2000方工程救险车厂家

抢险救援车的结构组成包括汽车底盘，上装厢体（内装抢险救援器材），取力器及传动装置，发电机（轴带式或立发电机组），绞盘（液压或电动），随车吊（一般为折臂式，在车体后方），升降照明系统，电气系统。根据抢险救援消防车的用途不同，车的具体配置也不一样，如随车吊，绞盘，发电机，升降灯等不一定所有的抢险车都有。

气防车抢险救援车新款车型,抢险救援车是一种多功能救险的整车，可以将急救、救险、抢修、通讯、设备集成集成于一车。根据调查，常规车的抢险救援车短板存在一些短板，没有急救、指挥、现代化的通讯、科技含量高的功能。

多功能救援车，包括汽车底盘，抢险车是在汽车底盘上固定有厢体和水泵，水泵的出水口与水管的一端连接，水管的另一端连接有消防水炮，救援车底盘后部设置有随车吊车，水管与消防水炮设置在随车吊车的臂架上；随车吊车的回转架安装中心回转接头，水管通过中心回转接头。本实用新型的有益效果是，采用在随车吊车臂架上附加安装水管和消防水炮，从而使装备量的普通抢险救援车在具备随车吊车功能的同时，也具备了高喷车的功能，使该类消防车的使用范围和效能得到了有效的扩展和提高。

多功能救援车以重型卡车二类底盘为基础,设计制作后部车厢,并配备前置液压清障铲,抢险救援车后置随车起重机及液压绞盘,具备装备、举升、起吊、牵引等多项功能。

抢险救援车的结构包括底盘，上层车厢(内部装有救援设备)，取力器和传动装置，发电机(轴式或立发电机组)，绞车(液压或电动)，随车吊车(通常折叠)臂式，车身后方)，起重照明系统和电气系统。

大流量排水抢险车属于专项作业车，是将发电机组安装在具有隔音降噪功能的厢体内，形成降噪电站的形式，整合排水设备并集成于二类汽车底盘上的排水抢险移动泵站，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、一体操作轻便实用、快速响应排水、功能多样组合便利、用途广泛等特点。
大流量排水抢险车主要应用于城市防汛、农业抗旱、市政工程和应急排水。