山南生产混凝土路面修补料快干水泥,混凝土修补料

混凝土路面修补料
材料修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料2kg。
水采用水（牲畜可饮用水）。
施工厚度3mm为宜。
施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。
施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。
施工机械：砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。

混凝土路面修补料
实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂

混凝土路面修补料是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。
护砼一号适用于公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度可薄至3mm，可实现施工完毕后2小时通车，保通修复。

混凝土路面修补料是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。
护砼一号适用于公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度可薄至3mm，可实现施工完毕后2～3小时通车，保通修复。
应用范围
混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹，起砂，起皮等。
混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝，麻面等。
由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。
由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5、其它混凝士构件的上述类似病害。

混凝土路面修补料_水泥路面修补料_混凝土路面修复，无论是国道、省道还是市政道路高速公路等，可能都会产生一些情况，那就是由于在施工方面的各类因素，引起的路面工程质量的病害，如起砂、脱皮、露石子，出现坑洼裂缝等种种质量病害，从而会影响到道路的正常运营。

近年来，随着国内的经济发展，重载车辆也随之变多，再加上家家户户基本都有辆小车，这对水泥混凝土路面造成超负荷碾压，造成水泥路面破损，出现路面麻面、起皮、起砂、露骨，裂缝、坑槽、桥梁铺装层破损及桥梁裂缝等病害，这些病害从轻微程度来说可能会造成环境的污染，尘土飞扬；从严重的方面来说，这些病害会造成潜在危险，发生交通事故等风险。

一、水泥混凝土路面病害原因有如下：

1.水泥道路养护洒水时间过早，在浇筑中或刚刚初凝后下雨，未终凝的表层受过量水分的浸泡，水泥浆被稀释，不能硬化，变成松散状态，水泥浆失效，析出砂粒，开放交通后表层易磨耗，便露出骨料。

2.水泥路面水灰比过大，出现严重泌水现象，成活过早或撒干灰面，使表层剥落。

3.高寒冬季，使用盐水除雪，也会造成路面表层剥落。

4.振捣后的水泥厚度不够，拌砂浆找平形成一层砂浆层，那么路表面水灰比不均匀，出现网状裂缝，在车轮反复作用下，出现脱皮、露骨、麻面等。

5.水泥路面施工质量差，混凝土材料有杂物，春季施工骨料或水中有碎冰渣，造成水泥板面有孔洞。

混凝土水泥路面薄层快速修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。