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水泥路面本身为亲水性物质,形象点说,水泥路面具有排油性,与石油树脂间粘合力小,同时水泥为刚性路面变形又较小,而涂料本身为热塑性,天冷时也为钢性,而普通沥青路面下涂剂又为非结构性胶。要将二者结合起来要求它具有较好的韧性,同时标线在使用中会受到各种方向的冲击力,这又要求水泥底漆应具有优良的抗冲性,而沥青路面则与涂料形成一个整体,这与水泥路面与涂料为分离体的情况是不同的,所以水泥路面应有下涂剂,而且须使用下涂剂,该下涂剂具有韧性和抗冲击性,一般为合成弹性橡胶体。
道路标线施工后起皮的原因
1、道路标线施工涂料本身和路面的粘结能力比较差,涂膜比较硬或是比较脆导致的,下涂剂涂完之后长时间不画线,之后就会沾上灰尘,这样之后再进行划线就会导致起皮脱落现象。
2、路面清扫不干净导致的,或是路面上有水,比较潮湿,在旧的标线上进行施工,结合不好,涂料附着力不够。
3、环境温度比较低,施工质量不是很稳定,这样就容易引起起皮脱落现象,熔融温度比较低,这样会严重的影响标线和路面的粘结力,融化不够充分,并且搅拌不是很均匀。
4、水泥路面涂料选择不当,新铺的水泥路面由于表面的碱性比较大,脆性层存在,也比较容易导致起皮脱落。
划线机使用者常常忽略了更换喷嘴,认为喷嘴只要还能喷涂作业就可以了。道路划线机实际上,喷嘴磨损后如果不及时更换,不仅会严重影响施工质量,还会造成划线机异常磨损,缩短使用寿命,增加维修费用。
喷嘴磨损后,孔径变大,涂料无法正常雾化,造成涂膜质量差造成标线粘接力不够;
喷嘴磨损后,喷幅减小,施工效率也随之下降;与此同时,会造成不必要的涂料浪费;
喷嘴磨损后,会加速泵体磨损,从而缩短密封圈、活塞杆、缸体的使用寿命,导致每年的维修费用增加;
喷嘴磨损后,发动机长时期处于疲劳状态,发热发烫会加速其老化。
喷涂建议您:每喷涂5000平方时更换一个喷嘴(实际使用时一般3-5万平可更换一个喷嘴)