润杰钢塑格栅,长春PET聚酯土工格栅主要用途

当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅。当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

钢塑格栅具有不同的规格型号，以满足广大工程施工使用。锁扣式钢塑土工格栅价格低廉质量欢迎您的来电。格栅加筋，加固补强地基，升高承载力，减少不均匀沉降，并阻抗土体破坏面的形成。PP土工格栅有较好的柔韧性，因为材质通过强力拉伸和横向肋带双面夹一直，即使开裂，钢塑土工格栅报价，也仍保持土工格栅的性能。

土工格栅在铁路的施工建设中的主要作用是将整个路基层面连成一片，在整个铁路路基上铺设一层土工格栅可以将整个路基紧密的添加在一起，并且土工格栅能够适应各种土壤环境，能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。土工格栅的这些性能特点决定了它在铁路应用十分广泛。