韶关更换伸缩缝堵漏橡胶条桥梁伸缩缝橡胶条拆除更换

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3）施工安装不当：施工过程中对伸缩缝的施工工艺不重视或把握不当造成破损
　　旧混凝土破碎采用空压机风镐冲击孔扩压破碎,必要时采用先冲孔,在孔内套塞钢片和粗钢钎进行人工锤击破碎；混凝土破碎凿除旧时注意做好深度控制,只凿除后浇筑的混凝土,不得破坏梁体端部混凝土和钢筋,以免影响梁体受力或预应力损失更换伸缩缝堵漏橡胶条桥梁伸缩缝橡胶条拆除更换
　　伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净,伸缩宽度是否符合要求,伸缩装置是否与缝好一致、完好韶关更换伸缩缝堵漏橡胶条
　　我公司视质量、诚信为生存准则，为产品质量，公司对所售产品采取终身跟踪服务，排除客户后顾之忧，建立完善的质量管理体系，以谋求质量方针为导向，达到高标准质量要求，现我公司所销售产品已运用于国内近百个大中型工程建设项目，与多家工程承建单位达成长期购销合同
　　如东公路站在对桥梁伸缩缝日常养护检查过程中发现使用年限在五年以上的桥梁伸缩缝橡胶条出现了局部破损现象，分析原因有二：一是橡胶条质量较差，且长期使用后老化所致；二是养护人员在日常维护过程中清理伸缩缝内垃圾时使用的工具过于锋利且用力过猛，导致伸缩缝橡胶条加速老化、直至损坏


　　南宁高速公路养护部门自从1999年以来,已先后完成了对所辖路段20多座、60多道桥梁的损坏模数式伸缩缝进行了更换,现根据施工实践,就模数式桥梁伸缩缝装置施工工艺程序及质量控制措施等浅谈如下:1施工方案的选择：模数式伸缩缝整体性较强,损坏后一般较难修复,而我国高速公路大多为国道、省道等重要交通枢纽,车
　　3、浇筑两侧混凝土：两侧后浇筑混凝土一般采用C50钢纤维混凝土韶关更换伸缩缝堵漏橡胶条目前只有两种构造形式：U形锌铁皮伸缩缝I形和U型锌铁皮伸缩缝II型

韶关更换伸缩缝堵漏橡胶条桥梁伸缩缝橡胶条拆除更换本品耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长5、安装前对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染从而减少施工对运营中高速公路的影响,确保模数式伸缩缝装置的安装质量,充分发挥伸缩缝装置的设计性能然后用刮杠刮平,用铁抹子收浆抹面,要求3次收浆,确保混凝土面无开裂现象