网约车终端交通部粤标过检,T/GDRTA001-2020

此次安委会的表态，就基本确认该文件已经下发，或即将印发。也就是说，在2019年年底前，所有两客一危车辆都应安装智能视频监控报警装置，如果没有大的修订，2019年前完成90%以上安装任务的省份，交通运输部将以专项经费的形式给这些省份“以奖代补”，不再直接补贴，而是以规模和效益来做奖励考核。

GB 5768.3-2009道路交通标志和标线
GB/T 19056汽车行驶记录仪
GB/T19392-2013车载卫星导航设备通用规范
GB/T 26149-2017基于胎压监测模块的汽车轮胎气压监测系统
GB/T 26773智能运输系统车道偏离报警系统性能要求与检测方法
GB/T 33577智能运输系统车辆前向碰撞预警系统性能要求和测试规程
JT/T 794道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求
JT/T 1076道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求
JT/T 883营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法
JT/T 1242-2019营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程
JT/T 1274道路货物运输车辆类型划分
GA/T 832道路交通安全违法行为图像取证技术规范

智能视频监控报警系统终端terminal of intelligent video monitoring and alarm system道路运输车辆智能视频监控报警系统中，安装在车辆上，能在车辆行驶过程中自动监测识别车辆的不安全状态和驾驶员的不安全行为，并进行实时报警的装置，简称系统终端或终端。

终端
终端组成
终端应配备主机、主存储器、外部设备等设备。
终端主机
应符合JT/T 1076中4.2.1的规定，并满足以下要求:
a)应包含用于存储视频数据、位置数据、报警数据以及其它数据的主存储器;
b)宜包含用于实现驾驶辅助功能的数据处理模块或接口;
c)宜包含用于实现驾驶员状态监测功能的数据处理模块或接口;
d)宜包含用于实现车厢过道行人监测功能的数据处理模块或接口;
e)宜包含用于实现右侧盲区检测功能的数据处理模块或接口;
f)可包含用于通过声和光进行报警提示的设备或模块。
主存储器
主存储器应符合JT/T 1076中5.5.2的规定，且存储容量应不少于500GB或循环录像时长不小于30天。
辅助驾驶、驾驶员状态监测和驾驶员全景的录像分辨率不小于72OP，录像帧率不低于15fps。
外部设备
摄像机
摄像机应符合JT/T 794中4.1.2的要求，分辨率不低于72OP，帧率不低于25fps，并符合以下要求:
a)一路用于驾驶员全景抓拍
;b)一路用于驾驶员状态监测
;c)一路用于辅助驾驶系统;
d)客运车辆应配备车厢过道行人监测摄像机。

5功能要求
5.1基础功能
终端基础功能应符合JT/T 794中5.1～5.15和JT/T 1076中5.1～5.11的要求，其中：
a)人工报警应符合JT/T 794中5.9.2的要求;
b)超速报警功能应符合JT/T 794中5.9.3超速提醒要求;
c)天线断开提醒、终端故障提醒、侧翻提醒和碰撞提醒应符合JT/T/794中5.9.3自动提醒中的相关要求;
d)人机交互功能应符合JT/T 794中5.11的要求，应能通过语音报读设备与显示设备与驾驶员进行信息交互;
e)多中心接入功能应符合JT/T 794中5.13的要求，并支持以域名方式同时接入三个或三个以上的监控中心。
5.2.2 前向车距过近报警
在车辆行驶过程中，终端实时监测自车与前车的车间距离，当车间距离小于安全车距时，触发车内报警提醒驾驶员，同时满足以下要求:
a)在直道、弯道情况下，均具有区分正在同车道行进的前车、反向车道行进的车辆的功能;b)终端应具备设置报警阈值的功能,根据国内道路条件，阈值默认设置为1s(阈值含义参见3.6中的Tmax.);
c)符合报警条件时，只触发车内报警，不触发远程报警;
d)低工作速度可设置，默认自车速低于30km/h时抑制报警;e)前车车速自车车速时，终端可进行报警抑制;
f)检出率和准确率均不低于95%。