供应轩德X6系轻量化10方12方搅拌车设计合理

陕汽轩德X6系轻量化10-12方搅拌车：
【整车型号】SX5310GJBGP5326型混凝土搅拌运输车
【驱动型式】8×4
【驾驶室】轩德X6全悬浮排半车身
【发动机】国五玉柴六缸350马力（排量8.4L）
【变速箱】法士特10档（带高低档）
【车 架】300*（8+6）mm双层加强型
【轴 距】1800+3200+1300（mm）
【轴 荷】5.5吨双前桥/STR13吨轮减双后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 他】电动门窗、中控锁、气囊座椅、原装空调、日间行车灯、复合空气滤芯、电动输油泵、方向助力、刹车自调臂、铝合金油箱、带远程油门、ABS，其余底盘厂家标配，符合新法规；
【外形尺寸】10100×2400，2500×3850，3950(mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】13670（kg）

【陕汽轩德X6系12方轻量化混凝土搅拌车上装配置】
罐体采用国标高强度耐磨低合金板材制作，5mm筒体，8mm封头，减重而耐磨度增强；两组叶片及辅助叶片由模具冲压成型，采用修正对数螺旋曲线拼焊而成，通过数字模拟搅拌流畅仿真实验，在不同的阶段采用不同的叶片，出料速度快，解决了搅拌离析及前后堆积料问题，使混凝土得到充分的搅拌；采用进口品牌液压泵、马达，进口品牌减速机，带气压供水清洗装置。

专yong汽车制造产业的发展在随州已有多年，2007年湖北省随州市因专汽品种、特色鲜明、资源富集、产业集中度高，被中国机械工业联合会授予“中国专yong汽车之都”称号，该称号5年一复审，2013年我市成功通过次复审，2019年我市再次通过复审，已连续12年蝉联“中国专yong汽车之都”的称号，而程力专汽是湖北省民营企业，更是随州专汽行业中的领jun企业。

陕汽轩德X6轻量化10方12方搅拌车优势：
◆设计合理，造型美观
轻量化搅拌车底盘+轻量化上装匹配，整车外观协调，靓丽大方。人性化设计。操作方便。
◆轻量化，节能环保
底盘整备质量仅8.8吨，搭载轻量化上装，在行业竞争中优势明显，有效降低百公里油耗，减少尾气排放量及对环境的污染。
◆选材优，寿命长
水泥搅拌车罐体材料采用与宝钢联合开发的新一代耐磨钢BW300TP，硬度达到HB300，耐磨性能达到普通钢板的两倍以上。
◆动力强劲，承载力好
玉柴350马力黄金动力，满足车辆在满载情况下对动力的要求。底盘大梁依据匹配的上装设计为7+4mm，既满足了轻量化设计要求，又了承载能力。
◆驾乘舒适，以人为本
仪表台设计合理，操作方便，风格简约而不失庄重，卧铺尺寸在有限的空间内实现大化，给驾乘人员提供了舒适的操作和休息场所，充分体现了以人为本的设计理念。

2018各地新规政策陆续实施，对于车型的环保要求，车辆安全设计，负荷载重等因素，上户条件日益严苛！加上“安徽、四川、福建、浙江、广州等地，限牌、限车型行驶！买什么车型呢？那种符合法规要求、轻量化车型成为了市场宠儿，备受全国各地用户青睐的车型！

轻量化搅拌车通过运用新技术、新材料，进行合理降重，也就是降低车辆的整备质量，从而提高车辆的装载能力，使车辆的总质量控制在国家规定的范围以内，在不超载的前提下尽可能的提高运营效率。以8×4搅拌车车型为例：原有的重载版搅拌车自重在19吨左右，按31吨国家标准来检测，要想不超载，车辆实际装载混凝土方量为（31-19）÷2.4=5m³；而轻量化8×4搅拌车自重一般在13.5吨左右，实际装载量为（31-13.5）÷2.3=7.99m³。从以上的对比可以看出，尽管轻量化搅拌车的运载量和以前相比（治8×4车型罐体可达16-20方）仍然相差很大，但这是国家治超的大势所趋，结合国外情况来看，混凝土搅拌车的发展方向必然会是“大底盘，小罐子”，所以说轻量化搅拌车就是商砼运输行业以后的发展方向。