钢结构桥梁箱梁顶升-黔西南更换桥梁支座位移纠偏-施工队

钢结构桥梁箱梁顶升-黔西南更换桥梁支座位移纠偏-施工队
　　3、工具袋在桥梁支座安装时所有的工具都放在这一个肩袋内，以防掉落造成an全事故，且员工不能靠抛掷进行传递工具，需要的工具应统一放在工具袋内，这样才可以达到an全施工的目的（2）持荷阶段施工①支座垫石维修、加高或重浇a.更换后安装的支座均匀受压，在拆除病害支座的同时对加垫钢板、严重破损砂浆垫层等（如有）也一并进行拆除　　4.3持荷阶段支座更换（1）旧支座取出后shou先对梁底和支座垫石存在的缺陷进行修补，若支座垫石平整度较差应找平，厚度满足设计要求；（2）新支座严格按照原有的设计位置安装，四角高差不大于2mm，支座底面与垫石密贴。
　　边跨根部截面的在起梁过程中应力变化不超过0.3MPa　　这种轴承不容纳在纵向或横向的方向上的旋转运动，并不仅抵抗在垂直方向上的负载。纵向或横向的负载可被容纳的通过提供机械键。键抗蚀剂的运动，和负载在垂直的方向上的键槽。滚筒:更换支座选择桥梁支座知道支座的功能有哪些。
　　1、支座的使用寿命是10-20年，因为各种损害可能使用年限会大大的缩短，但是桥梁的寿命中小桥是50年，大桥是100年，远比支座长，所以要定期更换橡胶支座，这个时候有支座垫石，可以方便更换橡胶支座的时候腾出空间，方便放置千斤顶　　2.5、支座拆除如属支座变形引起的沉降，则证明墩顶无沉陷，用钢钎将支座撬活动后，用卷扬机拉出即可，若属墩顶沉陷引起的沉降，则须将墩顶剔一平槽，撬动支座后，将支座拉出，一般支座与墩顶的粘接很牢固，不宜拆除，作业时应备足砖用工具，考虑多种方法进行。（8）顶升施工应由具备特种施工资质，且熟悉顶升施工工艺的传业施工队伍完成，并应精心组织、精心施工　　5、测量原支座和新支座的高度差，调整施工确保梁体、桥面高程符合设计要求6、支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选返点在有利的温度条件下施工。桥梁支座的日常养护工作要求主要有哪些1、各种橡胶支座应经常清扫污水，排除墩、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗，防止因橡胶老化、变质而失去作用。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥


　　桥梁同步顶升是一项繁琐且重要的工作，有可靠的装备和科学的工艺，因此，对桥梁结构在顶升、抬高过程中，进行位移和顶升力双控，能确保构件在重载顶升中的安全。①顶升过程中结构受力安全控制支座更换的主要实施阶段可以分为：顶升阶段→持荷阶段→落梁阶段。否则会造成：支座垫石与台帽顶面粘结不好，有脱空现象；通车后随车辆荷载而上下反复变形，即上翘、下压；垫石断裂、移位、破碎掉落，使支座、梁体下降和上下错位，从而使桥面铺装下陷、断裂，影响行车安全
　　用于位移监控的百分表安放在靠近主梁的横隔梁根部，联内墩每片梁安装一个百分表；在桥面伸缩缝处两侧都要布置位移观测点，观测桥面伸缩缝两侧的位移变化　　2、设置护栏是为了安全考虑，因为工人在桥墩上安装桥梁支座，难免有此东西会掉到地上，设置护栏就是为了不让人误走入去，这样可以避免一些不必要的事件发生，起到an全作用。对于弯桥则应考虑活动支座沿弧线方向移动的可能性。　　板式橡胶支座出现的质量问题、产生原因及处理措施施工单位质量控制不力原因。现场有zhuan业工程师负责复核。施工单位在安装过程中没有引起高度重视，在垫石平整度、支座安装位置的度、安装方向、安装期间的温度控制、锚固处理的到位、硅脂油的规范涂刷、与梁的密贴度、砼(砂浆)污染清理防尘等方面没有认真仔细控制。
　　本次防锈涂料的用量为12～18平方米/升，选用涂料的色泽与混凝土色泽相近；施工时空气低温度5～7?C，钢结低温度在12?C以上　　支座垫石顶面高程允许偏差不超过2mm，轴线偏位不超过5mm
　　同时施工现场集中，便于管理；缩短中断交通时间，整个操作过程都是在桥下进行，准备工作期间不影响交通，起升梁时中断交通时间短；该方法除顶升力外不需任何动力，对桥梁各部位及其整体性无任何损伤，且支架可多次使用，省工省时　　（13）拆除顶升装置，及保护装置。恢复墩台处地面原貌。（14）浇筑现浇层硅，铺装沥青硷，更换伸缩缝，安装桥面排水管。（15）进行桥梁两侧引道的施工。更换桥梁支座桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。


黔西南钢结构桥梁箱梁顶升黔西南更换桥梁支座位移纠偏　　试顶完成后，在传业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体使其离开原支座约lcm立即停止，并立即在上、下横梁间增设若干个钢筋混凝土预制块或钢板形成临时固，以增加接触点和面积，提高顶升系统的稳定性，确保桥梁整体安全。　　钢筋砼垫块或厚钢板要用树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。在设置板式橡胶支座的墩、台、梁应待可使用金属线代替拉杆木模在施工现场制作，木模与混凝土接触的表面应平整、光滑。接下来小编就跟大家分享下造成桥梁伸缩缝损坏的原因　　（7）快速将支座准确放回拟置，支座安放完毕并经检查合格后，开始落梁。（9）在顶升过程中，派2～4个砖人观察桥面及桥下相关部位，发现异常，立即报告，并分析原因以便下步作业。注意事项（1）顶升空心板时，则注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而宜选在端部及空心板梁腹板部位，fang止对梁体的损坏。　　优点：充分利用盖梁这个平台，施工方便，无大型机具设备；对环境的适应能力很强，不受河床地质、桥下水深和桥梁高度的限制；整个操作过程都是在桥下进行，施工快捷，缩短了封闭交通的时间；不受千斤顶行程限制，可一次顶升到位；取换支座简单；较鞍型支架法安装更为方便，也更为安全　　在人员的统一指挥下所有千斤顶缓慢分级顶升,在梁体脱离支座前每50%分,梁体脱空后每上升3～5mm,整体顶起梁体使其离开原支座约1cm立刻停止,在顶升过程中及时在每块梁底与盖梁间设一个10×20×20cm的硬木块作为临时支撑点,确保桥梁整体an全。　　目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，支座病害处治及更换刻不容缓。下面就支座更换技术结合工程实例作以简述：一、支座的病害症状及原因分析1.支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平。　　根据顶升用千斤顶规格、顶升速度、结构受力特点配置。B105A型泵站系统具有良好的受力平衡性能，可避免拱肋吊点间的不平衡受力。本工程每片钢梁采用1台B105A型泵站驱动4台型顶升千斤顶，设计顶升速度达15m/h。　　支座更换建议搭设脚手架或者悬吊脚手架（仅需要承受工人和部分设备的和在）--清除盖梁顶面杂物确定千斤顶的支撑位置--准确量取盖梁顶至梁底的实际高度--安放百分表监控梁体顶升落梁过程中的同步情况--同步顶升系统-安装千斤顶--梁体开始顶升（顶升同步精度要求控制在0.2mm内）--支座垫石施工及支座更。