港湾式公交站台创意,公交候车亭

候车亭，也就是公交站台，是为城市候车市民建设的公共设施，它为人们提供了候车的场所，为市民候车提供了方便。候车亭的设计应该充分体现以人为本的理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交道路。

现代城市公交站台的外观设计颇为人性化，外观以休息式为主，以带有遮阴的篷顶为主，打造出集路人等候、休憩为一体的站台，且两侧均设有相应的垃圾存放点。公交站台还注入了科技因子，将高科技因素融入公交站台中，设计出按钮一体化的公交信息站台，让人们能够快速知道自己所等候的时间以及路线。

公交站应结合快速公交规划设置，同时与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。公交站台通常为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定，小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。

在一些空间存在局限的停靠站，采用常见的蓝黄相间的三棱柱样式可拆式的灯箱站牌，使乘客们夜间也能清楚地看到公交路线，并且同时我们的生活中也出现了站台广告。在每个电子站牌的左上角，还有一个监控摄像头。通过这个监控摄像头，调度可随时掌握周边客流、车流，并及时调整发车间隔。

几十年来，公交站台的变迁见证了城市的进步，也体现了居民生活水平的提高，幸福指数的提升，城市文明化人性化的进步。站台站亭设计简约，材料采用铝型材，强度高、重量轻，且铝型材表面经过的电泳工艺处理，。

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