其他后装式压缩垃圾车,衡阳14方压缩式垃圾车价格
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经常对整车的各连接部位进行检查,保持连接部位紧固可靠。检查各旋转部位,加注润滑脂,保持润滑良好。特别注意事项,为防止有残留物的容器泄漏而引发火灾,请勿将易燃、易爆物体投入其内。车辆行走时,将PTO(取力器)“断开”(OFF)。天气寒冷时应开启暖机。由于在低温下液压油的粘度较高,动作不顺畅。连接PTO(取力器)时,与开动发动机一样,同样须开启暖机。
液压油应在15℃~80℃间使用。在高温下使用时,液压油会过早劣化,另外对软管及密封件会造成损害。从60℃左右开始,温度较高,烫手,不能触摸。与室外气温相同,在寒冷地区应充分暖机。不要过量堆入。垃圾尽量投入料斗的左右两边,不要投入过量以免导致故障。 对于树桩、钢筋等建筑废材,钢铁、机械类不能压缩破坏的物体,重量局部集中的物件,都可能对机器造成损害,切勿投入。(若因驾驶员违章操作导致损坏厂家不负责维修)定期检查并及时加注液压油。工况下,发动机转速不得低于800r/min。每次清下垃圾后,推板都收回到初始位置。
系统压力完全加不上去原因:主阀芯阻尼孔被堵死,如装配对主阀芯未清洗干净,油液过脏或装配时带人杂物;装配质量差,在装配时装配精度差.阀间间隙调整不好,主阀芯在开启位置时卡住,装配质量差;主阀芯复位弹簧折断或弯曲,使主阀芯不能复位。解决方法:拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配;过滤或更换油液;拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。原因:先导阀故障,调正弹簧折断或未装入,锥阀或钢球未装,锥阀碎裂。解决方法:更换破损件或补装零件,使先导阀恢复正常工作。原因:远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。解决方法:检查电源线路,查看电源是否接通;如正常,说明可能是滑阀卡死,应检修或更换失效零件。原因:液压泵故障:液压泵联接键脱落或滚动;滑动表面间问隙过太;叶片泵的叶片在转子槽内卡死;叶片和转子方向装反;叶片中的弹簧因所受高频周期负载作用,而疲劳变形或折断。解决方法:更换或从新调正联接键,并修配键槽;修配滑动表面间间隙;拆卸清洗叶片泵;纠正装错方向;更换折断弹簧。原因:进出油口装反,调正过来。
系统压力升不高原因:主阀芯锥面磨损或不圆,阀座锥面磨损或不圆;锥面处有脏物粘住;锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心;主阀芯与阀座配合不好,主阀芯有别劲或损坏,使阀芯与阀座配合不严密,主阀压盖处有泄漏,如密封垫损坏,装配不良,压盖螺钉有松动等。解决方法:更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座,清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件,拆卸主阀调正阀芯,更换破损密封垫,消除泄漏使密封良好。原因:先导阀调正弹簧弯曲或太短、太软,致使锥阀与阀座结合处封闭性差,如锥阀与阀座磨损,锥阀接触面不圆,接触面太宽,容易进入脏物,或被胶质粘住。解决方法:更换不合格件或检修先导阀,使之达到使用要求。原因:远控口电磁常闭位置时内漏严重;阀口处阀体与滑阀严重磨损;滑阀换向未达到正确位置,造成油封长度不足;远控口管路有泄漏。解决方法:检修更换失效件,使之达到要求,检查管路消除泄漏。
压力突然升高原因:由于主阀芯零件工作不灵敏,在关闭状态时突然被卡死;加工的液压元件精度低,装配质量差,油液过脏等原因。原因:先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开,造成系统不能实现正常卸荷;调正弹簧弯曲“别劲”。解决方法:清洗主阀阀体,修配更换失效零件。
压力突然下降原因:主阀芯阻尼孔突然被堵;主阀盖处密封垫突然破损;主阀芯工作不灵敏,在开启状态突然卡死,如,零件加工精度低,装配质量差,油液过脏等;先导阀芯突然破裂;调正弹簧突然折断。原因:远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸荷;远控口管接头突然脱口或管子突然破裂。解决方法:清洗液压阀类元件,如果是阀类元件被堵,则还应过滤油液;更换破损元件检修失效零件,检查消除电气故障。