高速公路中央安装隔离栅栏是重要的也是的，而由于高速公路上是没有路灯照明的，车辆都会开远光灯行驶，那么关键性的问题出现了，高速公路中央隔离设施的要求满足防止会车的司机被对方远光灯晃到眼睛而出现的短暂性视觉消失或视线模糊。占用面积太大肯定也是不行的。
在安装立柱时应按照图纸要求来做，用工具挖到设计的深度以后清理基地，检验合格后，在进行下道工序，定位打孔，打孔以后及时安装钢板，避免孔位堵塞影响安装，并且对膨胀螺栓磨损处进行防锈处理。基础浇筑时，在挖的坑底部铺垫混凝土，放下立柱，放下以后检查一下柱顶的高度，并保持立柱的垂直度，防眩网的立柱有上下两根柱，下柱正常要比上柱要粗一些，粗柱稳定性更好，上柱和下注链接是使用立柱的两块地板用螺母链接，把防眩网链接在上柱，这样的高度会使我们的防眩效果更好一些，还可以把防眩网直接链接在波形护栏的上边。
高速公路防眩网的颜色也是有一定要求的，主要以绿色，蓝色，黄色为主。主要原因是绿色，蓝色，黄色的色调是冷色调，冷色调的颜色能够对远程司机的视觉有提示警示的效果，还可以减少司机的视觉疲倦，能够缓解和减少司机的疲劳。经过镀锌浸塑后能延长防眩网的使用寿命，减少维护费用，安装便利，不易损坏，不易沾尘土，能够在夜晚灯光照射后保持优良的防眩效果。
高速公路防眩网由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十几米的长度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比较厚无法进行卷曲，只能以片状的形式出现。通常以2.5毫米的厚度来进行区分，2.5毫米以上厚度的钢板网一般以片状出现，以下则以卷状出现。当然这也并不是的，也要看客户要求和钢板网长度来进行取舍。
防眩网表面处理是否全覆盖有无露底很多情况下需要对钢板网进行表面镀锌、喷塑、浸塑或是涂漆处理，目的是避免钢板网受外界侵蚀生锈，这种情况下就有必要检查其覆盖涂层的质量问题了，主要是查看涂层覆盖是否完全，有没有露底问题，覆盖厚度是否均匀或达标，颜色是否符合要求等。
轿车驾驶员在高速公路上行驶，常常遇到对向出现的光照，使驾驶员视觉机能或视力下降，产生烦恼和不舒适的感觉，这就是眩光。这眩光使驾驶员视觉的信息质量明显下降，易产生紧张和疲惫，使夜间行车环境不断恶化，是发作交通事故的潜在因素。故此应在高速公路上构筑防眩设备，避免交通事故的发作。防眩设备是指防止夜间行车不受对向车辆前照灯眩目的构造物。其构造物既要有用地遮挡对向车辆前照灯的眩光，也应满足横向通视好，能看到斜前方并对驾驶员心思影响小的要求。