂来调节环氧树脂的粘度和固化后涂膜的交联密度。这类体系中的环氧树脂一般预先不乳化，而由水性环氧固化剂在使用前混合乳化，因而这类固化剂既是交联剂又是乳化剂。水性环氧固化剂合成时是以多胺为基础，通过在其分子中引入具有表面活性作用的分子链段，使其成为两亲性分子，能够很好地分散或溶解在水中，从而对低分子量的液体环氧树脂具有良好的乳化作用。
　　由于液体环氧树脂具有良好的可施工性，无需外加成膜助剂就可成膜，因而I型体系通常配成零VOC体系。但是I型体系采用的树脂是低分子量的液体环氧树脂，在水分蒸发后仍需要经过一定的化学交联反应时间才能达到表干，因而该体系干性较差，通常需要6小时以上才能达到表干。
　　I型体系采用固化剂来乳化液体环氧树脂，所得到的分散相微粒中同时含有环氧树脂和固化剂，液体环氧树脂富含环氧基，导致体系的粘度随搁置时间的延长而快速增加，表现为适用期短，约为1～2小时，并且在适用期范围内体系流变性能也不稳定。采用液体环氧树脂固化的涂膜交联密度较高，形成后的涂膜硬度很高，但柔韧型和抗冲性能较差，一般适合作为地坪涂料，若用作金属防腐涂料则脆性太大。