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如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。利用车的杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

很多患者朋友，伴随着患者的病情发展趋势，转诊到其他地方，可是这便涉及一个转运的一个过程，需要的救护车出租，长春区域的院后救护车，能够满足这一要求，能够转运到全国各地方。

救护车简略能够划分成三种：通用型救护车、监测型救护车、危重症型救护车，不同类型的患者需要的救护车种类也是不一样的，并且不同种类的救护车转院上都有一些非常大的差别。

现代出租救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。全国统一救护车这些检测数据可以通过无线电发送到。许多救护车上的工作人员都是急救人员，特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员，他们能够进行高水平的急救处理。

很多朋友在车出现毛病后，都非常着急，想找个经验丰富、技术熟练的服务站修好爱车，可是大家常常忽略一个问题：汽车很多毛病的根源并不是车本身的设计问题和质量问题，而是驾驶员自身不正确的驾驶习惯以及不规范的保养。今天我们和一汽大众服务站的技术总监李涛一起来谈一谈怎么在平时中养护爱车。很多朋友都喜欢捷达，皮实、动力强、省油、维修费用低等优点都让我们大加赞赏。可是一些不懂得维修保养的人总是有一些小问题，认为：现在的捷达不如以前老款了，怎么老出毛病啊？我怎么老修那一个地方啊？设计缺陷吧？怎么别人都没事，我怎么开两天就有毛病啊……诸如此类抱怨和不满。