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程力牌轻量化干粉砂浆半挂车,新款程力牌轻量化下灰半挂车造型美观

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下灰车散装水泥车也称粉粒物料运输车、粉罐车,它适用散装水泥、于粉砂浆、粉煤灰、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等多种干燥粉粒物料的散装运输。该车是一种在工业、农业、商业、电厂、建筑业等方面得到广泛应用的罐式zhuan yong运输车辆,目前分为两种车型:一种是单车车型(按驱动型式有4×2、6×4、8×4等),另一种是半挂式车型。程力专汽生产的下灰半挂车根据客户的需求可选择主车取力驱动空压机或加装柴油空压机组两种卸料动力源模式。

多少年来,程力专汽生产的散装水泥干混砂浆车每天穿梭在城市中每条正在建设的道路上,遍布于城市里每个建筑工地的角落,以其稳定的品质保卫着其所在城市的蓝天免受粉尘污染,凭着过硬的技术捍卫着行业品牌的荣耀。

【下灰半挂车装料注意事项】
1、 下灰车在使用时打开入孔盖前,务必先打开卸压阀,查看罐内压力是否与大气压力相同,即压力表值为零。
2、 打开入孔盖后,查看罐内是否有结块粉粒体,特别是装过粉粒体且有较长时间未使用的罐体,要仔细查看,将结块粉粒体清除。<
3、 将物料装入下灰车罐内,装料完毕后,由于进料口密封圈积有粉粒,应清扫干净方可关闭进料口,确保密封性能。

我公司生产的下灰半挂车粉粒物料运输半挂车采用国内工艺制作,设计新颖,坚固。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学,布置合理,卸料速度快,残留量小,能有效的缩短卸料时间, 达到1.4t/min,设计方案优化,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率,剩灰率为≦0.2%。该车罐体采用单V内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。

下灰半挂车是一种配有气力输送装置及行走机构的粉粒物料运输罐车,其主要功能是将水泥厂生产的散装水泥或砂浆站搅拌好的散装干混砂浆颗粒状物料运送到工地,通过气力输送装置将散装水泥干混砂浆输送到干混砂浆移动筒仓内,可实现干混砂浆颗粒状物料的散装运输和自动卸料,是干混砂浆物料转运物流系统中的关键设备之一。具有节能环保的特点。在城市建设快速发展中,干混砂浆运输车是重要的助推手,其也将随着市场的变化而不断推陈出新。

【干混砂浆运输车对比散装水泥车的优势】
散装水泥车及干混砂浆车均属于粉罐车,其罐体外形相同,差别仅在于罐内流化床设计稍有不同,当然这和所运输的散装物料介质有关系。散装水泥车罐体适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料;而干混砂浆运输车的罐体用途更加广泛,在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料,同时也可以用于高温(120℃-150℃)颗粒、粉粒物料的运输。
◆干混砂浆运输车采用全封闭运输,整个物料转运过程清洁、环保、节能、。
◆卸料速度快,每分钟1.6吨,缩短了卸料时间,提高了运输效率;剩料率极低为万分之二,接近为零,节省材料。
◆为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求,干混砂浆运输车配置了的卸料及取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
◆干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统,对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题,也能有效的控制。
综合以上表述,干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显,是国内砂浆生产厂家的佳选择。

下一条:上汽散装水泥运输车,可靠红岩8×4粉粒物料运输车
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