小松6211-61-2111机油冷却器
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雨刮片\20Y-54-39450\挖掘机\PC450-8\小松
衬套\208-70-72170\挖掘机\PC450\小松
防尘圈\208-70-73530\挖掘机\PC450\小松
挖掘机油温高,也被称作“挖掘机高温,挖掘机液压油温高”,是指小松挖掘机在作业中液压油温超过70℃(因小松挖掘机不同油温高标准会略有差异,有的油温标准在60-90℃之间),就会出现油温高甚至报警现象。
挖掘机故障分类:
1、作业环境温度高引起;
2、作业环境常温但是油温高;
挖掘机油温高原因:
1、小松挖掘机作业环境温度太高
有时候如果小松挖掘机作业环境温度过高或油箱附近有高温热源,都可能会引起高温现象.因此,在高温条件下作业需要尽可能的避开热源.
2、小松挖掘机液压油箱散热面积不够
散热不及时,多余的热能不能及时排出,导致高温现象.因此一般小松挖掘机油箱容量应该按照泵流量的2-6倍选取或加上油温冷却装置。
3、液压油
应根据作业环境不同选择不同型号粘度的液压油,比如在冬季的时候就需要选择粘度大一点的油液,才能小松挖掘机正常工作.
4、小松挖掘机液压系统故障
例如:安全阀出现异常溢流,就会引起油温异常升高现象.小松挖掘机发动机长时间超负荷作业,或液压泵负荷过重也会出现挖掘机油温高现象.
5、小松挖掘机液压油变质
使用正规液压油,清洗回油油路。
6、缺少冷却液或小松挖掘机冷却系统有问题。
7、小松挖掘机油箱油量不足,油箱内油位过低。
8、挖掘机水温偏高。
小松挖掘机工作时发动机无法启动是什么原因导致的?
小松挖掘机发动机难启动常见原因分析及检查方法
1、小松挖掘机启动马达故障导致发动机难启动.
2、小松挖掘机发动机蓄电池电量不够.
3、小松挖掘机燃油箱缺油.
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4、喷油泵油量不正确导致发动机难启动.
5、小松挖掘机燃油油路故障.
6、气门间隙不正确.
7、小松挖掘机气缸压缩压力不对.
8、喷油器雾化不好.
9、 ECU系统或曲轴位置传感器故障.
10、小松挖掘机空气滤芯太脏.
11、小松挖掘机喷油器提前角不正确,导致发动机难启动.
小松挖掘机难启动之检查方法:
当出现了小松挖掘机发动机难启动故障现象后挖掘机师傅就要检查发动机蓄电池的电量够不够?其次检查燃油箱的燃油量,检查启动马达有没有故障?然后检查油路接头有没有漏油?燃油滤芯有没有变脏或者是有没有被堵住?在检查挖掘机气门间隙是否过大过过小?过大或过小都有可能导致发动机难启动故障.
检查小松挖掘机喷油泵的供油量?柱塞或出油阀有没有磨损?油量调节齿杆有没有发卡?喷油嘴雾化好不好?检查发动机气缸压缩压力是不是过低?如果过低则可能导致发动机启动苦难故障.检查空气滤芯是不是太脏?进气管有没有被堵住?后还要检查ECU吸油或曲轴传感器是不是有故障?如果有故障会导致发动机难启动故障.
小松挖掘机液压泵修理轮油泵是容积泵的一种,由两个齿轮、泵体与前后盖构成两个关闭空间,当齿轮翻滚时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,构成真空,将液体吸入,高压油泵运用自己车上设备的吸油泵去盗停放在路周围货车里的柴油,高压油泵导热油泵的填料因长时间运用现已磨损或填料压得过松,构成很多的水从填料与泵轴轴套的空地中喷出,其结果是外部的空气就从这些空地进入水泵的内部,影响了提水。
一、油管在作业压力下防止弯折。联接油泵和千斤顶的油箱应坚持清洁,不运用时用螺丝堵封,防止泥沙进入,油泵和千斤顶显露的油嘴要用螺帽封住,防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后,应将油泵擦净,虑油铜丝布上的油垢。
二、小松挖掘机油泵和千斤顶要用规则油号作业油,一般为10号或20号机械油,亦可用其他性质邻近的液压用油,如变压器油等。灌入油箱的油液有必要经过滤。常常运用时每月过滤一次,油箱应定时清洁。油箱内一般应坚持85%支配的油位,缺乏时应及时补偿,补偿的油应与原泵中的油号一样。油箱内的油温一般应以10~40℃为宜,不宜在负温下运用。
小松挖掘机维修厂
三、接地电源,机壳有必要接地线,查看线路绝缘情况后,方可试作业。
四、小松挖掘机油泵不宜在超负荷下作业,安全阀须按设备额定油压调整压力,制止任意调整。
五、小松挖掘机油泵中止作业时,应先将回油阀慢慢松开,待压力表逐渐回至零位后,方可卸开千斤顶的油管接头螺母。制止在负荷时拆换油管或压力表等。
六、高压油泵作业前,应将各油路调节阀松开,然后开动油泵,待空负荷作业正常后,再紧闭回油阀,逐渐旋拧进油阀杆,负荷,并留意压力表指针是否正常。
小松挖掘机发动机过热通常会导致水箱开锅,从而会致使机体动力不足、机体乏力等情况,更甚者会因水箱开锅而被高温高压蒸汽,也会引发其他的一些机器故障。而且发动机过热是每一个挖机驾驶员不得不面对的问题,那么针对发动机过热都有些什么解决方法呢?
我们先来看看小松挖掘机发动机过热的通常表现、故障常见原因以及发动机过热的故障排除方法。
小松挖掘机故障通常表现:
1、发动机过热,排气管温度过高。
2、小松挖掘机运行中发动机温度过高,散热器容易开锅,打开发动机罩盖看到散热器冒蒸汽。
机发动机过热故障原因:
1、循环水路堵塞。
2、节温器失灵.
3、发动机长期高负荷工作。
4、发动机点火时刻调整过迟。
5、水泵损坏;造成小松挖掘机发动机过热故障现象。
6、储液罐通气孔堵塞;也会造成小松挖掘机发动机过热故障现象。
7、冷却水量过少。
8、风扇电机故障。
小松挖掘机发动机过热故障排除方法:
1、检查风扇电机或电机控制部分。
2、检查、拆下或更换节温器。
3、检查循环水路和散热器上部和下部的温度,如温差过大,并排除了节温器故障后即可判断4水路异物堵塞;维修时注意热水烫人。
5、检查并通开储液罐通气孔。
6、注意添加冷却水量至适宜高度,注意冷却液流失。
7、应防止发动机长期高负荷工作,对防止发动机高温和延长使用寿命有利。
8、调整发动机点火正时角度到正确位置,点火正时角度不能过于迟后。
9、检查水泵驱动三角带,或更换水泵。
小松挖掘机维修中,很常见的一个问题就是发动机转速失控故障,俗称“飞车”现象,就目前小松挖掘机维修中,转速失控的情况越来越高,会造成柴油机出现杵缸和断轴等重大事故,柴油机一般是在刚启动或者是工作中负荷突然消失又或者是减轻的时候才会出现飞车故障,而在负荷下面工作是不会发生飞车故障,下面我们来分析一下有关小松挖掘机维修转速失控问题做析。
1、惯性油浴式空气滤清器油内的机油过多了,被吸进到了气缸里面燃烧就相当于增加了供油量,也会让转速加快从而造成飞车。
2、喷油泵柱塞偶件因为安装歪斜或者油污卡住,也能转动让调速齿条失去艇,特别是多缸油泵会出现负荷减小情况,供油量不能够改变而造成飞车情况。
3、单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套被卡住造成了调速失灵,导致出现飞车故障。
4、有的喷油泵柱塞套上的进和回油孔在同一个平面位置,如果柱塞套定位的螺钉过长堵死了回油孔,就会造成回油不畅从而导致供油量猛增也会导致飞车。
5、喷油泵油量调节齿在大的供油位置卡死或者是齿条和调速器拉杆脱开失去控制,都会造成飞车情况出现。
6、调速器壳里面的润滑加得过多的话调速就会飞快甩不开,影响了调速的作用,调速器的摩擦离合器出现打滑,调速器的高速限制螺钉和安全挡出现松动,飞快脱出或者是卡滞,调速弹簧拆断和推力轴承或者是调速器轴承损坏,让调速器失灵都会造成飞车。
柴油机在发生飞车的时候如过不立刻停车熄火就会造成严重的后果,所以当发生飞车的时候要想办法让柴油机立即停机熄火,应急的措施有以下几点:
1、堵塞进气管,然后柴油机吸不进空气就会熄火。
2、在行车的状态中可以用重负荷,就是制动把发动机转速降低再行熄火。
3、把油门手柄放到不供油位置,打开减压装置,让气缸没有了压缩力就可以熄火。
4、用扳手拧松高压油管接头螺母,让柴油机不供油,也可让柴油机熄火。