SWF单速混流风机操作使用说明书

SWF单速混流风机操作使用说明书
部分未能及时通过甩油孔的润滑油漫过挡油圈后顺着水轮机大轴流至顶盖，在顶盖内淤积，造成顶盖内环境污染以及润滑油损耗。同时轴承内润滑油不断减少，机组存在因瓦温过高而导致停机的隐患。机组水导油槽挡油圈甩油缺陷问题亟待解决。为了使高速旋转的润滑油能全部通过甩油孔，需要对水导油槽挡油圈进行改造，确保降温后的润滑油能通过甩油孔返回上油盆实现降温过程。立轴混流式水轮发电机组水导轴承布置在水车室内，机组高速运行期间油槽存在甩油现象，这是立轴混流式水轮发电机组普遍存在的甩油(油雾[3])现象。
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水导油槽挡油圈安装布置在水导轴承内部，与水轮机大轴之间存在适当的间隙，甩油孔均布在水发大轴上，略低于水导油槽挡油圈。挡油圈与水导轴承固定在顶盖上，即水发大轴高速旋转时，挡油圈固定不动，轴承内下油盆内的润滑油随大轴高速旋转不断上升至甩油孔，流回至上油盆。部分润滑油将顺着大轴高速旋转继续上升至挡油圈附近，由于挡油圈上部挡油板与水发大轴之间间隙过大(即原水导油槽挡油板宽度太窄)，上升至挡油圈的润滑油存在油漫过挡油圈甩出油槽的现象。机组在不间断运行期间，漫过挡油圈的润滑油越积越多，
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增加了滑润油损耗。如图1所示箭头方向即为水导油槽内润滑油的走向，A图为局部放大图，润滑油甩油部位分析。水导油槽挡油圈平面圆周焊接挡油板过程中，采用点焊校正的方式焊接安装，确保挡油板不会因为高温产生膨胀变形，挡油板能够平滑圆整的焊接在挡油圈上平面。点焊牢固后再对其进行满焊确保焊接安装满足要求，挡油板搭接部位及接头部位，要求平整过渡，焊缝焊接牢固可靠。