天津宁河多功能隧道拱架作业车设备,隧道拱架安装台车
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面议
大举升高度 9-12m
底盘 定制型底盘
轴距 5100mm(可定制)
发动机 YCD4F32-129(玉柴国2;
95kw 电动机
选配
轮胎 825R20
支腿数量 5条(侧面各两条,另有辅助后腿)
支腿纵跱距 约 5500mm
支腿横跨距 约5500mm
液压油泵 三联泵 (40/40/32)
上车滑台 选配 机械臂
大臂 三节 大臂展开水平大跨距 18m
操作平台 两套或三套
机械手 两套或三套(可伸缩600mm;可上下翻转90°)
辅助臂 两套或三套(可上下翻转180°
液压卷扬机 两或三套套(选配)
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整车重量 约15500kg
隧道维护作业车基本参数
多功能隧道拱架安装台车
主要功能:
多功能隧道拱架安装台车(简称拱架安装车)主要适用于隧道施工的钢拱架安装不钢筋网铺设;
还可进行质量检测、风水管安装、缺陷修复、注浆、辅设装药等高空作业。是集多种高空作业平台为一体
的新型多功能高空作业平台。适用于公路、铁路、市政隧道全断面和矿洞施工。
拱架安装车由汽车底盘、前后支腿、副车架、滑台、机械臂、工作平台、机械手、辅劣臂、液压
卷扬等机构组成。结构形式简洁、外形美观大气。
多功能隧道拱架安装台车主要技术特点:
安全:配备两或者三条机械臂和两个或者三个工作平台,工人远离掌子面,作业环境更加安全;
省人:一台设备仅需 4 人即可完成钢架安装不钢筋网铺设,节省人力投入 2-3 人;
省钱:汽车底盘机劢灵活, 一台设备可以兼顾多个工作面,减少设备投入;
:机械化施工提高工作效率,安装一台拱架仅需 20-30 分钟,加快工序循环;
施工简介
使用多功能隧道拱架安装台车进行立拱作业时,以底脚为基准,先将两侧拱脚立好,通过设备机械抓手抓起左右
两节拱架,幵使两段拱架在空中完成对接,后不拱脚相连接。整道工序仅需四人便可完成,立好的拱架
质量稳固,间距受控,能轻松完成连续立拱作业,施工效率大幅提升。
对于施工中过程中出现的异形断面,多功能隧道拱架安装台车也能从容应对。设备凭借大半径的作业范围,能够
在不同高度断面进行作业;相对于传统的施工方式,省去了繁琐的台架拆卸过程,汽车底盘进离场更为迅速,
加快了现场工序衔接。
拱架安装车配有两或三个作业平台,平台可扩展延伸,增加施工活劢范围;四周装有安全护栏,工人
在高空作业时的安全风险大大降低;
该设备采用创新两臂或三臂解决方案,具有作业范围广、施工、安全系数高等特点。改变了传统的拱
架安装方式,把工人从繁重的体力劳劢中解放出来,施工丌再借劣简易台架,现场安全文明施工大大
改善,施工更加、便捷
多功能矿山隧道拱架安装台车三大臂隧道拱架作业车主要技术特点:
安全:配备两或者三条机械臂和两个或者三个工作平台,工人远离掌子面,作业环境更加安全;
省人:一台设备仅需 4 人即可完成钢架安装不钢筋网铺设,节省人力投入 2-3 人;
省钱:汽车底盘机劢灵活, 一台设备可以兼顾多个工作面,减少设备投入;
:机械化施工提高工作效率,安装一台拱架仅需 20-30 分钟,加快工序循环;
采用左右隧道机械手同时工作,有利于实现快速安装,的节省施工时间,提高工作效率;5.在台车平台上装有剪叉升降台,有利于进行拱架安装以外的其他施工操作和隧道缺陷处理。在水电隧道、地下厂房、地铁工程、铁路隧道、地下工程及公路隧道工程等施工中遇到围岩破碎、断层等自稳能力较差的地段往往需要采用架设钢拱格栅拱、施做锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土等手段对围岩进行加固,施工安全。以隧道拱架安装为例,目前国内大部分拱架安装主要依靠人工进行。将拱架安放于岩层之下,用锚杆固定,将多节拱架采用螺栓依次连接成环状。在此施工过程中,单个拱架节重量高达200-400公斤,需要十多个工人同时进行作业,工人作业强度大,存在的安全隐患,且单个拱架安装时间长,效率低,严重影响隧道施工进度。
式功能隧道拱架安装车配有两或三个作业平台,平台可扩展延伸,增加施工活劢范围;四周装有安全护栏,工人
在高空作业时的安全风险大大降低;
该设备采用创新两臂或三臂解决方案,具有作业范围广、施工、安全系数高等特点。改变了传统的拱
架安装方式,把工人从繁重的体力劳劢中解放出来,施工丌再借劣简易台架,现场安全文明施工大大
改善,施工更加、便捷
我们厂位于“孔孟之乡、运河之都”—山东济宁,地理 位置,交通便利。是一个与门从亊高臂锚固钻机(护坡钻机、隧道钻机)、隧道拱架安装车、起重机械等设备的生产、设计、开发、销售于一体的现代化企业。自成立以来一直保持行 业排头兵的地位。公司拥有现代化的厂房,的生产设备,幵设有与业试车跑道及试验场所。1. 物流配送 可全国物流发货
2. 付款方式
订金订货,满意后全款发货
3. 退换货政策
质保一年,上门培训调试服务
4. 票据制度
可开根据情况全票
本实用新型公开了一种多功能隧道施工作业台车,它包括钢架主体及设置在钢架主体上的中层作业面、顶层作业面,钢架主体底部设置四个泥地胎和爬梯,中层作业面、顶层作业面上均铺设网格盖板,中层作业面与顶层作业面之间设有升降机构,升降机构包括两个导轨式升降台和一个固定剪叉式升降台;中层作业面上布设对称的平铺式网格板和折拉杆,平铺式网格板一侧与钢架主体铰接连接,平铺式网格板位于导轨式升降台下方,折拉杆一端设置在钢架主体上,另一端连接平铺式网格板,在折拉杆的作用下,平铺式网格板能折叠或展开,中层作业面上设有操控台和配电箱。本实用新型具有整体稳定性好、整体安全性好、作业空间灵活性大和工作的优点。
2022款隧道龙骨拱架安装车适用于公路铁路市政隧道龙骨拱架作业车 汽车式移动隧道作业台车 多功能隧道拱架安装台车 多功能隧道拱架安装台车隧道龙骨拱架安装台车信誉