东莞西南科技有限公司，是一家从事机场灯光研发的高新技术企业，产品服务全球航空航天航海领域，面向全球提供解决方案，产品应用于高楼 机场 停机坪 海域标示 石油 化工 海区养殖 桥梁 电力铁塔 电厂烟囱 高大的建筑群 海事局 航道局 地方机场 灯领域
发光角度符合FAA 标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置， 能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号，明确标示出直升机接地和离地的边界位置。助于飞行员更好的判断！
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单设置时应考虑4小时连续供电。1）终进近和起飞区灯，用做划分直升机坪终进近区，故又称边界灯，发绿色光源；2）泛光照明灯，为夜间或天气较暗时直升机起降照明，但灯光不能过强、炫目；3）航空障碍灯，起警示作用，在直升机坪边界处使用，做障碍物警示使用，不宜过多；4）直升机场灯标，在突遭低能见度等复杂气象条件下。
那么它的安装需要满足什么要求呢？
1、 如果在夜晚使用的话就要开泛光灯照明；
2、 不受附近物体或是直升机下垂气流的影响，否则就要在附近设置附加；
3、 要能指示FATO上空风的情况；
4、 如果是地面直升机场用的话，风袋长度要大于2.4米、大端口径不得小于0.6米、小端不得小于0.3米，高架直升机场和直升机甲板用的尺寸不得小于上述地面直升机场标准的一半；
5、 当直升机飞行、悬停、地面活动的时候都要看得见。
当高架直升机场或直升机水上平台使用发光板用以加强其表面特征时,发光板不应靠近边灯设置。可以围绕着接地标志和/或与直升机场识别标志重合设置。