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把待修件装入转鼓，或者再添加一些能起到摩擦作用的工作介质。桶内温度控制在溢边已发脆而制品本体未脆的范围。为了恰到好处地达到这一目的，溢边厚度应≤.15mm。转鼓是设备的主要部件，呈八角形。其关键点是能控制好喷射介质的落点，以使翻滚周而复始地进行。由可见，转鼓以反时针方向转动，而物料受重力的作用沿1－2线掉落，然后依序循环，达到翻匀。一段时间后，溢边脆化，终均匀完成修边。代技术的不足之处是不，特别在分型面两侧容易出现残余溢边。MartinKlocke说：“汽车部件的重量可以显著降低，从而降低油耗和化碳排放。铝复合技术将来还有望在B-crossmembers车顶支架和仪表板加强件上得到更广泛的应用。”简化装配流程模塑互连器件(MID)，即三维塑料电路板，正在日益成为汽车行业的发展趋势，在汽车工程领域应用潜力。模塑连器件摒弃了传统电路板，将导体轨和电子元件直接应用在器件内。复杂的装配可以实现小型化，同时通过集成功能可以大量减少单个元件的数量。