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工作原理：为了应对日益增多的混动车型，也出现了E-CVT变速箱，不过E-CVT不是将电机接到CVT变速箱的结构，本质区别为E-CVT并非钢带结构，而是类似AT变速箱的齿轮结构，里面的行星齿轮会分配协调动力输出，然后电机输出来帮助变速箱填补换挡间隙，从而达到CVT变速箱的无级变果。目前E-CVT变速箱只有丰田、本田、别克三家大，而且技术比较成熟，而市面上能买到的也就只有这三种品牌，无论是平顺性，输出性，还是经济性，都很让人满意。

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