西藏供应JF800系列双金属轴承厂家双金属无油自润衬套

由于基体稳定为低碳钢材料，所以对轴套的外径加工精度有了保障，而且在产品装入座孔后不需要螺钉固定，依靠过盈配合就能防止走外圆现象。内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力，不同使用温度，不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计出不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象，适应不同润滑条件。 广泛应用于汽车发动机，摩托车离合器，轻工机械，工程机械。

JF800双金属轴承特点：
1、不同成分的内表面合金层能满足不同承载压力，不同使用温度，不同滑动速度的要求。
2、摩擦面在生产中设计出不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象。
3、应用中设计有油润滑的条件：低速场合加油条件是装配时加油脂全封闭，使用时按周期用油栓加油。中速场合应配置油杯稀油润滑。高速场合应浸泡在油中润滑。

产品介绍：
JF800双金属自润滑轴承开口卷制无油自润衬套铜套，是以低炭钢板为基体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双合金轴承中承载能力强的一种，它也有很好的抗疲劳强度，承载能力，抗冲击能力，都有较好的表现。 主要参数： 合金层材质：CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3 承载压力可达：65N/mm2 使用温度可达：260℃ 合金层硬度：HB70~100

设计工艺：
JF800双金属轴承典型的双金属材料包括钢背-铜基合金和钢背-铝基合金，铜基合金则以 低碳钢为基体，表面烧结满足不同工况的铜合金粉作为轴承工作层，这类材料 具有很好的承载能力和抗磨性，适用于脂润滑或者流体润滑工况。铝基合金则 以低碳钢为基体，表面覆着锡铝合金作为轴承工作层，具有很好的抗疲劳 强度和抗咬合性能，推荐流体润滑工况使用。低碳钢背为基体的表面烧结铅锡青铜合金材料，经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成。
注：无缝焊接工艺，是指在焊接过程中对焊接区域的保护级别。一般我们说的电弧焊，他的电弧是暴露在空气中的，无缝焊接一般采用惰性气体作保护层，它将电弧、熔池、以及高温状态的母材都放在保护气体里面，因此称为无缝焊接。根据这个意义，他的发展前景肯定比传统的普通电弧焊好，并且随着保护方式的进步，今后的无缝焊接含义会更加广泛。

JF800双金属轴承，该产品是双合金轴承中承载能力z强的一种，适用于重型车的平衡桥衬套、垫片；推土机的从动轮、支动轮；汽车钢板衬套。它是一种用途很广的高载荷低速运动轴承。

JF800双金属轴承，是以低炭钢板为基体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。
应用范围
主要广泛应用于重型车的平衡桥衬套、垫片、汽车钢板衬套 、内燃机主轴瓦、连杆衬套、摇臂衬套、油泵侧摩擦片、中小功率的内燃机轴瓦、火车发动机轴瓦、空气压力机轴套、制冷机等等。