徐汇供应镁合金产品镁合金公司
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目前3C产品外壳很多使用塑胶材料(如PC、ABS、PC/ABS或添加纤维等)。一般厚件3C产品(厚度2.5-3.2mm,长度比<100),可用射出成型或气体辅助成型制作,但厚度太大或长度比太小,会产生喷泉流现象,造成产品外观瑕疵且应力分布不均,致使产品强度减弱。而目前3C产品外壳有越来越薄的趋势,以薄壳成型来制作,当肉厚低于1mm时,产品刚性及耐冲击性的要求快速上升。如此,一般塑料材料已不适用,若添加纤维来增强强度,散热及电磁遮蔽、产品耐冲击性又差。因此,为解决以上问题,选择另类材料及新的加工工艺将成为必然。镁合金在此情况下脱颖而出。
1、轻量化
镁合金比重为铝合金的68%,锌合金的27%,钢铁的23%,所以它在所有结构用合金中属于轻者。因此镁合金适用于汽机车零件、机械零件、3C产品外壳、建筑材料等产品。
2、的电磁遮蔽性
手机及电脑的金属外壳能提供的抗电磁保护作用。一般而言,轻的电脑外壳采用不支持电磁遮蔽的塑料,它需要再加工或喷层导电漆来达到电磁遮蔽性的要求。
镁合金外壳能够完全吸收频率超过100dB的电磁干扰。
3、的热传导性及热扩散性
一般来讲,笔记本电脑的电力消耗大约20至30瓦。因此,热传导是考虑系统稳定的一个主要因素。在笔记本电脑内,CPU能达到高温度。因此,为了防止电脑温度过高,我们就防止CPU过热。通常,笔记本电脑的设计者选择导热管加风扇来使系统降温,但是随着CPU频繁地升级,这种方法将不能有效地降低系统的温度并会导致一些设计上的问题,比如更大的电力消耗以及空间不够。
根据近的测试报告,镁合金的热传导性是塑料的100倍,所以如果选择镁合金外壳,过热的问题就会得到缓和与解决。
4、刚性高,耐冲击
镁合金具有多方面的优势。尽管它的比重要比塑钢轻,但它的强度和刚性都要比塑钢强得多。根据测试报告,对镁合金笔记本电脑外壳的耐冲击性测试如下:
1 将一米高五磅重东西以自由落体的方式撞击镁合金笔记本电脑外壳,镁合金外壳可以承担它的撞击,而不造成损伤;
2 将镁合金外壳的笔记本电脑从一米高的地方落下,镁合金外壳不容易破裂,而且因为具有防震效果,所以能够保护内部零件。
5、耐蚀性佳
镁合金的耐蚀性(在盐腐蚀试验中)是碳钢的8倍,铝合金的4倍,更是塑料材料的10倍以上,防腐能力是合金中佳者。
6、美好的质感
自上世纪起,人类对金属质感、光泽仍有不可抹减的爱恋,多种品牌型号的手机外壳做成类金属样式,但其光泽仍与金属有差距,质感更不同于金属。但镁合金作为金属,外观及质感,对于工业设计师而言,这是不可忽略的事实。
7、费用考虑
尽管塑料比镁便宜,但使用塑料的笔记本电脑外壳需要制作得厚些(超过2mm)以便保持坚固性。在使用后,由于内部温度的上升,塑料常产生软化作用,不足以达到支撑的强度。这就迫使设计者常在塑料内部增加金属支撑框体,以保护内部零件。且成型以后,工程塑料仍需作电镀或加金属薄膜以使它具备抗电磁干扰功能。这些工序都会大量增加采用塑料外壳的成本。
镁合金外壳可以补制作得更薄些(在0.35mm到1mm之间)并且它不需要电镀过程。尽管有些外壳的成本可能会比塑料高些,但是经过一些合适的、的控制,它的成本可以接近塑料。同时,它提供了一些附加的价值,比如可以给人一种及高科技产品的外观形象。
8、环保产品
塑料产品超过使用寿命,在部分不能回收,变成万年垃圾与废物。这引起了环境保护的广泛关注。越来越多的国家已经立法来限制塑料的使用或者让生产商来承担塑料产品报废后的回收处理。而镁合金不同,它可以完全回收,其回收价值是钢制品的十倍。当工业发展到一定程度,将会有回收厂来处理用完的产品。因此,对消费性生产厂商来说,用镁合金有很多有利的衍生效果。
9、超薄----美学的设计
主流笔记本电脑是超薄型的,在25.4mm以下。这个薄度对塑料来说很难达到,因为光外壳的厚度大约就是2mm。而镁合金外壳的厚度可以降到1mm甚至更薄。正因为这一点,对镁合金来说,要保持机壳的总厚度在 25.4mm以下要容易的多。因此,大多数超薄笔记本电脑以及手机外壳正在采用镁合金材料作外壳。
10、优良的压铸及后加工技术
本公司优良的镁合金压铸制造技术已经使得3C产业使用镁合金外观件及内部结构件成为一种发展趋势。随着产业的不断扩大和生产良率的不断提高,镁合金将会变得很流行,各种设计与外观都已达到技术成熟的地步,并且将会被继续广泛应用。
11、不可燃性
笔记本电脑应用工程塑料已经考虑到了燃烧问题。但是镁合金熔点达427℃,和塑料相比,它具有很好的不可燃性,尤其是使用在汽机车零部件以及建筑材料上,可以避免瞬间的燃烧。
12、稳定的资源
镁在地壳中的储量居第八位,大部分的镁原料自海水中提炼,所以它的资源是稳定的、充分的,不虞匮乏。
目前,我国工业领域普遍采用镁锆中间合金作为晶粒细化剂,市场现有产品存在锆元素细化效率低(低于40%)、锆颗粒大量沉积、细化剂成本高、杂质含量高以及细化工艺操作不稳定等诸多问题,给实际工业应用带来不小困难。
“镁合金的晶粒尺寸控制技术是对镁合金材料性能调控的根本、显著的技术方法之一,锆元素和稀土元素均为镁合金的有效细化元素,如何充分发挥好这些元素在合金中的作用,是我们一直研究的。
基于前期针对稀土和锆元素对镁合金耦合细化机制的研究成果,包头稀土研究院辅之以全新的冶金工艺制备方法,让分布更密集、体积更小的锆粒子为镁晶核提供更多的附着机会,同时稀土元素加强了结晶过程中镁晶核在锆粒子表面的附着能力,可以实现镁合金晶粒的率细化。
数据显示,稀土镁锆晶粒细化剂中的细化粒子尺寸较传统降低2/3,纳米级颗粒含量占粒子总量的60%以上,颗粒之间无团聚现象。合金材料经细化后,晶粒尺寸可再降低20%,达到35微米以下,晶粒细化效果显著,更细的晶粒将为材料带来更好的力学性能。
目前该产品已经完成小规模生产工艺的研发,产品已经客户使用验证,产品细化效率大于80%,成本较传统镁锆晶粒细化剂降低20%以上。
这项技术对稀土镁合金铸锭产品的产业化意义非凡,它可以有效地减少产品内外金属颗粒的不均匀性,让内外合金颗粒大小基本保持一致,地提高合金的应力水平,让合金更。”
节约成本,性能等同现有材料
伴随新能源汽车以及国内5G通讯的高速发展,更轻、散热性能更好、耐腐蚀性能的轻合金材料市场需求强烈,但对应性能的要求也越发苛刻。
“针对内蒙古地区特有稀土资源优势,我们对镧、铈等稀土元素对镁合金散热性能的作用机制进行研究,开发出系列低成本散热稀土镁合金工程材料,综合性能已等同于现有铝合金散热材料,散热器件的制作成本相比铝合金节约5%以上。”
基于稀土对镁合金散热性能的作用机制和对镁合金的晶粒尺寸控制技术的突破,包头稀土研究院在半连续铸造及冷室压铸的产业化方面取得了新突破。
目前,半连续铸造技术,突破熔体净化细晶技术、低频电磁铸造控制技术、自流式浇铸控制技术等技术,经过技术集成,突破性解决大尺寸稀土镁合金棒材内应力大、径向晶粒尺寸差异大、力学性能不均等技术难点。这项合成技术代表国内的镁合金材料半连续铸造技术,为后续大尺寸、锻造轮毂以及挤压型材的低成本化奠定了技术与产品基础。
包头稀土研究院引进内蒙古地区科研院所中的大吨位冷室压铸系统QC-830,现已实现工业常用泵机电机外壳的压铸制备,具备了300吨/年稀土镁合金薄壁器件制备能力,相比传统重力铸造、砂型铸造等方式,综合效率提升30%,仅人工成本支出一项降低幅度达60%,对稀土镁合金材料的下游终端应用起到有力推进作用,稀土镁合金压铸技术与产品终端市场未来可期。
对未来的技术研发,胡文鑫表示,研发团队将面向通讯工程及民用电子行业的散热镁合金与功能性镁合金材料进行研究;对镁合金材料的低压铸造、半固态成型等加工成型技术进行研发,实现对应器件与制品的示范化应用。
电磁辐射是无色、无味、无形、无所不在的具有较大的危害性,且不易防护的污染源。它不仅影响通讯、干扰电子仪器、设备的正常运行,污染空间环境,甚至直接威胁到人类健康,成为人类生存的隐形“”。下面一起来看下镁合金电磁辐射屏蔽特性。
从定量描述电磁屏蔽材料的屏蔽效果,通常采用屏蔽效能(SE),表示屏蔽材料和屏蔽体结构对屏蔽波的衰退程度。
屏蔽效能定义如下:不存在屏蔽体时某处的电磁场强度 (E0 H0)与存在屏蔽体时同一处的电磁场强度 (ES HS)之比,单位为 (dB):
SE=20 lg0/Es 或SE=20 lg H0/Hs
镁合金电磁辐射屏蔽特性
一般来说,SE 越大,则屏蔽效果越好。从应用方面的评价看,用作常规电子器材的电磁屏蔽材料,在30~100MHZ频率范围内,其屏蔽效果SE值能达到35dB,即具有有效屏蔽效果。当屏蔽效果达到60dB(电磁波能量衰减99.9%)以上时,该屏蔽材料可以用在航空、航天、装备方面应用。
镁合金材料的电磁屏蔽效能从低频到高频区域的屏蔽效能在68~72Db之间,在整个宽频间屏蔽效能、平稳,波动差值很小。屏蔽效能良好,达到电磁波屏蔽效能(SE)的分等标准 4级(优良),能在航空、航天、设备等上使用,超过了GB/T18387-2001《电动汽车的磁场强度测量方法及限值》中规定限值47.4dB的要求,完满足电动汽车的电磁辐射屏蔽的要求。
镁合金作为21 世纪绿色金属材料,镁合金在交通工具轻量化进程中具有大的市场空间,镁合金具有质量轻、阻尼性能好、减振降噪性强、导热性好、可回收等优点,因此镁合金被运用在轨道中,下面小编就给大家讲讲镁合金的轨道运用。
镁合金在常温下锻造容易脆裂,锻造温度须在200~400摄氏度之间。但镁合金在高温下,尤其在超过400摄氏度时产生腐蚀性氧化及晶粒粗大,锻造温度范围较窄。
而镁合金导热系数较大,几乎为钢的2倍,特别是因为镁合金密度小,热容量小,接触模具后降温很快,塑性降低,变形抗力增加,充填性能下降,因此镁合金适合采用等温锻造。
道交通车体重量一直是有关使用者关注的,在同等牵引动力的前提下,只有减轻车体重量,才能使列车增加有效载荷,列车起动、制动距离才能缩短,运行速度才能更快。
高硬度镁合金挤压棒
因而寻找更轻的金属材料减轻车体重量,已成为节能降耗、减轻环境污染的选择,我国的资源结构、环境压力、对轨道交通车体轻量化的需求更为迫切。
轻量化材料中的优势使镁合金在轨道客车应用潜力,我国某些研究机构和主机厂对镁合金在列车上的应用做了许多研究和实验,如使用AZ91D镁合金替代动车组PA塑料制作小桌支臂减轻列车重量。通过测试得出,镁合金小桌支臂可以完全满足国内动车组使用需求,亦可满足动车组的轻量化设计。
现阶段轨道客车镁合金应用的主要研究目标是在大部分非承载零部件上使用镁合金材料替代铝合金,在使用成熟后再发展到承载零部件的应用。
镁合金锭有哪些特性呢?洛阳晟雅镁合金科技有限公司的工作人员这就来跟大家说说吧!
密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃饶等,这些都是镁合金锭所具备的特性。
并且镁合金锭的加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点:散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收;另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和的特点。
应用范围:镁合金锭广泛用于携带式的器械和汽车行业中,达到轻量化的目的。
综述:AZ80特点是比强度高且耐腐蚀较纯镁大幅提升,主要用于电器产品的壳体、小尺寸薄型或异型支架等。A代表金属铝Al,Z代表金属锌Zn,8代表铝的含量为8%,0代表锌的含量为0.20-0.80%。一般为铸造件直接进行机械加工或者采用锻造件进行加工或者挤压成形。
分类:AZ80属镁铝锌系合金中高含铝量合金,高含铝量具有较高的强度,但其塑性成形能力较差,
化学成分:
执行GB/T5153-2016《变形镁及镁合号和化学成分》国家标准,具体如下: