江苏海运出口防锈防护蜡盐雾时间

海运出口防锈防护蜡施工要求：
一、喷涂前应漆面完全干透，无划伤，无锈蚀，无灰尘，先将机械上的污垢用软布擦干净，把玻璃用纸膜包好，轮胎有橡胶处用纸膜把橡胶处包好；刚烤完漆的机械需自然冷却后方可喷涂防护蜡，若漆面未经冷却、漆面未完全干透就进行喷涂施工，造成的后果由施工方承担责任，不能认定为产品质量问题。
二、整车正常喷涂应反复两次,不要留有未喷涂的死角；底盘部件的折叠层、凸缘和裂缝需要进行严格喷涂；喷涂一定要均匀；底盘标准件部分在喷涂防护蜡后，好再抹一遍黄油加强防护；存放于甲板位置的话，需要喷涂底盘；
三、防护蜡喷涂时间间隔为5-10分钟,干膜厚度达50微米以上防护效果好，产品经喷涂，防护蜡在4h左右会自然风干成膜，具体干燥时间由温度、湿度、风速等多种因素决定；
根据海运环境、运输时间、存放位置（船舱或甲板）调整喷涂次数及蜡膜厚度；


海运防护蜡、车体防锈蜡、新能源车辆出口海运防护蜡、底盘防腐蜡技术参数：

序号 项 目 质量指标 试验方法
1 均匀性 无结晶现象产生
2 粘度，（50℃）S 15-20 涂四杯
3 滴点， ℃ ≥ 90 GB/T 4929
4 闪点， ℃ ≥ 48 GB/T 261
5 固体分， % ≥ 35
6 高温蠕变性(80±1℃×8h)，≤ 2
7 低温稳定性（-25±2℃×8h）， 无裂纹或失去粘附性
8 湿热试验干膜厚度≥70微米，1200h 0级 GB/T 2361
9 盐雾试验干膜厚度≥70微米，1000h 0—1级 SH/T 0081
10 储存稳定性，沉积物 % ＜ 5
11 喷雾试验，（20±5）℃ 喷雾性能好，均匀不流淌
包装：20kg/桶、40kg/桶
济南竞宇新材料技术有限公司为源头工厂、产品长期放置不分层、品质保障

济南竞宇新材料技术有限公司研发生产车体表面防护蜡、底盘防锈蜡、内腔防腐蜡等多种规格定制产品
海运防护蜡采用精制调合蜡、多种防锈添加剂、特种成膜助剂等经新型技术、新工艺生产，具有的耐候性、耐水性、防腐性、抗盐雾性能的涂膜保护临时性防护材料，旨在防止车辆、工程设备油漆涂装面在贮放、运输过程中因沙尘铁粉、化学烟雾、太阳光线、雨水、海水和海上湿气引起鼓泡、变色、锈蚀等现象而损害商品价值。
注意事项
操作时佩戴劳保用品、防护眼镜、耐油橡胶手套、穿防护服等。
工作现场严禁吸烟、进食和饮水。
公司位于济南天桥区新材料产业园，可以免费提供样品，同时可以定制产品，销售部


海运防护防锈蜡CFT158产品性能：
具有良好的防腐、防锈、防潮湿、防盐雾、抗酸碱、抗氧化、耐水性等功能；
对涂膜无侵蚀，对金属部分有很好的防锈作用；
此保护膜去除工艺简单，可以用我们公司生产的除蜡剂进行去除。
除蜡剂为我公司研发并且面向市场，产品成熟，车辆或者设备等到达目的地后，蜡膜可以去除，也可以不去除，去除的话，可以选择我们的除蜡水进行操作。
产品目前可以全国发货，物流、快运、快递等合作方式。

海运防锈防护蜡CFT158使用注意事项：
操作时佩戴相应的劳动防护用品；
工作现场严禁明火、禁止吸烟；
使用防爆的电器、照明及通风设施或设备；
采取防止静电放电的措施，使用不产生火花的工具；
远离热源、火花、热表面；阴凉、密闭贮存；
火灾时，采用泡沫、干粉、二氧化碳、沙土灭火，不得用水灭火；
济南竞宇新材料技术有限公司防护蜡固含高，耐盐雾时间长，长达1000h以上，可以根据客户需求定制产品，免费提供样品，来厂拿样
竞宇内腔防腐防护蜡
使用方法
汽车内腔防护蜡将内腔蜡加热至85度左右，将液体蜡注入预留孔(注蜡孔，出蜡孔)，汽车防护蜡并保持一定的时间让多余的蜡液自动流出，之后将车身冷却至常温，后将所有注蜡孔全部封死。在车架内蜡总重不超过1kg，厚度在几百微米左右。白车身表面无空隙处可直接喷枪喷涂。
注意事项
贮存于干燥通风处，贮存温度15—35℃为宜；
汽车防护蜡喷涂时应带口罩、胶皮手套，被喷涂机械设备一定要干燥无灰尘；
可用热水为介质加热，禁止用明火加热。
包装
本产品采用15Kg/桶包装。
济南竞宇新材料技术有限公司生产定制各种规格防护防腐蜡，为挂车厂、主机厂、客车厂等大型国企，供应各种规格产品，诚招全国区域经销商、代理商，提供样品，联系主页电话。