小型勾臂车售后有保障、品种繁多

勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍： 车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。 拉臂式垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸，机械化程度高，节省人力。钩臂垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂，垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），钩臂垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。

上装配置操作图

车厢可卸式垃圾车的基本机构：

1、拉臂机构：

      由底架、翻转架、拉臂钩和锁紧机构组成，可完成对密封式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作用。

2、液压系统 

     该系统由液压齿轮泵、多路阀、油缸等组成。通过该系统为拉臂机构提供液压动力。

3、控制系统

     通过多路阀手柄，控制相应的液压执行元件工作，实现垃圾车作业时所需动作要求。

4、垃圾箱

    为该车配备的垃圾箱为密闭式结构，车厢配有左、右各两侧门和一后门。打开车厢侧门，可以向箱内投放垃圾，打开后门，举升车厢可用来卸垃圾。车厢后门配有密封条，能有效的防止脏水外泄，消除二次污染。

车辆技术参数

◇底盘配置：菱V-1600车身，DAM15KR发动机115马力、DAT18R-5挡变速箱、175R14轮胎、ABS、电动助力转向、前稳定杆、油刹

◇上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，电控室内外液压操控装置（可选装手自一体），上装大提升能力1500KG, 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。

垃圾箱多种外形款式可供选择

功能介绍

车型简介

    钩臂垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车，主要用于市政环卫、物业管理等各种场所收集、运载各种垃圾，垃圾厢与底盘可分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。实现一车配带多箱循环转运，、节能、节约成本。

操作方式

1.行驶操作：行驶按一般汽车驾驶方法进行，行驶前应将车厢回复到初始位置，同时将取力器操作手柄推至分开位置（电控系统将电磁离合器电源关闭），使取力器处于停止工作状态。

2.作业操作：

2.1 垃圾箱的钩装作业

    步骤1拉起驾驶室内手刹手柄，使车辆处于驻车状态。

步骤2拿起驾驶室内电控操纵盒，将控制盒上电源开关打开，使电源接通，电磁离合器工作（或将取力器操作手柄扳至结合位置）；接着控制操纵盒上的勾臂旋钮至“伸”位置不松手，主拉臂开始工作，拉臂油缸伸出，主拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准，松开旋钮。  

 步骤3下车观察垃圾厢后门下端锁紧手柄是否处于锁紧状态，如没有处于锁紧状态，应扳动锁紧手柄，确保垃圾厢后门锁紧手柄把垃圾厢后门与垃圾厢锁紧在一起。

    步骤4观察垃圾厢垃圾投入门是否关闭，并让垃圾投入门处于锁紧状态，确保垃圾投入门锁紧后，方可进入一步操作。

    步骤5当拉臂钩钩对准厢体弯钩时，扭住控制操纵盒上的勾臂旋钮至“缩”位置不放，主拉臂油缸回收，拉臂钩钩住厢体弯钩，垃圾厢开始吊起，并继续勾上车。

    步骤6当垃圾厢体落放到副车架上后，松开控制盒勾臂旋钮，扭动控制操纵盒上的车厢按扭至“锁紧”位置，锁紧油缸伸出，将主拉臂与副拉臂牢固锁紧在一起。

    步骤7扭动控制盒上的电源旋钮，断开电控电源（或将取力器操作手柄扳至分离位置）；

订车流程

订车流程

我们将谒诚为您提供更好、更快、更的！

步：购车洽谈：

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

第二步：签订合同：

双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。

第三步：安排生产：

我公司根据合同要求，安排车间生产。

第四步：交付车辆：

车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。

交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！

公司相关信息：

营业执照号：程力汽车股份有限公司

组织机构代码：76414182-3

税务登记证号(国)：4223

公司地址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

市内乘车路线 ：随州市内乘10路公汽终点站即到(程力汽车工业园)

保养维护

应严格按规定保养垃圾车，使各系统、各装置经常处于良好的技术状态，充分发挥其效能，减少油耗、节省开支，大限度地延长垃圾车的使用寿命。

（一）底盘保养

底盘应严格遵守其使用说明书的规定，进行日、周例行保养。

（二）作业装置保养

作业装置的保养一般情况下依照下列规定进行。如果能作业装置处于良好的工作状态，允许其保养同底盘保养同步进行。

1.日保养

日保养主要以清洁、观察为，内容与垃圾车的使用中注意事项第3条内容相同。

2.作业100h保养

作业100h保养以紧固、润滑为。

（1）检查紧固车厢、作业装置、轴等部位的连接螺栓；

（2）按时对各润滑点加注润滑脂或润滑油；

（3）检查紧固液压系统中各部位的连接螺栓、接头和管箍、管夹等，并检查有无油液 渗漏现象；

（4）检查取力器工作是否正常。

3.作业500h保养

作业500h保养以调整为。

（1）各作业装置中的零部件是否有轻微变形，必要时给予校正；

（2）检查密封胶条的磨损情况，必要时更换；

（3）检查液压元件是否能正常工作，必要时应拆检或更换。如果有油液渗漏现象，应更换密封件；

4.作业1500h保养

作业1500h保养是对各作业装置进行全面技术检查和调整，消除隐患。

（1）检查并修复各处焊缝，特别是各重要部位的焊缝；

（2）检查各装置零部件的磨损和操作情况，对磨损和操作严重者应予更换； 

（3）检查各液压元件。

（4）清洗液压油箱，各滤油器、空气滤清器和液压管路，更换液压油。对有损伤的密封件和软管应予及时更换；