广东到越南货运专线物流小包专线物流专线

相比较普通的货物运输，货运物流具有以下新的特点：
1．货运物流服务在时间上的刚性。货运物流的运输、仓储、配送、加工、分检、包装等是以生产企业的生产、销售计划为前提的，生产的精益化组织要求物流在时间上的化，货运物流管理与传统运输的大区别在于全过程是否用的时间进行控制和组织，准时(Just-in-time)是物流服务的要求。
2．货运物流服务在计划安排上的灵活性。货运物流服务应有高度的计划性，但这种计划充分考虑各种或然性和不确定性因素，其本质要求是服从生产和销售的节奏，一旦节奏发生变化，再合理的计划也要不厌其烦地进行调整和补救。物流计划是精心设计的系统化的物流服务方案。
3．货运物流服务在服务范围上的广延性。物流对客户服务应追求的，质量有标准但没有极限。在服务过程中，凡是用户不满意的都是改进的，凡是用户需要的都是去做的。这些改进和附加的工作，往往会形成新的服务项目或服务产品，为物流企业带来更多的商机和更高的回报。
4．货运物流服务在营销上的创造性。物流要加强市场营销以争取用户，但这种营销不是简单的报价和签约，而是为用户设计一整套优化、经济的产品物流方案，因此营销的成败往往取决于是否有一支既懂运输又精通生产、销售和财务管理的人才队伍，取决于他们创造性的应变和设计能力。对物流服务而言，不要指望向用户宣传有多好的仓库、车辆就拿到订单。
5．货运物流服务在伙伴关系上的长期性。货运物流审慎选择那些能长期合作的用户伙伴，这体现了一个物流企业的实力和规避风险的能力。同时这种实力还体现在与各种运输方式的协作伙伴关系是否巩固、网络化技术支撑是否强大，因此，具备多式联运功能是物流企业的必要条件。
简单的说，货运物流是在货物运输的基础上发展起来的，货运物流物流除了把货物运到位置外，还包含运输成本和时间、运向的市场情况等，是全面一体的物流运输模式。

货运专线、全称货运列车专线铁路，简称货运铁路，是指以运营载货列车为主、必要技术作业列车为辅的铁路系统。货运专线有国家重载铁路和地方铁路两大种类，其中铁路在国内物流行业领域里又被广泛称为物流专线、即物流公司用自己的货车运送物品至其它的专线目的地。

货运专线，顾名思义是专线，做某个地区的线路。他们对这些线路的优势很大。 第三方物流，是物流，各个地方都做，面比较广。但是相对于某一条专线的优势没这么大。 一个是做深度，一个是做广度。

货运专线的特征
铁路运输具有低成本、速度快、运量大、安全可靠、连续性强和风雨无阻等多种优势，货运专线特别适合大型笨重物品的集散和输送。由于货运的主要特点是以载重为先、速度为次，而客运的主要特征是以速度为先、载量为次，为了不干扰运输效率，大型物流公司、化工能源矿区和国家粮食仓库等都建设相应的货运专线。

货运专线铁路类型：
1、行政：干线铁路、区际干线铁路、城际外环铁路和市域专线铁路；
2、技术：Ⅰ级铁路（含重载铁级）、Ⅱ级铁路、Ⅲ级铁路和IV级铁路；
3、功能：铁路，主要有铁路、煤运通道、工矿铁路和森林铁路。

货运专线优点：
1、运输成本低，顾客在进行货物运输的时候，选择一条合理的运输路线会大大的降低自己的运输成本；
2、运输方式多，随着现在交通工具的发达，现在的物流专线方式也比较的多样化，有汽车、火车、飞机、轮船等。