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卡特3500系列发动机保养
  一、小修项目-柴油发动机/发电机组维修:
  对于机组小故障,针对故障现象,进行的检测和维修。
  1、检查柴油发电机组气门,柴油发电机组气门座等磨损程度,必要时进行柴油发电机组修理或更换;
  2、检查柴油发电机组油泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
  3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
  4、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
  5、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
  6、调整柴油发电机组的喷油器行程;
  7、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
  8、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
  9、清洗进气支管的积炭;
  10、清洗中冷器芯;
二、中修项目-柴油发动机/发电机组维修:
  1、含柴油发电机组小维修项目;
  2、分解发动机(除曲轴外);
  3、检查柴油发电机组燃料供给系统,调校油泵油咀;
  4、发电机电球修理检测,清净油污沉积物,润滑电球轴承;
  5、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换。
三、大修项目-柴油发动机/发电机组维修:
  1、含柴油发电机组中修项目;
  2、解体全部柴油发电机组的发动机;
  4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
  5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
  6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更换。
  7、电机定子,转子除尘。
  8、检测,恢复发动机控制线路。
  9、检测控制面板各仪表,启动开关;
  10、检测定子,转子线圈各项绝缘特性。
  11、检测发动机高水温、低油压保护功能,对损坏件予以更换。
  12、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包。

卡特发电机组在冬季起动为什么困难?不仅决定于本身的技术状况,还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难,主要是由如下原因所致:

⑴冬季气候寒冷,环境温度低,机油粘度增大,各运动机件的摩擦阻力增加,使起动转速降低,难以起动。

⑵蓄电池容量随温度下降而减少,使起动转速进一步降低。

⑶由于起动转速降低,压缩空气渗漏增多,气缸壁散热量增大,致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低,使柴油发火的延迟期增长,严重时甚至不能燃烧。

⑷低温下的柴油粘度增大,使喷射速度降低,加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低,使喷入气缸的柴油雾化质量差,难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧,甚至不能着火,导致起动困难。

卡特发电机组起动困难或不能起动,排气管大量冒黑烟的诊断。发动机起动困难,排气管大量排黑烟,是柴油燃烧不完全的结果

① 柴油质量低劣

② 进气不通畅,空气滤清器堵塞。

③ 喷油正时调整过早。

④ 喷油器针阀密封性差,有滴漏油现象。

⑤ 喷油压力过低。

⑥ 喷油泵供油量过大,燃烧恶化。

⑦ 气缸压力低,雾化不良。

若有卡特发电机组高温拉缸任何问题及卡特发电机组维修,咨询,资料,技术支持,经验分享,沟通交流,售后服务,技术支持

卡特发电机组动力不足,排灰白烟的故障诊断分析如下:

发动机动力不足,排气管排灰白烟雾,一般是喷油时间过迟所致。这时不仅高速运转不良,加速不灵敏,而且温度易过高。

① 喷油提前角过小。

② 喷油器雾化不良。

③ 发动机温度过低。

④ 气缸内有水。

⑤ 柴油中有水

卡特发电机组动力不足,排蓝烟的诊断与处理。

发动机在低温或小负荷时排兰烟,温度升高后变为排深灰色烟雾,且动力不足。

①进气不畅,导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致。

② _油底壳内机油过多,机油超过了高限位。

③气门导管进机油。

④气缸严重窜机油。

⑤增压器转子轴严重磨损,挡油环损坏,致使增压器达不到额定转速,漏机油

为什么增压器是发动机上容易出故障的总成?

因为增压器的额定工作转速在每分钟13万转以上,且处于排气歧管出口处,温度(800℃以上),进、排气压力也较大,即高温、高压、高转速,所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求比较高。为了增压器的使用寿命,在设计上要对增压器浮动轴承的润滑和冷却,同时,在使用中要求做到:

① 发动机起动后应怠速运转3-5分钟,不要立即加负荷,以增压器的良好润滑。主要原因是增压器位于发动机的顶部,如果发动机起动后增压器立即开始高速运转,就会导致机油压力未能及时升高给增压器供油,造成增压器缺油损坏,甚至烧坏整个增压器。

② 怠速时间不宜过长,一般不超过10分钟,怠速时间过长容易造成压气机端漏油。

③ _停车前不要立即关闭发动机,应怠速3-5分钟,以使增压器转速和排气系统的温度降下来,防止发生回热—机油结焦—轴承烧损等故障。经常性的不正确使用会使增压器损坏。

④ 长期未使用的发动机(一般超过7天),或新换增压器的发动机,在使用前应在增压器的进油口加注机油,否则会因润滑不良降低寿命或损坏增压器。

⑤ 定期检查各连接部位是否有松动漏气/_漏油现象,回油管是否通畅,如有应及时排除。

⑥ 空气滤清器清洁,并按要求定期更换。

⑦ 定期更换机油/_机油滤清器。

⑧ 定期检查增压器轴的径向轴向间隙,轴向间隙应不大于0.15毫米,径向间隙为:叶轮与压壳的间隙不小于0.10毫米,否则应请人员维修,以免扩大损失。

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