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国际空运计费重量是怎么得出的？(空运货物实际重量)
　　国际空运计费重量，主要是两种计量方式，终由多的重量来结算：
货物实际重量
　　货物到机场，机场仓库会对其进行过磅，丈量货物体积，有些航空公司要求货物打板，如货物无板，则加板，这时货物重量=板重+货物重量。
货物的体积重量
　　简称体积重，体积重的公式=长cm*宽cm*高cm/6000，例如货物的体积是长150cm*宽100cm*50cm=750000,再除于6000，得到的体积重就是125Kg。
　　当货物实际重量〉货物的体积重量，计重为货物实际重量，当货物实际重量〈货物的体积重量，计重为货物体积重。

航空托运多少钱一公斤（2024飞机托运怎么收费）
随机托运行李：通常经济舱免费托运行李额度为20公斤，超出部分需按照实际重量收费，国内航班每公斤根据经济舱全票价的1.5%来进行计算，运费换算后一般为每公斤20-30元单托运行李，如果您单次发运货物比较多，选择单托运的方式更合适，不用购买机票。货物需要在航班起飞前3-4小时到达机场，航空托运运价一般在3-8元/KG，比如北京-海口，100KG以上3元/KG，300KG以上2.5元/KG，这样很多旅客可以人乘坐飞机。

国际海运和国际空运的运费相差有多大（一文详解国际物流运费）
运费的确定涉及多个因素。距离和速度是其中重要的考虑因素。海运通常需要较长的运输时间，因为船舶的速度相对较慢，同时还需考虑航线、港口停留时间等因素。相比之下，空运由于飞机的高速特性，能够快速将货物送达目的地，这使得空运费用相对较高。
　　货物的重量和体积也是影响运费的重要因素。海运通常计费方式为按集装箱计费，无论货物的实际重量和体积如何，都以集装箱的容积作为计费依据。空运则采用按实际重量或体积中较大者计费的方式，这意味着轻质但占据较大空间的货物可能会支付较高的费用。
　　运输的路线也会对运费产生影响。对于一些偏远地区或交通不便的目的地，由于海运的覆盖范围较广，海运费用可能相对较低。而空运由于受限于机场的分布和航线的限制，对于某些目的地可能会有较高的费用。