井陉矿云腾膜结构结构

膜结构车棚的钢结构拼装与吊装
对于钢结构，可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理，捆扎要牢靠，保障在运输过程中钢构件不产生变形，不损坏涂层。
钢结构运抵现场后，施工安装顺序一般为：分段拼装→吊装→安装其它构件→拆临时支撑钢塔架。
对于一些大型的膜结构车棚钢桁架，吊装时可利用几台汽车式吊车，分别在场内、外把主桁架及主预应力素吊到作业画上，有支承段的放在砼柱旁，并在业画上设置若千个支座。然后根据厂内预拼装情况进行焊接，焊缝质量经检验合格后涂油漆，再进行吊装；
斜柱拼装后，用临时备用素固定安装斜拉桁架素，通过顶升斜柱来拉紧斜拉索，并在素上安装可调法蓝调节斜拉素的松紧。
由于钢结构安装误差的大小直接影响到结构内的预应力分布，严重者乃至还影响结构的安全性，所以在安装支承钢结构前，应按规范和设计要求对钢结构基础的顶画标高、轴线尺寸做严格的复测，并作复测纪录。

景观设计价值。车棚属于小型建筑，其造型备受人们关注。 钢结构车棚由于钢材的性，造型比较单一。而膜结构车棚主材有膜材，曲线是高的，根据设计者的想象力，随意造型。
2.施工管理周期。钢结构发展需要进行焊接等复杂工艺，施工周期长。膜结构车棚光滑简单，无需更多工艺在加工厂即可完成，施工周期短。
3.维护企业成本。膜结构车棚以膜材接触社会空气污染环境，膜材不会被空气进行腐蚀，后期无需花费维护管理费用。 钢结构棚，外观采用钢材，一般涂有油漆以暂时防止锈蚀。一般一两年内钢材会大面积生锈，需要油漆，除锈，油漆等复杂维护流程，维护费用高。
4.安全性。膜结构车棚外表进行光滑，不会出现大面积发展滞留区域积雪和雨水，且重量轻，不用因为担心压塌风险。而钢结构车棚很重，压塌的安全风险大。
5.使用寿命。膜结构车棚可防腐蚀，一般可使用20年。 钢结构棚一般可使用5年左右。
6.成本。膜结构车棚以膜为主要材料，综合，且维护简单。钢结构车棚以钢材为主要研究材料，工艺过程繁杂，人工成本费用高，维护管理费用高，综合工程造价性价比低。

膜结构停车棚特点：
1、膜结构车棚的篷布材质是PVC、PVDF、PTFE聚酯类，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。
2、具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。
3、除了一般雨蓬不可比拟的实用、、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼亮，回味悠长。
4、建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称

膜结构车棚所用膜材料由基布和涂层两部分组成，膜结构具有强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好等等特点，为大家简述的是膜结构车棚的加工制作过程。
1、膜结构车棚膜单元的包装方式，根据工程膜材的特性、特点确定，并采取措施确保膜单元与运输工具间，不发生相对移动和撞击。
2、膜材加工制作应严格按照设计图纸和工艺文件的规定进行。膜材裁剪、热合等制作过程应采用设备，相关的计量仪器应经计量标定合格。
3、膜结构车棚工程使用同一批号的膜材，膜材表面应无针孔，无明显褶皱和明显污渍，不应出现断丝、裂缝和破损等，色泽应无明显差异。
4、加工制作场地应平整，加工环境应满足一定的温、湿度要求，承放膜材的工作平台应干燥无污物，整个加工制作过程应保持膜材清洁。

工期短。膜结构车棚工程中所有加工和制造均在工厂内完结，可削减现场施工时刻，防止出现施工穿插。与传统车棚方法比较，膜结构车棚的施工周期至少可缩短一半，通常项目可在两个月内竣工，施工时间不影响其他工程的施工进度。

电动汽车使用越来越广泛，充电桩也是电动汽车的“加油站”，为了更好的保护充电桩，各种充电桩停车雨棚也随之搭建。一.结构优势：膜材料色彩丰富，而且张拉力很大，充电桩膜结构车棚可以实现造型的灵活多变。膜结构充电桩棚结构设计是根据当地的风载荷载等进行结构设计，保障的使用性。
二.功能优势：膜材料表面经过的涂层处理，能隔热、防晒、抗紫外线及防静电，膜结构充电桩棚它的防火等级能够达到B1级，4500N以上的抗压强度，能够抵御10级台风。
三.价格优势：膜结构充电桩车棚使用寿命长达15年以上更经济。膜材料高自洁性，节约维护成本。

膜结构车棚其特点如下：
【1】损耗低：膜结构的自重比传统建筑结构损耗少得多。
【2】造型多样：多变的支撑结构和柔性膜材可以使膜结构的造型多样化，配上丰富的色彩，可创造出更自由的建筑形体和更丰富的建筑语言。
【3】：勃发膜结构在风荷载和雪荷载的作用下可以产生很大的位移而不发生性变形； 在地震等水平荷载作用下也能保持很好的稳定性。
【4】防火：如今广泛使用的膜材能很好的满足对于防火的要求，具有的不燃/难燃和耐温性能，达到法国，德国，美国加州，以及等国际标准。
【5】自洁性：经过表面处理的PVC膜材具有良好的自洁性能，雨水会在其表面聚成水珠流下，使膜材表面得到自然的清洗。
【6】经济性：膜材的透光性能可以为建筑物提供所需的亮度，达到节能的效果。膜建筑奇特的造型和夜景效果有明显的“建筑可识性”和商业效应。膜结构原料比常规建筑成本低，因此造价比普通建筑低。
【7】工期短：膜结构的所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，避免出现施工交叉，相对传统建筑工程工期较短。

1.造型和色彩的多样性
作为一种柔性材料，其在建筑上的造型变化多端，是其它材料所bai不能比拟的，因此也造就了膜结构多变的特性，充分体现出建筑形体塑造力和轻盈、飘逸的动感曲线外观。
材料的多系列色彩进一步丰富了建筑的整体造型，材料的色彩同时具有很好的色牢度和耐久度，使膜结构建筑完全摆脱了一种单色调枯燥重复，使得建筑、交通设施更丰富多彩。
2.结构的轻巧性
张拉膜结构体系的基本组成单元为支承柱，张拉索及膜材。钢索在周边对膜施加张拉应力形成双曲抛物面的受力状态，膜片兼有结构受力与建筑屋盖隔断室内外环境的双重。张拉膜结构自身重量轻，仅为钢结构的1/8，混凝土结构的1/40。膜结构对水平方向作用的地震力与风力有良好的适应性，结构自身有吸收地震力与风力的机理。
3.透光性及抗热性
膜材的半透明度与混凝土或钢质顶盖的不透明的效果形成了截然不同的效果，后者使活动区域变得昏暗，使明暗区之间产生令人不适的明暗反差。膜材的半透明度给视觉带来了的舒适，其透光率从10%-21%，从而提高了免费的日光照明，节约白天光照能源。穿过膜的光线被地散射，再现了其下空间的真实色彩。膜材的高反射率（75%左右）避免了大量的热，减少了热量传递，其遮荫系数为0.12左右。

1.材料的耐久性
膜材，是由纤维编织成织物基材，在其基材两面以树脂为涂层材所加工固定而成的材料，中心的织物基材分为聚酯纤维及玻璃纤维，涂层材使用的树脂有聚氯乙烯树脂（PVC）,聚四氟乙烯树脂（PTFE），二氟化树脂（PVDF）等。
通过德国ENKA实验证实，面料涂层的厚度与面料的寿命直接有关联，在达到一定的涂层厚度后，面料的剩余强度在二十年内没有任何变化。
2.的建筑可识别性
正是膜材半透明这一特性使得膜结构在夜间成为一道亮丽的风景线。通过灯光调控，膜顶通透发光，可形成异彩纷呈，有别与传统建筑的特夜景效果，从而具有的建筑可识别性和标示性，其景观效应是任何其他形式的建筑所达不到的。
3.建造成本的经济性
膜结构的安装过程，在工厂制成大块膜布并实施有效管理，这样现场作业时间及整个系统的其它费用就会减少，同时使建筑及时被遮盖，室内的装修可尽快展开，对于较大规模的建筑，每次安装的膜块可为1000至1500平方米不等。整个安装过程比其它屋面材料可节约工期约70%-80%，节约的施工费用亦相当可观。