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什么是空运和空派？（空运和空派的具体差异）
物流追踪
　　空派：头程空运用运单号在航空公司官网上查询，末端用快递单号查询目的国派送信息。
　　空运：直飞可用运单号在航司网址查询，转飞头程也可以在网址查询，二程/三程卡车转运的话，可以在相应的航司网址查或者当地的卡车公司网址查询，航班一样可以在航司网址查。
适用对象
　　空派：适合零售商或是小批量发货，如跨境电商卖家的订单发货，备货亚马逊FBA等。
　　空运：一般是B2B类型的大批量发货，传统外贸商发货等.

燃油附加费
　　燃油附加费是航运公司收取的反映燃料价格变化的附加费，不同的机场和目的地点，燃油附加费价格不同，燃油附加费的涨幅基本会根据国际原油的价格进行调整。
其他附加费
　　除了声明价值费以外，航空货运附加费还包括了其他一些小的费用，具体包括了制单费、货到付款附加费、提货费等等，这些小的费用数量少，一般只有在承运人或航空货运代理人或集中托运人提供服务时才会收取。
　　对于出口商来说这几点都是需要了解的，这样才能避免问题的出现。大限度地自己货物在运输中的安全和稳定性，从而减少自己货物出口中出现问题的可能性。特别是需要长期走跨境空运运输的出口商而言。当然大家还要适当地去了解下跨境空运运输费用的组成和计算，这些也是的。

拼箱
　　一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货，一般都是让客人直接送货到仓库，在仓库装箱进港。因为有多个发货人，所以报关资料也是N票一起报关。需要注意的是，拼箱操作，需要考虑到多票货的立方数，合理安排的集装箱空间，装箱时还需要考虑到货物的特性（易碎，防压，重货），尽量不让集装箱空出多余的空间（比如，小箱可以装22立方左右的，你只装了15个立方，那么还有7个立方就浪费了）。
　　整箱与拼箱的操作，区别在于：
　　一，整箱是1票报关；拼箱N票报关；
　　二，整箱不用太考虑体积问题；自拼箱需要考虑货物体积，合理安排，必要时还需要绘制装箱图。